شنا چه ربطی به راهنمایی و رانندگی دارد/از رفتن به خیابان می ترسم!

به گزارش برنا،«هیچوقت فکر نمی‌کردم روی ویلچر بنشینم»،«تنها کلاهی که باید سرمان برود» این جملات به علاوه  طرح‌های جذابی که همراه با آن است،موضوع بنرهای هشداری-آموزشی جالبی است که این روزها در کنار خیابان و اتوبان‌های شهر دیده می‌شود.
ایده‌های جالب و به روز- به جای جملات خشک و رسمی-معمولا باعث جلب توجه رهگذران و رانندگان خودروها می‌شود و شاید خیلی اوقات به خاطر سرعت حرکت خودروها در بزرگراه‌ها امکان مشاهده دقیق آنها وجود ندارد.

محسن امامی، مسوول واحد طراحی و گرافیک معاونت آموزش پلیس راهبر تهران بزرگ در گفت‌وگو با خبرنگار برنا درباره ایده‌ این بنرها گفت:در واحد گرافیک معاونت آموزش پلیس راهبر اتاق فکر داریم که موضوعات قابل طرح را در آنجا به مشورت می‌گذاریم و به دنبال راهی هستیم که از این طریق بتوانیم با مردم ارتباط برقرار کنیم، ولی بیشتر طرح ها از خودم است.
برای طرح این موضوع حتما به دنبال این نیستیم که از مضامین ترافیکی استفاده کنیم؛ از مضامین مرتبط که به این آموزش کمک می کنند، نیز استفاده می کنیم.برای نمونه در یکی از بنرها از عکس شناگری استفاده کرده‌ایم که در بین خطوط خیابان و بر روی آسفالت در حال شنا کردن است،این عکس را با حرکت خودرو در خیابان مقایسه کردیم. شناگران در هنگام مسابقه اگر از مسیر خود خارج شوند از دور مسابقه نیز خارج می‌شوند.

این شناگر با اتومبیل‌های سطح خیابان مقایسه شده و بر روی بنر این جمله نوشته شده؛ با حرکت بین خطوط به ساحل نجات برسید. بعضی‌ها می گویند شنا کردن چه ربطی به راهنمایی و رانندگی دارد ولی ما به دنبال همین هستیم که افراد به تفکر و تامل وادار شوند و هر فردی هنگام رانندگی حریم خود را رعایت کند.

امامی ادامه داد: برای گرفتن ایده‌های جدید از سربازان وظیفه دارای دانش و اطلاعات فنی و فضای اینترنت و تجربیات هنرمندان کشورهای دیگر مثل فرانسه، آلمان، آمریکا و حتی کشورهای عربی استفاده می‌کنیم و در این زمینه محدودیتی وجود ندارد. کشور فرانسه، برترین کشور در زمینه آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی است.

مسوول طراحی و گرافیک پلیس راهبر در خصوص نصب بنرهای آموزشی در حاشیه اتوبان و امکان حادثه خیز بودن آنها به خبرنگار برنا توضیح داد: بنرها متناسب با فضای نصب شده طراحی می‌شوند.در بزرگراه ها از بنرهای اطلاع رسانی استفاده نکرده و سعی می‌کنیم کمتر از جملات استفاده کنیم؛ برای مثال با شکل یک کیلومترشمار اتومبیل که از 120 به بعد با رنگ قرمز به عنوان خطر مشخص شده،پیام را  منتقل می‌کنیم یا از جملات کوتاهی مانند انتخاب با شماست، کمربند ایمنی مرز مرگ و زندگی.
در هر حال واقعیتی که نمی‌شود انکار کرد این است که در بزرگراه‌ها نباید هیچ تابلوی اضافی وجودداشته باشد، چون همان توجه یک لحظه ای باعث بر هم خوردن تمرکز راننده در سرعت بالا شده و منجر به حادثه می‌شود. پلیس همیشه از قدیم الایام نسبت به نصب پوسترها معترض بوده و اجازه بیشتر شدن آنها را نمی‌دهد. البته استفاده از حاشیه اتوبان برای نصب پوستر حرکتی است که از گذشته انجام شده است.

مسول طراحی و گرافیک معاونت آموزش پلیس راهبر در خصوص رعایت قوانین راهنمایی رانندگی در زندگی شخصی خود به خبرنگار برنا توضیح داد: گاهی اوقات از رفتن به خیابان از محل کار یا منزل می‌ترسم؛ هشدارها و مفاهیم ترافیکی با پوست، گوشت و استخوانم عجین شده،صحنه های تصادفی که در بنرها طراحی کرده و یا برای نمایش در جلسات، در اسلاید به کار می‌برم باعث شده رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی ملکه ذهنم باشد. برای عبور از عرض خیابان از پل عابر پیاده استفاده می کنم و هنگام رانندگی اتوماتیک وار کمربند ایمنی بسته و با سرعت مطمئنه حرکت می‌کنم. این را می دانم که یک لحظه غفلت به اندازه یک عمر پشیمانی به بار می آورد؛ در ضمن من اصفهانی و جان دوست هستم.

در انتها امامی که رشته تحصیلی وی گرافیک است تفریح خود را انجام امور گرافیکی دانست و ادامه  داد: در اوقات فراغت کارهای گرافیکی انجام می‌دهم و مدرس انجمن خوشنویسان جوان هستم.

از آخرین کتاب‌هایی که خوانده؛ آموزش نرم افزار ایندیزاین و تریدیمکس است.