به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ موسسه اتحادیه اروپا ادعا می کند که این توافق حاصل از جلسات مخفی موسوم به "محور پنج" بدست آمده است. این جلسات با حضور مدیران ارشد از هر 5 شرکت اصلی که شامل آئودی، پورشه و فولکس واگن بوده برگزار شده است.
این طرح شامل کاتالیزورهای انتخابی موسوم به SCR و فیلترهای مخصوصی در مدل های بنزین سوز است. این محصولات در بین سال های 2006 تا 2014 در اروپا به فروش رسیده اند.
اولین واکنش نسبت به این خبر را شرکت دایملر آلمان خبر نشان داده و طی بیانیه ای اعلام کرده است
ما از بیانیه جدید منتشر شده توسط کمیسیون اتحادیه اروپا آگاه هستیم و منتظر اعلام آن به طور علنی و رسمی می باشیم.
در حال حاضر دایملر به طور گسترده در حال همکاری با کمیسیون اتحادیه اروپا است و از آن جا که به عنوان متقاضی در مراحل اولیه همکاری کرده است، انتظار دریافت جریمه را ندارد.
در هر صورت باید منتظر باشیم تا ببینیم کار این پرونده و رسوایی جدید به کجا خواهد کشید و آیا شاهد یک دیزلگیت دیگر خواهیم بود یا خیر.