مردم محوری و توجه به منافع ملی رویکرد اصلی برنامه ریزی امور حمل و نقل در سازمان است

به گزارش برنا آذربایجان غربی ، با حضور معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور،  معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری و روسای صنوف حمل و نقل استان آذربایجان غربی مشکلات بخش حمل و نقل استان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

در این نشست قربانی معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن اشاره به ضرورت بررسی و حل ریشه‌ای مشکلات حمل و نقلدر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: در خصوص چگونگی برنامه ریزی برای بخش حمل و نقل باید با رویکردی مردم محور و توجه به منافع ملی اقدام شود و همه جانبه نگری را جایگزین فردیت کرد.

قربانی افزود: کیفی بخشی امور باید در اولویت و در دستور کار قرار گرفته و نگاه آینده محوری مورد توجه باشد به نحوی که دستیابی نسل بعد به خدمات با کیفیت، مطلوب و استاندارد حمل و نقلی جدا از تامین نیاز‌های روز جامعه را تضمین کنیم.

وی از برنامه ریزی برای توانمندسازی حوزه حمل و نقل کشور در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور خبر داد و افزود: در این خصوص سازمان آماده شنیدن نقطه نظرات تمامی عوامل ذینفع بخش حمل و نقل است و جلسات مختلفی در این موارد در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور تشکیل می‌شود و در این ارتباط سه کمیته راهبردی حمل و نقل کالا، مسافر و ترانزیت و حمل و نقل بین المللی در سازمان تشکیل شده و به بررسی مسایل و معضلات این حوزه می‌پردازد.

این مقام مسئول ادامه داد: در بحث شاخص تن کیلومتر به ارقام جدیدی در پی بررسی و استماع نقطه نظرات رسیده ایم که به زودی پی از طی مراحل اخذ تایید ابلاغ خواهد شد و بی شک در خصوص بیمه تکمیلی هم نواقص سال گذشته بررسی شده و دربیمه تکمیلی رانندگان در سال جاری تعهدات دیگری اضافه خواهد شد.

قربانی از روسای صنوف حمل و نقل آذربایجان غربی برای شرکت در جلسات بررسی مسایل و مشکلات حمل و نقل در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور دعوت کرد و گفت: باید شرایطی فراهم کنیم تا اعتماد استفاده کنندگان به سیستم حمل و نقل جاده‌ای ارتقا یابد. 

رضا حسینی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان غربی نیز در این نشست با بیان اینکه نوسازی ناوگان حمل و نقل و توسعه ناوگان یخچالی بسیار ضروری است، افزود: استانداری آذربایجان غربی آماده است تا در اینخصوص و نیز بحث تامین لاستیک با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور همکاری نماید.

حسینی توجه و اهمیت بیشتر دولت برای صادرات و واردات کالا از مسیر ارومیه به بندر مرسین ترکیه و نیز تسریع در تکمیل پایانه مرزی رازی را خواستار شد و گفت: مسیر ارومیه - مرسین یکی از بهترین و کوتاه‌ترین مسیر صادرات و واردات محصولات در کشور است و از این رو می‌تواند در جذب صاحبان کالا و انتخاب این مسیر برای ناوگان ترانزیتی که در نتیجه در اقتصاد منطقه نقش مهمی ایفا کند. 

حسینی همچنین خواستار توجه بیش از پیش به صادرات محصولات کشاورزی استان بخصوص سیب شد و گفت: امید است با توسعه و تجهیز و نوسازی ناوگان حمل و نقل استان معضلات مربوط به صادرات و واردات حل و تسریع گردد.

در این جلسه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی نیز با ارائه گزارشی از اقدامات یکسال گذشته این اداره کل گفت: آذربایجان غربی در زمینه حمل و نقل بویژه حمل و نقل بین المللی یکی از استان‌های مهم و تاثیرگذار در کشور است و بعبارتی می‌توان از این استان بعنوان هاجب لجستیک شمال غرب کشور یاد کرد.

ارسلان شکری با اشاره به در دست اقدام بودن طرح‌های عمرانی به مبلغ ۵۵۰ میلیارد ریال در پایانه‌های مرزی استان یادآور شد: در حال حاضر این استان می‌تواند بعنوان یک الگوی در زمینه تعامل و همکاری بین صنوف مختلف حمل و نقلی مطرح شود و رضایتمندی رانندگان و همچنین شرکت‌های حمل و نقلی از برنامه‌هایی همچون اعلام بار، کنترل‌های دروازه‌ای در جهت جلوگیری از فرار بار، جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان و فعال سازی سامانه‌های انتقاد، شکایات و بازرسی گواهی بر این ادعاست.

وی اضافه کرد: در زمینه اعتراضات رانندگان آذربایجان غربی در وضعیت عادی به خدمت رسانی به مردم پرداخت و صنوف حمل و نقلی در خصوص اعزام ناوگان به بنادر جنوب کشور جهت حمل کالا‌های اساسی مردم نیز سنگ تمام گذاشتند.

در ادامه این نشست معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و صنوف حمل و نقلی آذربایجان غربی در خصوص موضوعات مرتبط به بحث و تبادل نظر پرداختند.