در اجرا و تدوین طرح های اقتصاد مقاومتی لرستان از نیروی جوان و دانشگاهیان استفاده شود

به گزارش خبرگزاری برنا از لرستان ؛ باقری روز چهارشنبه در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی لرستان ،اظهار کرد: در برخی استان ها برای یک مسیر همزمان طرح ریلی و جاده ای اقتصاد مقاومتی تعریف شده که با توجه به محدودیت اعتبارات، این مهم امکانپذیر نیست.

او افزود:‌ طرح اقتصاد مقاومتی برخی استان ها نیز ویژگی لازم از جمله درون زا و برون گرا نیستند.

باقری خواستار برگزاری منظم جلسات اقتصاد مقاومتی در لرستان شد و تصریح کرد: لیست طرح های این استان را بدون جزییات دریافت کرده ایم و نامی از این پروژه ها در سامانه نیپا (نظام یکپارچه پیشبرد و پایش اقتصاد مقاومتی) وجود ندارد.

او با اشاره به اینکه وزیر راه وشهرسازی مسئولیت پیگیری طرح های اقتصاد مقاومتی لرستان را دارد ،یادآورشد: نمایندگان استان از نیمه کاره ماندن طرح هایی با پیشرفت ۸۰ درصد گلایه دارند و دلیل این امر را انتقال این طرح ها از راه و شهرسازی به راهداری و حمل و نقل جاده ای عنوان می کنند.

باقری خاطر نشان کرد: انتقال این طرح ها دست کم مدت زمان تکمیل را ۲ سال افزایش می دهد بنابراین چنانچه سازمان مدیریت و برنامه ریزی لرستان موافقت کند، این طرح ها در سطح ملی پیگیری و با محوریت راه و شهرسازی دنبال می شود.

به گفته او برای ادامه عملیات اجرایی و تدوین طرح های اقتصاد مقاومتی باید از نیروی جوان و دانشگاهیان استان استفاده کرد چراکه این تجربه در سایر استان ها موفق بوده است.