به گزارش برنا؛ حال تصاویر جاسوسی جدیدی از این محصول مورد انتظار منتشر شده است که به احتمال زیاد از یک موتور V6 دو توربو مجهز به موتور الکتریکی بهره خواهد برد.
این مدل پس از گذشته بیش از یک دهه جایگزین پلت فرم مدل ۴۵۸ ایتالیا خواهد شد.
فراری از سال ۲۰۰۹ با معرفی ۴۵۸ ایتالیا محصولات V8 موتور وسط خود را بر پایه این پلت فرم تولید کرد. هر دو مدل ۴۸۸ GTB و F8 Tributo از پلت فرم ۴۵۸ بهره میبرند.
گرچه شاید فراری همچنان به تولید مدل های V8 موتور وسط خود بپردازد و در حال حاضر نمیتوان این مسئله را پیش بینی کرد.
این موتور جدید با کد F171 تولید خواهد شد و یک پیشرانه ۳ لیتری V6 دو توربو خواهد بود. احتمالا فراری از این موتور در اولین شاسی بلند خود که در آینده نزدیک عرضه خواهد شد نیز استفاده خواهد کرد.
به نظر نمیرسد این موتور اشتراکات فنی چندانی با موتور جدید V6 شرکت مازراتی یعنی Nettuno داشته باشد.
زیرا موتور فراری از زاویه ۱۲۰ درجه بین دو بلوک سیلندر بهره میبرد و گیربکس آن نیز توسط یک موتور الکتریکی به میل لنگ متصل شده است. در حال حاضر مشخص نیست که قدرت نهایی این موتور به چه میزان است اما انتظار میرود که حداکثر قدرت خروجی آن به ۷۵۰ اسب بخار برسد.
برخلاف مدل SF90 Stradale فراری این محصول را به صورت محور متحرک عقب عرضه خواهد کرد. در حال حاضر رقیب اصلی این محصول را باید مک لارن آرتورا دانست که چندی پیش با مشخصاتی مشابه این فراری رونمایی شده بود.
پیش از این در خبری به طور جامع از برنامه های فراری برای این قوای محرکه جدید صحبت کرده بودیم.