پرکاربردترین روش‌های حمل ‌و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی برای هزاران سال یکی از مهمترین روش های جابجایی کالا بوده و باعث تسهیل تجارت و امور بازرگانی در سراسر جهان شده است. با گسترش روابط بین المللی و جهانی شدن بازارها، حمل و نقل دریایی بیشتری اهمیت پیدا کرده است زیرا اجازه می دهد هر نوع کالایی به هر نقطه‌ای از دنیا منتقل شود.

با این حال با وجود گستردگی گزینه‌های حمل و نقل، انتخاب بهترین روش برای حمل و نقل دریایی می تواند یک کار سخت باشد. در این مقاله ما گزینه های مختلف حمل و نقل دریایی را بررسی کرده و بهترین روش حمل و نقل دریایی را به شما معرفی خواهیم کرد.

انواع روش‌های حمل دریایی

در حال حاضر حمل و نقل آبی یکی از پیشگامان صنعت حمل و نقل است که روزانه محموله‌های تجاری بسیاری از طریق مسیرهای آبی در حال تردد هستند. مزیت‌ها، شرایط و صرفه اقتصادی آن باعث محبوب شدن این روش شده است. در ادامه با انواع روش‌های حمل دریایی آشنا خواهیم شد.

روش کراس استافینگ 

کراس استافینگ (Cross Stuffing)  یک اصطلاح لجستیکی است که در حمل دریایی بکار میرود و به فرآیند انتقال بار از یک کانتینر به کانتینر دیگر در طول مسیر حمل و نقل اشاره دارد. در این فرآیند بار از یک کانتینر خارج شده و در کانتینر دیگری بارگذاری میشود تا به مقصد نهایی خود منتقل شود.

کراس استافینگ معمولاً در شرایطی استفاده میشود که کانتینر اصلی حامل بار به دلایل مختلفی مانند اندازه، وزن یا عدم وجود مسیر حمل و نقل، مستقیما نمیتواند به مقصد نهایی برسد .در این شرایط شرکت های حمل ونقل با انتقال بار از یک کانتینر به کانتینر دیگر میتوانند اطمینان حاصل کنند که بار با کارآیی و هزینه کمتری حمل و نقل میشود و در عین حال خطرات آسیب دیدن یا از دست دادن آن کاهش مییابد.

مراحل و مقررات کراس استافینگ در هر کشور متفاوت است و نیاز به برنامه ریزی و هماهنگی دقیق بین افراد و شرکت‌های مختلفی مانند حامل‌ها، مدیران حمل و نقل و ارائه‌دهندگان خدمات حمل و نقل دارد.

روش ترانسشیپمنت

ترانسشیپمنت فرآیندی است که در آن بار یا کالا از یک وسیله حمل ونقل به یک وسیله دیگر در طول مسیر منتقل میشود. این فرآیند معمولاً در مواردی اتفاق میافتد که بار باید از طریق وسایل حمل و نقل مختلفی نظیر کشتی، کامیون، قطار و یا هواپیما به مقصد نهایی ارسال گردد.

در مواقعی که بار برای مدتی در یکی از مراکز حمل و نقل و پورت‌ها به منظور ذخیره‌سازی موقت و یا تجمیع  نگهداری می‌شود تا در نهایت به مقصد نهایی منتقل شود نیز می توان از ترانسشیپمنت کمک گرفت. به عنوان مثال یک کشتی حامل بار از آسیا ممکن است برخی از بارهای خود را در یک پورت در خاورمیانه ترانسشیپ کند، پیش از اینکه مسیر خود را به اروپا یا آمریکای شمالی ادامه دهد.

ترانسشیپمنت میتواند روشی کارآمد برای حمل ونقل بارها به مسافت‌های طولانی باشد زیرا این روش امکان استفاده از وسایل حمل و نقل و زیرساخت‌های ویژه‌ای را که ممکن است برای تمام مسیر موجود نباشد فراهم میکند. با این حال ترانسشیپمنت می‌تواند پیچیدگی‌هایی را در فرآیند لجستیک ایجاد کرده و ریسک خراب شدن و یا از دست دادن بار را افزایش دهد.

روش حمل ‌و نقل کانتینری

حمل و نقل کانتینری یک روش حمل و نقل کالا با استفاده از کانتینرهای استاندارد است که برای جابجایی انواع بار طراحی شده‌اند. کانتینرها برای حمل و نقل انواع کالاها از جمله کالاهای خشک، کالاهای سرد و حتی مواد خطرناک استفاده می‌شوند.

معمولاً جنس آن از فولاد یا آلومینیوم است و برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی، توانایی تلنگری و حمل و نقل آسان با کامیون، قطار یا کشتی طراحی شده‌اند. 

حمل و نقل کانتینری چندین مزیت در مقایسه با روش‌های حمل و نقل سنتی دارد. ازجمله این که کانتینرها برای بارگیری و تخلیه آسان طراحی شده‌اند و زمان و هزینه را برای کنترل بار کاهش می‌دهند. ازطرفی کانتینرها را می‌توان بدون نیاز به باز و بسته کردن بار، به راحتی بین روش‌های حمل و نقل مختلف مانند از کشتی به کامیون یا قطار منتقل کرد. این قابلیت حمل و نقل کانتینری را به یک روش بسیار کارآمد و انعطاف پذیر تبدیل کرده است.

امروزه کشتی‌های کانتینری از بزرگترین و پیشرفته‌ترین کشتی‌های جهان هستند که توانایی حمل و نقل ده‌ها هزار کانتینر را به طور همزمان دارند. این صنعت نیز بسیار اتوماسیون شده است و از سیستم‌های کامپیوتری برای پیگیری موقعیت و محتوای کانتینرها و تجهیزات پیشرفته برای بارگیری و تخلیه بار استفاده می‌شود.

روش حمل و نقل ترکیبی

حمل و نقل ترکیبی به معنای حمل و نقل کالا با استفاده از چندین حالت حمل و نقل مختلف مانند دریایی، راه آهن، جاده و هوایی به صورت هماهنگ و یکپارچه است. در حمل و نقل دریایی، روش ترکیبی معمولاً شامل استفاده از حالت‌های حمل و نقل دریایی و زمینی است.

به عنوان مثال کالاها می‌توانند با کشتی به یک بندر حمل شوند و سپس برای حمل و نقل به مقصد نهایی به کامیون یا قطار منتقل شوند. این رویکرد اجازه می‌دهد تا مزایای حمل و نقل دریایی و زمینی، مانند هزینه‌های کمتر و ظرفیت بیشتر حمل و نقل دریایی در کنار انعطاف پذیری و دسترسی بهتر حمل و نقل زمینی مورد بهره‌برداری قرار بگیرد.

حمل و نقل ترکیبی ممکن است توسط یک تأمین‌کننده حمل و نقل و یا چندین تأمین‌کننده یا ائتلاف سازماندهی شود. برای موفقیت حمل و نقل ترکیبی، باید هماهنگی کارآمدی بین حالت‌های مختلف حمل و نقل و تأمین‌کنندگان وجود داشته باشد.

بهترین روش حمل و نقل دریایی

به طور کلی بهترین روش حمل و نقل دریایی، بستگی به عوامل مختلفی مانند نوع و مقدار کالاها، فاصله و مقصد، محدودیت زمانی و بودجه دارد. با این حال روش حمل و نقل کالاها در کانتینرهای استاندارد، به عنوان یکی از روش‌های معمول و رایج حمل و نقل دریایی به شمار می‌رود که شامل حمل و نقل کالا در کانتینرهایی با ابعاد استاندارد است و به راحتی از روی کشتی، کامیون و قطار بارگیری و تخلیه می‌شوند.

این رویکرد امنیت بالایی را برای حمل و نقل کالاها فراهم می‌کند و ریسک خرابی کالاها در طول حمل و نقل را کاهش می‌دهد. همچنین فناوری در حمل و نقل دریایی نقش مهمی دارد و امکان پیگیری و نظارت بر بارنامه‌ها در زمان واقعی و بهینه‌سازی عملیات لجستیک برای بهبود کارآیی و صرفه‌جویی در هزینه‌ها را فراهم می‌کند.

علاوه بر این در انتخاب بهترین مسیر حمل و نقل و ناوبری مناسب، باید به این نکته توجه کرد که مسیر حمل و نقل، مدت و هزینه حمل و نقل را تحت تأثیر خود قرار می‌دهد و همچنین شرکت حمل و نقل انتخاب شده می‌تواند بر کیفیت خدمات و تحویل به موقع کالاها تأثیر گذار باشد.

پایان

با توجه به بررسی های دقیق کشتی های کانتینری بهترین روش حمل و نقل دریایی هستند. این کشتی ها برای حمل کانتینرهای مختلف با اندازه‌ها و انواع متنوع طراحی شده اند؛ ظرفیت بالایی نیز دارند و حمل بار قابل توجهی را در یک سفر مهیا می کند. همچنین هزینه های عملیاتی نسبتاً پایینی دارند و قابلیت سفر با سرعت بالا را دارا هستند. در حالی که گزینه های دیگری مانند کشتی های باربری و تانکرها نیز دارای مزایای خود هستند، کشتی های کانتینری راه حل کامل تری برای تامین نیازهای حمل و نقل دریایی هستند.