کاهش تلفاتی جاده‌ای نیازمند افزایش نظارت میدانی است

به گزارش خبرگزاری برنا از آذربایجان‌غربی، پیمان آرامون با بیان این مطلب افزود: سانحه به وقوع پیوسته در محور قوشچی که منجر به از دست دادن هموطنانمان شده نه تنها برای خانواده هایشان که برای همه ما داغ بزرگی است، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای و همه دستگاه های متولی ترددهای جاده ای در وقوع این تصادف و تصادفات مشابه مسئول هستیم و باید به نوبه خود در کاهش آن و حفظ جان هموطنانمان تلاش کنیم.

وی ادامه داد: از مدت ها قبل برنامه ریزی لازم برای نصب نیوجرسی در محور قوشچی انجام و طی هفته گذشته نسبت به اجرا و بهره برداری از آن اقدام شد اما امروز شاهد هستیم تصادف دیگری در نقطه دیگری از این محور رخ داده است و بنابر پیگیری های اولیه نشان از خواب آلودگی و انحراف کامل راننده خودروی سمند از مسیر دارد.

این مقام مسئول  اضافه کرد: بخشنده نمودن جاده ها برای جلوگیری از افزایش صدمات و لطمات ناشی از تصادفات را تعهد خود دانسته و در این راستا هم اکنون ۹ پروژه ایمن سازی نقطه پرحادثه در محور قوشجی به سمت ارومیه، ورودی ارومیه از سمت مهاباد، سه نقطه حادثه خیز در محورهای شهرستان تکاب، ورودی میاندوآب، محور ارومیه – نازلو، محور خوی – قطور و محور منطقه آزاد با اعتباری بالغ بر ۴۰ میلیارد تومان در حال انجام بوده و این درحالیست که بحث جداسازی تمام محورها در دنیا یک امر منسوخ شده و حتی در صورت اجرا نیز نیازمند زیرساخت های جاده ای از جمله تعریض محورها است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی با اشاره به عامل انسانی بعنوان یکی از اصلی ترین دلایل تصادفات رانندگی تاکید کرد: به تجربه و مطابق آمار، ثابت شده که حضور پلیس و اعمال نظارت جدی، عامل بازدارنده از رفتارهای پرخطر رانندگان است و تا حد زیادی به کاهش تلفات و خسارات جاده‌ای کمک می‌کند.

وی با اشاره به اینکه در صورت عدم ملاحظات عامل انسانی و افزایش نظارتهای میدانی، بهبود شرایط جاده‌ها به تنهایی نمی‌تواند بازدارندگی لازم را ایجاد کند، افزود: لازم است برای پیشگیری از حوادث تلخ مشابه، کلیه دستگاههای امر برای ایمن‌سازی بیش از پیش سفرها، نسبت به تکالیف و ماموریتهای حوزه کاری خود مسئولانه‌تر عمل نمایند.

انتهای پیام