آسمان ایران زیر بال هواپیماهای ممنوع پرواز افغانستان

به گزارش خبرگزاری برنا از شیراز سیدحسین ذولانوار در جمع خبرنگاران با بیان اینکه هواپیمای فوق به صورت اجاره ای در شرکت هواپیمایی آسمان به خدمت گرفته شده است، اظهار کرد: این همه نیروی متخصص و تحصیلکرده و خلبان در فارس و کشور وجود دارد اما نیروی کار از افغانستان وارده شده است.

* نمی توان به بهانه تحریم ها از انجام صحیح امور غافل شد

وی با تصریح بر اینکه نمی توان به بهانه تحریم ها از انجام صحیح امور غافل شد، ادامه داد: در اوج تحریم ها موفق به خرید یک فروند هواپیمای ایرباس شدیم اما در شرایط کنونی که تحریم ها در شرایط مطلوب تری قرار گرفته و مبادلات ارزی آسان تر از گذشته انجام می شود نتوانستیم بنا به گفته مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان حتی یک قطعه برای تعمیر هواپیما بخریم.

نماینده شیراز اضافه کرد: در این مدت نه تنها موتور هیچ هواپیمایی تعمیر نشده بلکه فقط یک فروند هواپیما مربوط به 20 سال قبل از افغانستان به همراه گروه پروازی اجاره شده است که جای تاسف دارد.

ذوالانوار گفت: تحریم ها نباید بهانه ای برای سرپیچی از مسئولیت ها باشد، تحریم ها برای ما تازگی ندارد ما 30 سال است که با تحریم ها دست و پنجه نرم می کنیم.

*از اواخر دولت قبل نیروهای متخصص جای خود را به نیروهای ناکارآمد و بی تجربه داده‌اند

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: از اواخر دولت دهم با انتصاب فردی کم تجربه، سیاسی و غیر متخصص بر مسند مدیرعاملی شرکت هواپیمایی آسمان شاهد رکود این شرکت بوده ایم .

وی با بیان اینکه بارها به زیر کار و رفاه اجتماعی برای اعمال مدیریت صحیح بر شرکت هواپیمایی آسمان تذکر داده امٰ، عنوان کرد: از اواخر عمر دولت قبل تا کنون نیروهای فنی و متخصص جای خود را به نیروهای ناکارآمد و بیتجربه داده‌اند که این امر به سیستم حمل و نقل هوایی ضربه زده است.

ذوالانوار تصریح کرد: قرار بود وزیر کار و رفاه اجتماعی در دولت جدید وضعیت شرکت هواپیمایی آسمان را ساماندهی کند، اما متاسفانه نه تنها روند بهبود نیافت بلکه روز به روز خدمات کمتر، بدهی بیشتر و از میزان توانمندی ها کاسته شده است.

* انتقاد از تاخیرهای مکرر و کاهش پروازهای داخلی و خارجی هواپیمایی آسمان

رییس کمیته حمایت از تولید ملی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: در گذشته هواپیماها تاخیر آنچنانی نداشت و تعداد پروازها قابل توجه بود اما متاسفانه در حال حاضر در پروازهای شرکت آسمان تاخیر خیلی زیادی وجود دارد و حتی ابطال پروازها را نیز به کرات شاهد هستیم.

وی با اشاره به آمار پروازهای شرکت هواپیمایی آسمان در اردیبهشت سال 91 و مقایسه آن با مدت مشابه در سال جاری خاطرنشان کرد: در هفته آخر اردیبهشت ماه 142 پرواز رفت و برگشت داخلی در جنوب کشور با محوریت شیراز و 31 پرواز رفت و برگشت خارجی انجام می شد، ضمن اینکه این پروازها به 24 نقطه خارجی و داخلی صورت می گرفت، در حالیکه این تعداد پرواز در اردیبهشت 93 به 87 پرواز رفت و برگشت داخلی و 27 پرواز رفت و برگشت خارجی به 16 نقطه کاهش یافته است.

* فقط یک سوم هواپیماهای شرکت آسمان پرواز می کنند

وی بیان کرد: تنها یک سوم هواپیماهای شرکت آسمان پرواز می کنند، دوسوم آنها به دلیل نقص فنی و نیازمندی به تعمیرات بدون استفاده افتاده اند.

ذوالانوار با انتقاد شدید نسبت به این روند تاکید کرد: نمی شود با ندانم کاری و سیاسی بازی با جان و وقت مردم بازی کرد. با اعمال مدیریت سیاسی بر شرکت هواپیمایی آسمان نه تنها سیستم حمل و نقل هوایی این شرکت تقویت نمی شود بلکه به جان و مال مردم نیز خدشه وارد می شود.

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حدود یکسال قبل از آقای وزیر کار خواستم نظارت بیشتری بر مدیریت شرکت هواپیمایی آسمان داشته باشد، خواستار تعیین تکلیف مدیریت شرکت هواپیمایی آسمان و بهره گیری از توان متخصص و متعهد در این شرکت شد.