خودروهای غیراستاندارد و صنایع مقصر اصلی آلودگی هوا

به گزارش خبرنگار نفت خبرگزاری برنا، پاییز و زمستان هرسال شاهد اوج‌گیری آلودگی هوا به خصوص برای کلان شهرها هستیم. برخی علت این آلودگی را وارونگی دما عنوان می‌کنند. این شرایط موجب شده است تا هر نهاد و سازمانی یک دیگر را مقصر آلودگی هوا بداند و هر بار نیز مسئله استفاده از بنزین بر سر زبان‌ها می‌افتد. اما در این بین خودروسازان سعی دارند توپ تولید آلایندگی توسط خودروها را به زمین مسئولان نفتی بیندازند و تقصیرها را متوجه کیفیت سوخت کنند، مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش صراحتاً اعلام کرده که سوخت تولیدی در داخل کشور هیچ مشکلی ندارد و کاملاً مطابق با استانداردهای یورو ۴ است.

مالک شریعتی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سال‌هاست استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه‌های اطراف و داخل تهران ممنوع شده است، اظهار کرد: سال گذشته طی بازدید حضوری از نیروگاهی در منطقه غرب تهران، شاهد حتی پلمب بودن مشعل‌های این نیروگاه بودم، بنابراین استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه‌ها تهران کاملا ممنوع است و از آن استفاده نمی‌شود.

این نماینده مجلس همچنین با اشاره به بازدید از پالایشگاه تهران، مطرح کرد: در این پالایشگاه مازوت تولیدی را نه خودشان استفاده می‌کردند و نه برای مصرف در تهران تحویل می‌دادند، بنابراین عامل آلودگی هوای تهران مازوت‌‎سوزی نیست بلکه همان‌طور که اشاره شد، خودروها، استفاده از سوخت فسیلی و مسائل جوی دلایل آلودگی شهر تهران به شمار می‌آیند.

عامل آلودگی هوای تهران مازوت‌‎سوزی نیست

به گفته عضو کمیسیون انرژی مجلس اگرچه برخی از نیروگاه‌ها در شرایط کمبود گاز طبیعی مجوز استفاده از مازوت را دارند اما نیروگاه‌های تهران جزء آن‌ها محسوب نمی‌شوند.

وی تاکید کرد: تنوع سبد سوختی کشور را باید به نحوی توسعه داد که بتوان بخشی از نیاز شبکه حمل و نقل کشور را نسبت به بنزین و گازوئیل کاهش داد، در عین حال برق و LPG  را به سبد سوختی کشور اضافه کنیم، چراکه به‌عنوان یک سوخت پاک علاوه‌بر کمک به کاهش ناترازی سوخت بنزین، برای کاهش آلایندگی در شهرهای بزرگ نیز بسیار موثر خواهد بود. 

عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان تاکید کرد: خودروهای غیراستاندارد و تولیدات غیربهینه صنایع مانند بخاری‌ها، مقصر اصلی آلودگی شهر تهران و شهرهای بزرگ به شمار می‌آیند، چراکه هر قدر سوخت بیشتری مصرف شود، درصد آلایندگی نیز بالاتر خواهد رفت، در حالی که با بالا رفتن راندمان مصرف انرژی، این مشکل کاهش پیدا می‌کند.

انتهای پیام/