برای نوسازی ایستگاه راه آهن قزوین بیش از ۱۳ میلیارد تومان هزینه شده است

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، محمد نوذری استاندار قزوین عصر سه شنبه از ایستگاه راه‌آهن قزوین، بازدید کرد

در این بازدید که رحمت رحمت‌نژاد، مدیرکل راه‌آهن شمال ۲ ، امجدی مدیر پایانه راه آهن قزوین، جواد حق لطفی معاون عمرانی، دائی دائی مدیرکل راه و شهرسازی، معیری پور مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان، رحیمی مدیر دفتر حوزه استاندار، مرادی مدیرکل پدافند غیرعامل استانداری، گلدوزها مدیرکل حراست استانداری، علیمی مدیرکل مدیریت بحران استانداری، فتحی سرپرست دفتر فنی استانداری و خورشیدی معاون روابط عمومی استانداری نیز حضور داشتند گزارشی از آخرین وضعیت عملکرد شبکه ریلی و امکانات ایستگاه ارائه شد و در ادامه استاندار قزوین از قسمت های مختلف ایستگاه راه آهن قزوین بازدید کرد.

رسول امجدی، مدیر پایانه راه‌آهن قزوین در این بازدید گفت: برای ساخت ایستگاه جدید، طرح اتصال خط بی‌آرتی و قطار شهری به ایستگاه ریلی آماده همکاری هستیم و در این راستا مجوز احداث ساختمان جدید با زیربنای ۱۷۵ هزار مترمربع صادر شده و به دنبال جذب سرمایه‌گذار هستیم.

وی افزود: این طرح در شرایط کنونی ۱۵ هزار میلیارد ریال (۱۵ همت) اعتبار نیاز دارد.

امجدی اظهارداشت: در سال گذشته، ۷۶ هزار تن بار از ایستگاه راه آهن قزوین حمل شد و برای ایجاد ایستگاه و اداره کل مستقل بایستی سهمیه جابجایی بار بیشتر شود.

وی ایمن سازی ایستگاه را از اولویت های مدیران راه آهن دانست و افزود: حدود ۱۳ میلیارد تومان برای نوسازی ایستگاه راه آهن از جمله نصب پله برقی و آسانسور و پارکینگ هزینه کردیم.

این مدیر گفت: قرار بود برای توسعه و نوسازی ایستگاه راه آهن قزوین سازمان برنامه ‌و بودجه ده میلیارد تومان اعتبار اختصاص دهد و همین میزان هم راه آهن اختصاص دهد اما در سال ۱۴۰۲ فقط ۱.۵ میلیارد تومان تخصیص داده شد و ۸.۵ میلیارد تومان باقی‌مانده پرداخت نشده است همچنین وزارت نفت نیز قرار بود ۱۰ میلیارد تومان پرداخت کند که هنوز عملی نشده است.

امجدی با اشاره به طرح TOD گفت: اگر سرمایه‌گذار جذب شود، می‌توان طرح توسعه مبتنی بر حمل‌ ونقل ریلی (TOD) را اجرایی کرد.

وی اضافه کرد: همچنین می‌توان بار غلات، فولاد و سوخت را از جاده به ریل منتقل کرد تا فعالیت ایستگاه راه آهن اقتصادی شود تا شرایطارتقاء ایستگاه قزوین به اداره کل مهیا شود.

امجدی همچنین از افزایش استقبال مردم به ویژه کارمندان و دانشجویان از قطارهای حومه ای خبر داد و گفت: بعد از تهران، بیشترین خدمات ریلی حومه‌ای در قزوین ارائه می‌شود.

وی اظهارداشت: در حوزه ارتقای ایمنی، حدود ۸۰ درصد تقاطع‌ها به روگذر تبدیل شده و ۳۶۸ میلیارد تومان در این زمینه هزینه شده و پل های شریف‌آباد، هزارجلفا، زرگر و فرودگاه قزوین در حال احداث است و پل تاکستان نیز افتتاح شده و دو پل دیگر نیز در این منطقه در حال احداث هستند که در مجموع حدود ۱۸۰ میلیارد تومان هزینه دارند.

مدیر پایانه راه‌آهن قزوین در ادامه گفت: سرپوشیده شدن سکوی دوم ایستگاه ضروری است و از استاندار محترم انتظار داریم با اختصاص اعتبار مناسب کمک کنند تا این کار اجرایی شود.

در پایان، استاندار قزوین ضمن بازدید از قسمت های مختلف ایستگاه راه آهن برای افزایش سهم بار ریلی و تخصیص اعتبار لازم قول مساعدت و همکاری داد.

انتهای پیام