چین ۵ شرکت زیرمجموعه آمریکا را تحریم کرد
به گزارش برنا، وزارت بازرگانی چین همچنین از آغاز تحقیقاتی دربارهٔ بررسی واشنگتن از تسلط فزاینده چین بر صنعت جهانی کشتیسازی خبر داد و تهدید کرد که در صورت ادامه این روند، اقدامات تلافیجویانه بیشتری انجام خواهد داد. پکن گفت این تحقیق «امنیت ملی چین و صنعت دریایی این کشور» را به خطر میاندازد و از مشارکت هانهوا در این پرونده انتقاد کرد.
نماینده تجاری آمریکا در آوریل ۲۰۲۴ تحقیق موسوم به بخش ۳۰۱ را آغاز کرده بود؛ نتیجه بررسی آن بود که برتری چین در صنعت کشتیسازی «فشار مضاعفی بر شرکتهای آمریکایی وارد کرده است».
ناظران حوزه تجارت میگویند پکن این پیام را میدهد که شرکتهای کشور ثالث را هدف قرار خواهد داد که به واشنگتن در مقابله با سلطه دریایی چین کمک کنند. تنشهای میان واشنگتن و پکن در حوزه کشتیرانی و کشتیسازی بینالمللی نیز به عرصه تازهای از رقابت تبدیل شده است؛ بهگونهای که هر دو کشور از روز سهشنبه عوارض جدید بندری بر کشتیهای یکدیگر وضع کردهاند. سهام شرکت هانهوا اوشن در کرهجنوبی روز سهشنبه بیش از ۸ درصد سقوط کرد.
به نظر میرسد آتشبس در جنگ تجاری میان دو اقتصاد بزرگ جهان از هم گسیخته، پس از آنکه ترامپ تهدید کرد بر واردات از چین تعرفه ۱۰۰ درصدی جدیدی اعمال میکند؛ اقدامی که در واکنش به محدودیتهای تازه چین بر صادرات عناصر نادر خاکی صورت گرفت.
افزایش این خصومتها تردیدهایی دربارهٔ برگزاری دیدار برنامهریزیشده ترامپ و شی جینپینگ در اواخر ماه جاری ایجاد کرده است. با این حال، پکن روز سهشنبه اعلام کرد که گفتوگوهای سطح کاری میان دو کشور روز دوشنبه برگزار شده و ارتباطات همچنان ادامه دارد.
همچنین خبرگزاری شینهوآ گزارش داد، وزارت حمل و نقل چین روز سهشنبه سندی مفصل در خصوص دریافت هزینههای ویژه بندری از کشتیهای آمریکایی منتشر کرد. این سند شامل ۱۰ ماده است که به حوزهها و استانداردهای هزینه، نهادهای دریافتکننده، سفرهای قابل پرداخت و تاریخ اجرای این هزینهها میپردازد.
طبق این سند، کشتیهای ساخت چین، کشتیهای تعمیری و کشتیهای معاف از پرداخت شامل این هزینهها نخواهند شد. همچنین، مشخص شده است که حوزهها، استانداردها و دوره دریافت هزینه متناسب با شرایط زمان اجرا تعیین خواهد شد.
انتهای پیام/
