گزارش وضعیت نهضت ملی مسکن تا ریل گذاری خراسان جنوبی

به گزارش خبرگزاری برنا از خراسان جنوبی؛ مودی مدیر کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با حضور در برنامه پرسمان صدا و سیمای استان گفت: طرح راه‌آهن چابهار – سرخس که بخش شمالی آن در محدوده استان خراسان جنوبی و در حد فاصل زاهدان تا بیرجند قرار دارد، از طرح‌های ملی مهم در حوزه حمل‌ونقل کشور است. در حال حاضر در تمامی جبهه‌های کاری، از خاک‌برداری و خاک‌ریزی گرفته تا ابنیه فنی، پل‌های خاص و تونل‌ها، فعالیت‌های اجرایی در جریان است. 

او افزود: در هفت تا هشت ماه گذشته، با ورود قطعات مختلف طرح به فاز جدید پس از تجهیز کارگاه‌ها، حجم عملیات افزایش یافته است. این رشد هرچند فشار مالی ایجاد کرده، اما موجب جهش در پیشرفت فیزیکی طرح شده است. پیشرفت زیرسازی در بازه بیرجند تا یونسی از حدود پانزده درصد در پایان سال گذشته، به بیش از ۳۵ درصد در حال حاضر رسیده است. 

مودی بیان کرد: اکنون تمام کارگاه‌های مسیر فعال هستند و عملیات ابنیه فنی در تمامی نقاط در حال اجراست. فعالیت در تونل‌ها نیز آغاز شده و در برخی قطعات تا چهل درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. با وجود افزایش حجم کار، طرح از برنامه زمان‌بندی جلوتر است و فراتر از پیش‌بینی‌ها پیش می‌رود. تأمین منابع مالی هم با پیگیری‌های استاندار، وزارت راه و شهرسازی و مجمع نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی دنبال می‌شود. 

مدیر کل راه و شهرسازی خراسان جنوبی ادامه داد: یکی از موضوعات مهم در حال حاضر، پرداخت مطالبات پیمانکاران است. با افزایش فعالیت‌های اجرایی، حجم این مطالبات به حدود دو همت رسیده است. دستگاه‌های اجرایی در تلاش‌اند این مطالبات را از محل مجوز‌های مالی پرداخت کنند تا روند کار بدون توقف ادامه یابد. 

او عنوان کرد: در مرداد پارسال و هم‌زمان با سفر وزیر راه و شهرسازی به گناباد، زیرسازی حدود شصت کیلومتر از مسیر یونسی به سمت قائن تکمیل شد. همچنین عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن گناباد آغاز شد. انتظار می‌رود به‌زودی سایر ایستگاه‌های مسیر از جمله ایستگاه‌های نهبندان، سربیشه، بیرجند و قائن نیز وارد مرحله اجرا شوند. 

مودی تصریح کرد: در بخش احداث پل‌ها و تونل‌ها نیز فعالیت‌ها با جدیت ادامه دارد. طول کلی تونل‌های مسیر حدود دوازده کیلومتر است که تاکنون پنج کیلومتر از آن در دست اجراست. اگر روند کنونی ادامه یابد، امید می‌رود خط ریلی در همین دوره ریاست جمهوری وارد استان شود و آرزوی دیرینه اتصال خراسان جنوبی به شبکه ریلی کشور تحقق یابد.