استقرار در آپرین؛ تکمیل حلقه کلیدی لجستیک چاپار

آیین امضای قرارداد و تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای توسعه مرکز لجستیک آپرین و نوسازی ناوگان، روز یکشنبه ۲۳ آذرماه ۱۴۰۴ با حضور دکتر فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن و مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو برگزار گردید.

بر این اساس، شرکت چاپار به عنوان یکی از سه بهره‌بردار اصلی اراضی مرکز لجستیک ملی آپرین، در سه محور اصلی اقدام به احداث مجموعه ای گسترده از واحدهای مختلف خواهد نمود:

1-         گروپاژGroupage: جمع آوری، تجمیع و ادغام محموله های کوچک در یک محموله و آماده سازی برای ارسال به مقصد

2-         انبارداری: راه اندازی و نگهداری انبار بر اساس نیازهای مختلف و متنوع مشتریان برای تخلیه، نگهداری محصولات و بارگیری سریع و روان کالا در حجم و نوع متفاوت با در نظر گرفتن ملاحظات دمایی و استانداردهای بین المللی

3-         خدمات کوریر سرویس: توسعه فضای عملیاتی برای ارايه خدمات کوریر سریع و گسترده با توجه به نیاز روزافزون صنایع و کسب و کارها در این زمینه.

چاپار: توسعه خدمات، نه تغییر مسیر

این حرکت بزرگ شرکت چاپار نه یک تغییر جهت، بلکه یک تکامل استراتژیک منطقی در راستای مأموریت اصلی شرکت می باشد.

نوید صفوی، مدیرعامل شرکت چاپار در این باره توضیح داد: هویت چاپار، از ابتدا بر پایه اطمینان، سرعت و کیفیت در ارائه خدمات لجستیک بنا شده است. آنچه در آینده نزدیک در مرکز لجستیک آپرین محقق می‌شود، افزودن یک قابلیت حیاتی و مکمل به مجموعه خدمات موجود ماست. ما همواره به دنبال پر کردن شکاف‌های زنجیره تأمین مشتریان خود بوده‌ایم و اکنون با ایجاد پایانه اختصاصی، می‌توانیم خدمات یکپارچه "از مبدأ تا مقصد" را با کارایی بی‌سابقه‌ای ارائه دهیم. این اقدام، در حقیقت تحقق وعده ما برای تبدیل شدن به یک شریک لجستیک چندوجهی برای فعالان اقتصادی کشور است.

وزیر راه و شهرسازی با ارائه تحلیلی استراتژیک، شرکت های لجستیک را «شریان‌های حیاتی» صنعت لجستیک خواند و افزود: استقرار گمرک در مرکز لجستیک آپرین به عنوان یک دستاورد کلیدی یاد کرد که بدون آن، شکل‌گیری یک زنجیره کامل حمل‌ونقل ممکن نبود.

ورود چاپار به مرکز لجستیک آپرین، فقط یک قرارداد تجاری نیست، بلکه سرآغاز یک تحول در نحوه ارائه خدمات لجستیک در کشور است. این شرکت با تکیه بر شبکه گسترده توزیع خود و دانش فنی در مدیریت زنجیره تأمین، اکنون می‌تواند به عنوان یک  اپراتور چندوجهی  عمل کند که بهترین مسیر را با توجه به نوع کالا، مسافت و فوریت، به مشتری پیشنهاد دهد.

این مدل، منجر به کاهش هزینه‌های لجستیک ،کاهش قابل توجه مصرف سوخت و آلایندگی زیست‌محیطی ناشی از حمل‌ونقل جاده‌ای، و افزایش امنیت و قابلیت رهگیری محموله‌ها می‌شود.

الگویی برای مشارکت سازنده

حرکت جسورانه شرکت چاپار در کنار دیگر شرکت های بخش خصوصی در مرکز لجستیک آپرین، نشان‌دهنده بلوغ بخش خصوصی ایران و درک صحیح آن از نیازهای استراتژیک ملی است. این همکاری ها، نمونه‌ای عینی و موفق از همگرایی بخش خصوصی و نگاه کلان دولت برای عبور از چالش‌ها و رسیدن به توسعه پایدار است. موفقیت این پروژه نه تنها توان لجستیکی کشور را ارتقا خواهد داد، بلکه به عنوان یک الگوی قابل تکثیر، سایر فعالان اقتصادی را برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حیاتی کشور ترغیب خواهد کرد. آینده لجستیک ایران، بدون شک به دست شرکت‌هایی ساخته خواهد شد که جسارت حرکت در مرزهای جدید را داشته و می‌توانند بین حوزه‌های مختلف، پلی برای کارایی و ارزش‌آفرینی بیشتر ایجاد نمایند.