ایجاد زیر ساخت های لازم برای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری

به گزارش برنا از اصفهان مهدی جمالی‌نژاد در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه اصفهان شهری بسیار پرعظمت با ظرفیت‌ جهانی است که در بعدی ملی نیز باید هوای آن را داشته باشیم، اظهار داشت: ما قول داده‌ بودیم تا با همت شهروندان در تمامی عرصه‌های شهری مانند حوزه‌های ترافیکی، خدماتی، فرهنگی، عمرانی،  زیباسازی و غیره حضوری فعال داشته باشیم و بر این مبنا هر کدام از این برنامه‌ها را در زمان مقتضی و خاص خود آغاز خواهیم کرد.

وی افزود: مباحث ترافیکی همواره از دغدغه‌های شهرداری بوده است که با پویش مردمی ترافیکی به یقین مسیر خود را به درستی طی کرده و به نتیجه خواهد رسید.

شهردار اصفهان با بیان اینکه فراگیر شدن دوچرخه‌سواری بر کاهش آلودگی هوای اصفهان به یقین تأثیر بی‌ا‌ندازه‌ای خواهد داشت، ابراز دشت: آرزو دارم به اندازه‌ای این اعتماد میان مردم و مسئولان زیاد شود و اگر یک روز را به عنوان روز «بدون خودرو» اعلام کردیم، همه با دوچرخه از منزل بیرون آیند و این اوج آرزوی من در ارتباط با بهبود مباحث ترافیکی شهر اصفهان است.

وی اضافه کرد: اگر فرهنگ‌سازی صحیحی در ارتباط با مباحث ترافیکی انجام شود و مردم به چشم ببیند که استفاده از وسایل حمل و نقل غیرموتوری یک شعار نیست بلکه خود مسئولان نیز از دوچرخه برای رفت‌وآمدهای خود استفاده می‌کنند به یقین شاهد رفع بسیاری مشکلات ترافیکی خواهیم بود.

استفاده معاونان و مسئولان شهری از دوچرخه‌های برقی

جمالی‌نژاد در پاسخ به این سوال که تا چه میزان مسئولان شهری از دوچرخه در ترددهای درون شهری خود استفاده می‌کنند، گفت: صادقانه باید بگویم که بسیاری از مسئولان شهری مسیرهای طولانی را برای رسیدن به محل کار خود می‌پیمایند و  امکان استفاده از دوچرخه را ندارند اما شهرداری به نحوی برنامه‌ریزی می‌کنیم که مدیران و معاونان شهری را تشویق به استفاده از دوچرخه‌های برقی کند.

وی در ارتباط با ایجاد مسیرهای لازم برای دوچرخه‌سواری در شهر ابراز داشت: برای ترویج استفاده همگانی از دوچرخه در شهر نیازمند ایجاد زیرساخت‌های لازم هستیم و بر این اساس در چندین جلسه شورای سیاست‌گذاری شهرداری مسیرهای دوچرخه را مطرح اما تصویب نهایی نشده است که امیدواریم در نخستین جلسه بعدی این شورا به تصویب برسد.

شهردار اصفهان با بیان اینکه داستان مسیرهای دوچرخه همانند جا افتادن فرهنگ استفاده از بی.آر.تی است، تصریح کرد: در ابتدا ممکن است برخی با طرح دلایل مختلف مانند کم پهنا بودن برخی خیابان‌ها، زاویه و انتقادهایی به ایجاد این مسیرها داشته باشند اما زمانی که همت جمعی در این راستا وجود داشته باشد مطمئن باشید منتقدان نیز طالب ایجاد مسیرهای دوچرخه‌سواری خواهند بود.