وضعیت موجود فرودگاه اهواز پاسخگوی نیازها نیست

به گزارش خبرنگار برنا از اهواز، غلامرضا شریعتی در پنجمین جلسه شورای برنامه ریزی استان خوزستان عنوان کرد: ساخت فرودگاه جدید اهواز بحث تازه ای نبوده و از مدتها قبل وجود داشته ولی خیلی جدی به آن پرداخته نشده است.

وی ادامه داد: به اتفاق تعدادی از اعضای شورای برنامه ریزی استان در خصوص ساخت این فرودگاه پیگیری های ویژه ای صورت گرفته و مقرر شد که بر اساس یک توافق اولیه زمین اختصاص یافته برای این فرودگاه جدید در اهواز، یک هزار و ۲۰۰ هکتار در نظر گرفته شده است و از آنجایی که خوزستان توانایی تبدیل شدن به قطب جابجایی کالا و مسافر را دارد، برای اینکه  زمین بیشتری در اختیار شرکت فرودگاه های کشور قرار دهیم، آمادگی داریم.

استاندار خوزستان بیان کرد: در اختیار گذاشتن زمین بیشتر برای احداث این فرودگاه به این دلیل است تا استان خوزستان طی ۸۰ سال آینده مشکلی از بابت ظرفیت فرودگاهی نداشته باشد. ظرفیت جابجایی این فرودگاه ۹۰۰ هزار نفر است در حالیکه سال گذشته در فرودگاه اهواز چیزی حدود دو میلیون و ۳۰۰ هزار نفر، یعنی ۲.۵ برابر ظرفیت جابجایی فرودگاه جابجا شد.

شریعتی اظهار کرد: پیش از این اقداماتی در زمینه افزایش سطح ترمینال داخلی و خارجی فرودگاه فعلی انجام شده است و در حال حاضر فرودگاه اهواز به این ظرفیت رسیده اما وضعیت موجود هنوز هم پاسخگوی نیازها نیست و همچنان نیاز به فرودگاهی بزرگتر با ظرفیت بیشتر و کیفیت بالاتر برای اهواز احساس می شود.

وی تصریح کرد: فرودگاه اهواز پنجمین فرودگاه کشور از لحاظ جابجایی مسافر بعد از فرودگاه های امام خمینی(ره)، مهرآباد، مشهد و شیراز است اما با این وجود در هیچ استانی به اندازه خوزستان فرودگاه وجود ندارد. با توجه به توسعه میدان نفتی غرب کارون، وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران قول داده اند که عقد قرارداد آزادگان تا قبل از ماه ژانویه قول مساعد داده اند به همین دلیل، جابجایی فرودگاه کنونی برای فعالیت میدان نفتی غرب کارون آن هم با پیش بینی اشتغال برای ۳۰تا۴۰ هزار نفر ضروری بوده و احداث یک فرودگاه جدید با فناوری روز و متناسب با شرایط استان برای اهواز و خوزستان یک نیاز به حساب می آید.

استاندار خوزستان عنوان کرد: با توجه به مسئله قطر و تغییر مسیر پروازهای این کشور به سمت خوزستان، از آن زمان تا کنون آسمان استان و بحث رادار فرودگاه اهواز افزایش درآمد قابل توجه ای را ایجاد کرده است و بر همین اساس باید در ساخت فرودگاه جدید اهواز آینده نگری و برنامه ریزی کرد.

شریعتی گفت: در حال حاضر چند سرمایه گذار برای ساخت این پروژه اعلام آمادگی کرده اند اما نیاز است تا مناقصه آن از طریق مطبوعات آگهی و اطلاع رسانی شود زیرا دولت برای ساخت این پروژه پولی ندارد و نیاز است برای جذب سرمایه گذار و ایجاد شرایط ساخت فرودگاه جدید اهواز با اعتبارات فاینانس یا BOT فراخوان صادر شود.