عمر هواپیماهای کشور بیش از ۲۳ سال است/ میزان تأخیر پروازها روند کاهشی دارد/ توسعه ترانزیت نیازمند ۵۰۰ هزارمیلیارد ریال اعتبار است

به گزارش گروه خبر خبرگزاری برنا، به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در نشست با اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان این که اقدامات نرم افزاری به بودجه زیادی نیاز ندارد، پیشنهاد کرد که کمیسیون امنیت ملی نیز در مساله توسعه ترانزیت درگیر شود و جلسه ای با حضور کمیسیون عمران و کمیسیون امنیت ملی مجلس با این وزارتخانه برگزار شود.

وی تاکید کرد: برخی امور ترانزیتی به مسائل سیاسی برمی گردد که نمی توان این مسائل را در نظر نگرفت. آخوندی به اهمیت ترکیب ریل و بندر اشاره کرد و افزود: عملیات کانتینری در بنادر 30 درصد رشد داشته که این روند باید به صورت دائم افزایش یابد البته یکی از برنامه های مهم ما تمرکز بر توسعه ریلی است و اکنون ترانزیت ریلی چندین برابر ترانزیت جاده ای است.

آخوندی در خصوص بحث تأخیرهای پروازی اظهار داشت: تأخیرهای پروازها نتیجه عملکرد صنعت هوایی بوده و این صنعت در چند سال تأخیر فشار زیادی را متحمل شده است.

وی با بیان اینکه عمر هواپیماهای کشور بیش از 23 سال است، افزود: سن 23 سال سن بازنشستگی هواپیماها است، لذا شاخصی در صنعت هوانوردی به عنوان قابلیت بهره برداری از هواپیماها وجود دارد که زمانی که از سن آن بگذرد قابلیت بهره وری آن کاهش می یابد.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه نوسازی ناوگان هوانوردی بسیار سرمایه و زمان بر است، گفت: خوشبختانه عملیات نوسازی ناوگان هوایی آغاز شده و در حال پیشرفت است.

وی یادآور شد: برای یک دوره طولانی در ایران هواپیمای صفر کیلومتر وجود نداشت و در سیستم ناوبری آن مدت ها سرمایه گذاری صورت نگرفته بود.

آخوندی با اشاره به تصویب آیین نامه حقوق مسافر گفت: اگر حقوق مسافری مورد تعدی قرار گیرد، می توان از حقوق مسافران دفاع کرد، هرچند که با افزایش پروازها روند تاخیر پروازها کاهشی بوده است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه میزان رشد صنعت هوانوردی طی سال های اخیر با هیچ یک از حوزه های حمل و نقل قابل مقایسه نیست، تصریح کرد: هنوز هیچ شرکتی از بخش خصوصی حاضر به خرید هواپیما نشده و بخش خصوصی به این حوزه ورود نکرده است.