حال محیط زیست کشور خوب نیست/ ما در مقابل ۲ خودروساز داخلی عقب نشینی کردیم/ تلفات ۳۰ هزار نفری براساس گازهای سمی خودروهای داخلی/ جان مردم را با این صنعت غیراستاندارد به خطر می اندازیم

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، «عیسی کلانتری»، معاون رییس‌جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست، در دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت گفت: حال محیط زیست کشور خوب نیست، با وجود تغییرات اقلیمی و خشکسالی نمی توان آینده خوبی را پیش بینی کرد.

او ادامه داد: مردم تهران و کلانشهرهای کشور باید 90 روز در سال را با هوای سمی روبرو شوند. حدودا 13 روز در سال دانش آموزان به مدرسه نرفتند و همه این ها، ناشی از آلودگی موتورخودروهای غیر استاندارد  است که مردم ایران و کلانشهرها با آن مواجه هستند.

کلانتری افزود: بررسی های اولیه نشان می دهد، سالانه 7 میلیارد دلار بنزین اضافه مصرف می کنیم و علاوه بر این از لحاظ اجتماعی، بهداشتی و روانی مردم دچار مشکل می شوند.

معاون رییس‌جمهور تاکید کرد: حمایت های یک سویه از مخربین محیط زسیت تا چه زمانی باید ادامه داشته باشد و چه کسی پاسخگو خواهد بود.

او بیان کرد: ما فکر می کنیم فقط کسانی مخربین محیط زیست هستند که شکار انجام می دهند و یا کسانی که زباله را بیرون می اندازند، در حالیکه مخرب بزرگتر کسانی هستند که سبب آلودگی هوا می‌شوند. ده ها میلیارد دلار خسارت جانبی توسط خودروهای غیراستاندارد در داخل کشور وجود دارد.

کلانتری یادآور شد: در سال 69 دکتر نژادحسینیان که وزیر صنایع وقت بود، لایحه ای را به مجلس ارائه کردند که بر اساس آن برای 5 سال فرصت خواستند تا خودروهای داخلی را اصلاح کنند و قرار بود پس از 5 سال این قانون لغو گردد. ما خیلی بی توجه هستیم زیرا قانونی که پس از 5 سال می بایست لغو می شد، پس از گذشت 27 سال از تصویب آن هنوز این لایحه لغو نشده و از امتیازات آن استفاده می‌شود.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست افزود: انحصار و رانت سبب شده تا خودروسازان داخلی اجازه ورود شرکت های دانش بنیان به بازار را ندهند و تخریب محیط زیست، به خطر انداختن سلامت افراد و تعطیلی کشور دستاوردهای خودروسازان ما است.

او گفت: ما در گذشته مانده ایم زیرا خودروسازهای سنتی که 50 سال پیش در کشور شروع به کار کردند، هنوز هم وجود دارند با این تفاوت که پیکان سال 46 به سمند 96 تبدیل شده است. چرا صنعت خودرو سازی ما  این کار را با ملت ایران می کند. چرا علیرغم قوانین تصویب شده و قول های داده شده به فکر سلامت مردم نیستند.

او در ادامه افزود: طبیعی است انحصاری که در سال حدود 70 میلیارد تومان درآمد داشته باشد، اجازه نفس کشیدن به تکنولوژی های جدید را نخواهد داد.

کلانتری اذعان کرد: محیط زیست کشور از چند جنبه در معرض تهدید است و این جای تاسف دارد. طبق گفته های معاون تحقیقاتی وزیر بهداشت حدود 30 هزار نفر در سال بر اثر گازهای سمی که خودروها در داخل تولید می کنند، جان خود را از دست می دهند.

او تصریح کرد: سالانه حدودا 16 هزار نفر در اثر سوانح جاده ای جان خود را از دست می دهند، این در حالی است که تلفات ناشی از آلودگی موتورهای غیراستاندارد را کسی نمی بیند.

او گفت: مصلحت کشور و مردم این نیست که یک مدیر به خاطر اینکه خودرو تولید می کند، سلامت مردم را به خطر اندازد. کاهش آلودگی هوا با تعارف حل نمی شود. ما در مقابل 2 خودروساز عقب نشینی کردیم و سوال اینجاست که چرا نمی توانیم با آنها مقابله کنیم.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: با این سیستم که پییش می‌رویم، محیط زیست کشور نمی‌تواند دوام بیاورد زیرا محیط زیست به قدری شکننده است که تحمل خسارات جانبی را ندارد.

او اظهار کرد: محیط زیست ما در خطر است و نمی توانیم فضای سبز را  گسترش دهیم، به این دلیل که آب کافی نداریم.

او ادامه داد: من به عنوان رییس محیط زیست موظف هستم تا حقوق نسل های بعدی را حفظ کنم اما با این سیاست هایی که پول همه چیز را در صنعت خودرو حل می کند، قادر نیستیم حقوق نسلهای بعدی را حفظ کنیم زیرا اول و آخر صنعت خودرو به جای خدمت رسانی، پول شده است.

کلانتری  افزود: دولت خود را موظف می داند که 50درصد آلودگی های کلانشهر ها را کاهش دهد اما با این سیاست ها 1 درصد هم کاهش نمی یابد، مگر اینکه در صنعت خودروسازی انقلاب داشته باشیم.

او با بیان اینکه تا چه زمانی باید از خودروسازان داخلی حمایت کنیم، افزود: جان مردم را با این صنعت غیراستاندارد به خطر می اندازیم.

او بیان کرد: طی یک ماه اخیر آلوده ترین شهر ایران، تهران نبوده بلکه کلانشهرهایی مثل تبریز، ارومیه، سنندج و اهواز بودند. این شهرها هیچ وقت جز شهرهای آلوده نبودند و این بدان معناست که با این صنعت غیر استاندارد همه مردم ایران تهدید می شوند.

کلانتری تاکید کرد: نحوه نگرش ما به صنعت خودرو باید تغییر کند چنانچه تغییرات اعمال نشود صنعت نوپایی که مهندسان اخیرا در تلاش هستند تا جایگزین صنعت قدیمی کنند، پا نخواهد گرفت و ملت محکوم هستند تا هوای ناسالم را تنفس کنند.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان گفت: اهل تعارف نیستم. با 4 اصله نهال خاک کردن مشکلی حل نخواهد شد و تا زمانی که در  سازمان محیط زیست هستم، تلاش خود را می کنم تا مسائل ریشه ای در این حوزه حل شود.