معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری:
بهینه‌سازی حمل و نقل در بستر شیوه‌های نوین
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲۲، گزارش عملکرد این معاونت در طول ۶ماه گذشته را تشریح کرد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا، مریم نخعی پور معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه۲۲ از عملکرد این معاونت در شش ماه گذشته خبر داد و گفت: «یکی از مهمترین سیاست های شهرداری تهران و برنامه توسعه این شهر توسعه حمل و نقل عمومی در تهران است. لذا با توجه به رشد جمعیت منطقه۲۲، افزایش و تنوع نیازهای شهروندان، این منطقه در صدد است تا با همکاری معاونت حمل و نقل و ترافیک تهران، به توسعه حمل و نقل ریلی در این منطقه بپردازد.»
نخعی‌پور خاطر نشان کرد: «در حال حاضر شبکه خطوط ریلی تهران در حال بازنگری است و این منطقه تمام توجه و اهتمام خود را بر این گذاشته تا هم خط مترو و هم قطار سبک شهری در این منطقه مصوب گردد. در این راستا تاکنون چندین جلسه با مشاور بازنگری شبکه ریلی برگزار و نتایج خوبی نیز حاصل شده است.»
معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲۲ به اهمیت توسعه حمل و نقل پاک در شهر اشاره کرد و گفت: «در حال حاضر مطالعات امکان سنجی مسیر دوچرخه در اطراف استادیوم آزادی در دو سناریو در حال مطالعه است که طول یکی از سناریوها حدود ۹ کیلومتر و دیگری حدود ۶ کیلومتر است.»
وی در ادامه گفت: «در صورت تایید، تصویب و اجرای این طرح و اتصال این مسیر به مسیر دوچرخه سواری دریاچه چیتگر یکی از بلندترین مسیرهای دوچرخه خاورمیانه را در این منطقه خواهیم داشت. از دیگر اقدامات در حال پیگیری این منطقه که با همکاری معاونت های شهرسازی ، حمل و نقل و ترافیک و فنی و عمرانی شهرداری تهران است.
نخعی‌پور اظهار داشت: در صدد هستیم که از طریق مشارکت بخش خصوصی مرکز معاینه فنی غرب تهران را نیز بهره برداری کنیم تا از ایجاد سفرهای مزاحم در شهر جلوگیری به عمل آید.از جمله کارهای مشارکتی که در این منطقه پیگیر هستیم جذب سرمایه گذار جهت احداث پارکینگ طبقاتی در محدوده شرقی دریاچه خلیج فارس و مجموعه بام لند است که دعوت می‌کنم از مالکین سرمایه جهت مشارکت در ساخت با شهرداری این منطقه همکاری کنند.»
معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه۲۲ در خصوص برنامه های میان مدت این معاونت نیز گفت: «اقداماتی در خصوص تکمیل تقاطعهای غیر همسطح منطقه با همکاری معاونت فنی و عمرانی در حال انجام است. پروژه ی زیرگذر کوهک از مهمترین پروژه های منطقه جهت تکمیل است که مذاکرات مثبتی با سازمان مهندسی جهت احداث این زیرگذر انجام پذیرفته و آن سازمان در آینده نزدیک نسبت به اجرایی نمودن طرح اقدام می نماید. همانطور که می دانیم امروزه در دنیا مراکز TOD یکی از شاخصهای توسعه حمل و نقل پایدار است، لذا این منطقه پروژه ی مجتمع ایستگاهی وردآورد نیز که در سنوات گذشته از دستور کار خارج شده بود با پیگیریهای این منطقه و شرکت مجتمع ایستگاهی مجدداً در دستور کار واگذاری جهت ساخت قرار گرفته است.»
وی تصریح کرد: «بهره برداری از پیاده راه ضلع شمال دریاچه شهدای خلیج فارس و نیز ساماندهی محور موج حدفاصل میدان موج تا بام لند جهت ایجاد مسیر ترکیبی مدهای ترافیکی (پیاده،دوچرخه و وسیله نقلیه) نیز در دستور کار قرار گرفته است.»
نخعی‌پور در ارتباط با برنامه‌های کوتاه مدت این معاونت در ۶ ماهه اخیر گفت: «مطالعات ترافیکی و طرح هندسی ۲۲ مورد از معابر و تقاطعهای سطح منطقه که اهم آنها عبارتند از بازنگری طرح هندسی خیابان کوهک تقاطع شمیم-نسیم۲ ، بازنگری طرح هندسی میدان دستواره، بازنگری طرح هندسی دوربرگردان بلوار چوگان (ضلع غربی استادیوم آزادی) و.... و نیز تایید و تصویب ۲۹ مورد از موارد مربوط به شبکه معابر سطح منطقه در قالب دسترسی سایت پلانها و معابر داخلی و اطراف این سایت پلانها مثل معابر داخلی فازهای جنوب شرقی و شمال غربی مجتمع مسکونی مروارید شهر، معابر محدوده سایت پاسارگاد از جمله این برنامه ها بوده است.»
معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه۲۲ در ادامه اظهار داشت: «در زمینه آموزش فرهنگ ترافیک نیز اقدام به برگزاری دو جشنواره، یکی در سطح استان تهران و دیگری در سطح شهر نمودیم اختتامیه جشنواره آوای ترافیک که با همت این معاونت برگزار شد. طی فراخوانی از کلیه مدارس خواستیم تا سرود منتخب ما را در مدارس تمرین و ثبت و ضبط نمایند و برای دبیرخانه جشنواره ارسال نمایند که این موضوع بازخورد اجتماعی و فرهنگی مناسبی داشت. همچنین جشنواره تئاتر و ترافیک را نیز برگزار کردیم. البته آموزش رانندگان حمل و نقل عمومی (اتوبوس و تاکسی) و ۸۴۰۱ نفر ساعت آموزش ترافیکی در مدارس سطح منطقه از دیگر اقدامات ها در این ۶ ماهه بود.»
وی ادامه داد: «از آنجایی که وضعیت سیستم اتوبوسرانی و تاکسیرانی فاصله زیادی تا رضایت کامل شهروندی دارد مطالعات و اقداماتی نیز بصورت کوتاه مدت در این راستا انجام گرفت. ایجاد خط تاکسی از بیمارستان تریتا به ایستگاههای مترو سطح منطقه بصورت گردشی، مطالعات بازنگری مسیر خط آوا-جنت آباد که امیدواریم در آینده نزدیک تغییر مسیر این خط اجرایی شود.»
نخعی پور در پایان دیگر اقدامات این معاونت را وضعیت نگهداشت شهر در زمینه ترافیک دانست و گفت: «گاهی اوقات از منظر عموم نگه داشت شهر کار راحتی است در حالیکه همکاران ما در این خصوص زحمات زیادی را متقبل می شوند ساماندهی روشنایی ایستگاههای اتوبوس سطح منطقه، سر پناه ایستگاههای اتوبوس، نصب و نگهداری گاردریلها و المانهای ترافیکی، تهیه و نصب تابلوهای راهنمای مسیر و شناسایی معابر، خط کشی محور و نیز بلوک عابر پیاده در سطح معابر و اجرای اصلاح هندسی ها و مناسب سازی معابر جهت معلولین و جانبازان از جمله اقدامات در این خصوص بوده است.»
وی خاطر نشان کرد: «در راستای اقدامات نگهداشت حدود ۴۵۰۵ متر گاردریل به جهت افزایش ایمنی حاشیه بزرگراهها و معابر تهیه و نصب و نگهداری شده است همچنین ۴۳۳ تابلو هدایت مسیر و ۳۰۱ تابلو اسامی معابر نیز در دستورکار تهیه، نصب و نگهداری قرار گرفت و حدود ۱۰ کیلومتر از معابر و بزرگراههای سطح منطقه خط کشی گردید و چهار مورد اصلاح هندسی نیز به مساحت ۹۷۰ متر مربع انجام شد.»
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
برای اولین بار از سوی معاون حمل و نقل و ترافیک؛
اطلاعیه؛
معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری قزوین:
نظر شما
اخبار برگزیده
پرونده ویژه
تبلیغات متنی