میزان یارانه امسال برای بلیت مترو و اتوبوس چند برابر سال گذشته است

به گزارش سرویس اقتصادی برنا، "محمدرویانیان" رییس ستاد مدیریت حمل ونقل سوخت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: 400 کیلومتر مترو در کشور در حال ساخت است و در تهران نیز هر ماه چند ایستگاه به بهره‌برداری می‌رسد که همه آنها از پول دولت استفاده می‌کنند اما واقعیت این است که پول دولت همیشه به موقع نمی‌آید چنانکه تنها ردیفی که سر وقت است حقوق کارمندان است و بقیه بودجه تأخیر دارد.

وی اضافه کرد: امسال چند برابر سال گذشته یارانه برای بلیت مترو و اتوبوس بودجه در نظر گرفته شده چنانکه دولت سال گذشته 60 میلیارد امسال 300 میلیارد تومان در این خصوص تقاضا کرده است.

رویانیان با اشاره به 360 واگنی که خریداری شده و به موقع وارد کشور می‌شود، گفت: مستمرا ایستگاه‌های مترو افتتاح می‌شود، واگن‌ها می‌آیند و مردم نیز پول سفر خود را می‌دهند پس پولی که دولت به عنوان یارانه می‌دهد کمک به این فرآیند و به موقع پرداخت می‌‌شود اما ممکن است در پرداخت آن تأخیری بوجود آید.

رییس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت تأکید کرد: کدام دولتی قصد دارد مترو با وجود نیاز مبرم کشور به آن کار نکند، کما اینکه رییس جمهور محترم نیز دکترای حمل و نقل دارد و شهردار تهران بوده است.

وی اضاف کرد: در یک ماهه اخیر رییس مترو دو بار با رییس جمهور ملاقات کرده و رییس جمهور به آنها دلگرمی داده مشکلات آنها را شنیده و کمک کرده است.

رویانیان با بیان اینکه همه شهرداری‌ها از جمله شهرداری تهران 50 درصد سهم خود را از مترو به موقع تأمین نکرده‌اند، گفت: شهرداری به مترو زمین می‌دهد تا آن را بفروشد و از پول آن استفاده کند، چنانکه به عنوان مثال شهرداری از سهم 300 میلیارد تومانی امسال 200 میلیارد تومان زمین به مترو می‌دهد که فروش آن نیز زمانبر است. 

رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت گفت: ما نمی‌خواهیم در وضعیت مقابله قرار بگیریم چرا که همه ما نوکر مردم هستیم و باید خدمت کنیم.

استقرار سامانهAVL برای رهگیری و تعیین موقعیت آژانس‌ها
وی اظهار داشت: در مرحله بعد به دنبال استقرار سامانه AVL خواهیم رفت که توسط دانشگاه تهران طراحی شده و بانک تجارت نیز عاملیت اجرای آن را پذیرفته است. 

رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت اضافه کرد: اتحادیه آژانس‌ها نیز آماده بود که این طرح را امضا کند اما رییس اتحادیه تغییر کرد و امضای طرح اندکی به تعویق افتاد.

رویانیان افزود: سامانه AVL در آژانس‌ها نصب می‌شود و به هر مسافر براساس آن فیش داده می‌شود موقعیت آژانس را کنترل و رهگیری می‌کند، تعداد مسافر و میزان کارکرد هر راننده را مشخص می‌کند و پرداخت الکترونیکی نیز به وسیله آن ممکن است.

وی گفت: بانک تجارت به شرط اینکه سامانه به نام آن نصب شود آماده پرداخت همه هزینه‌های این سیستم است و دانشگاه تهران نیز برای نصب آن آمادگی دارد.

رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت تصریح کرد: چند ماه صدور و ابطال کارت آژانس تعطیل است و مشکلات آن نیز بسیار پیچیده شده اما با این طرح همه اطلاعات به روز شده و مشکل حل می‌شود.

مصرف بنزین به 55 میلیون لیتر در روز رسید
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت در ادامه اظهار داشت: در مرداد 89 ، 64 میلیون لیتر بنزین به طور متوسط روزانه در کشور مصرف شد که مرداد امسال به طور متوسط به 54 میلیون لیتر در روز رسید که به معنی کاهش مصرف 10 میلیون لیتر در روز در مرداد ماه است.

وی افزود: در مرداد امسال 40 میلیون لیتر بنزین 400 تومانی، 1.5 میلیون لیتر بنزین 100 تومانی و بیش از 12 میلیون لیتر بنزین 700 تومانی مصرف شده است.

رویانیان متوسط مصرف بنزین 5.5 ماه اول سال گذشته را 63 میلیون لیتر در روز اعلام کرد و گفت: متوسط مصرف امسال به 55 میلیون لیتر در روز رسیده است که کاهش 8 میلیون لیتری را نشان می‌دهد.

وی اضافه کرد: این کاهش در حالی است که از مرداد پارسال تا مرداد سال جاری 900 هزار موتورسیکلت و 1.5 میلیون دستگاه خودرو به ناوگان حمل و نقل کشور اضافه شده است.

رییس ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت تأکید کرد: آمار ارایه شده آماری است که دیروز از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گرفته شده است.

سهمیه وانت‌بارهای ثبت‌نام نکرده به مرور حذف می‌شود
وی در ادامه با بیان اینکه تاکنون یک میلیون و 227 هزار دستگاه وانت‌بار تا امروز شناسایی شده است که 277 هزار دستگاه آن در فراخوان جدید ثبت نام کرده‌اند گفت: وانت‌ بارهایی که جدیدا ثبت‌نام کرده‌اند و پیش از ثبت‌نام سهمیه 25 درصدی آنها کم شده بود از ماه آینده به وضعیت قبلی باز می‌گردند.

رییس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت افزود: وانت بارهایی که ثبت نام کرده و براساس اشتباه سیستم دچار کاهش سهمیه شده بودند نیز سهمیه کسر شده به آنها باز می‌گردد.

رویانیان تعداد این وانت‌بارها را 20 تا 30 هزار دستگاه اعلام کرد و اضافه کرد: علاوه بر آن سهمیه 600 هزار وانت ثبت‌نام نشده نیز به مرور زمان کم شده و به میزان سهمیه خودروهای شخصی می‌رسد.

آغاز تعویض 40 هزار تاکسی بالای 10 سال در کشور
وی در ادامه با بیان اینکه عمر متوسط تاکسی‌ها در ایران 7 سال و در تهران 5 سال است که عمر خوبی محسوب می‌شود، گفت: در کشور 60 هزار تاکسی بالای 10 سال داریم که برای نوسازی آنها فراخوان کرده‌ایم، 40 هزار تاکسی مراجعه کردند و 20 هزار دستگاه مراجعه نکردند که تأکید می‌کنیم سریعتر مراجعه کنند چرا که ممکن است در مرحله بعدی از چرخه سهمیه بندی حذف شوند. 

رویانیان افزود: از 40 هزار دستگاه تاکسی مراجعه کرده 20 هزار دستگاه در حال تحویل گرفتن خودروی جدید هستند و 20 هزار دستگاه نیز در شرف تحویل قرار دارند.

وی اضافه کرد: زمانیکه این فرآیند تحویل تمام شود می‌توان گفت، 100 هزار دستگاه تاکسی در 4 یا 5 سال اخیر نوسازی شدند.

رییس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت اظهار داشت: در تهران نیز 10 هزار تاکسی بالای 10 سال وجود دارد که با فراخوان 7 هزار و 800 دستگاه معرفی کرده و 2 هزار و 200 دستگاه خود را معرفی نکردند که تأکید می‌کنیم آنها نیز خود را معرفی کنند.

وی گفت: از این تعداد 6 هزار دستگاه در حال تحویل شدن است که 2 هزار و 800 دستگاه تحویل شده و هزار و 800 دستگاه باقی مانده نیز در حال انجام مراحل اداری است. 

رویانیان با بیان اینکه مجموعا 344 هزار دستگاه تاکسی در ایران وجود دارد که 36 هزار و 500 دستگاه به صورت بین‌شهری و بقیه درون شهری فعالیت می‌کنند گفت: تعداد خودروی اسقاط شده تا به امروز به یک میلیون و 60 هزار دستگاه رسیده است.