اصفهان،رتبه سوم دریافت مجوز اوراق مشارکت را دارد

به گزارش خبرگزاری برنا دراصفهان،رجب صلاحی با بیان اینکه 320 هزار تاکسی در کشور وجود دارد، اظهار کرد: تا پایان امسال 190 هزار از این تعداد فرسوده می شود. بر همین اساس بیشترین تلاش در سازمان این بود که بتوانیم از ظرفیت موجود استفاده و نوسازی ناوگان تاکسیرانی را در کشور انجام دهیم. نخستین کاری که در این حوزه صورت گرفت انعقاد تفاهم نامه با پست بانک برای پرداخت 12 هزار تسهیلات 25 میلیون تومانی به منظور خرید تاکسی و یک هزار تسهیلات 75 میلیون تومانی برای خرید خودروی ون بود.

وی تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت دلار و نرخ خرید خودرو پیگیری ها به طور مجدد انجام شد، دولت به منظور صرفه جویی سوخت برای CNG پنج هزار دلار و تاکسی برقی هفت هزار و 500 دلار پرداخت می کند.

    معاون امور شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور اضافه کرد: 22 هزار دستگاه اتوبوس در کشور موجود است که سن نزدیک به 15 هزار مورد آنها تا پایان سال به بالای 10 سال می رسد. هم اکنون کشور نیازمند اضافه شدن 35 هزار دستگاه اتوبوس است تا کمبود  13 هزار دستگاه اتوبوس در کشور جبران شود. هم اکنون دولت بابت هر دستگاه اتوبوس پایه گازسوز، 80 هزار دلار مصوب کرده تا به تولیدکنندگان خودرو بدهد و از این ظرفیت برای 14 هزار اتوبوس استفاده کنند.

    وی با بیان اینکه 9 کلانشهر در حوزه مترو فعال هستند و خطوط 5 شهر تهران، شیراز، اصفهان، تبریز و مشهد به بهره برداری رسیده است، اضافه کرد: برای 840 کیلومتر مجموع خطوط متروی کشور طرح وجود دارد که از این میزان 310 کیلومتر در حال بهره برداری، 269 کیلومتر در حال ساخت و 253 کیلومتر در پروسه مطالعه قرار دارد. در کل کشور 13 خط وجود داشته و 204 ایستگاه به بهره برداری رسیده است.

    صلاحی گفت: برنامه بعدی ما این است که بتوانیم از تمام ظرفیت برای اتمام خطوط ناتمام استفاده کنیم. با همین ظرفیت که هم اکنون خطوط مترو در حال فعالیت است بالغ بر 800 میلیون سفر در سال در کشور به وسیله مترو در 5 شهر ذکر شده انجام می شود. در صورت به اتمام رسیدن خطوط مترو این عدد به دو هزار و 300 میلیون در سال افزایش می یابد. افق ما در تهران برای رساندن سفرها به هفت میلیون سفر در روز است.

    وی تاکید کرد: 13 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت به کل شهرداری کشور برای خطوط مترو داده شده که 50 درصد بازپرداخت آن با دولت است. در بحث تملک دارایی و ردیف های اعتباری که دولت به خطوط مترو کمک می کند 7500 میلیارد تومان به کل خطوط متروی کشور کمک شده است.

    معاون امور شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور افزود: در تهران اعتباری که دولت برای خطوط مترو کمک کرده 1700 میلیارد و اعتباری که شهرداری اختصاص داده است 8 هزار و 500 میلیارد تومان است. در اصفهان این عدد 50ـ50 رعایت شده و شهرداری اصفهان 50 درصد خود را برای این موضوع اختصاص داده است.

    وی گفت: در مجموع در دریافت مجوز انتشار اوراق مشارکت، تهران با گرفتن نزدیک به 3 هزار میلیارد تومان اوراق رتبه اول، ‌مشهد با نزدیک به 2 هزار و 900 میلیارد تومان دوم و اصفهان نزدیک به 1700 میلیارد تومان اوراق در رتبه سوم قرار دارد. عدد اوراق مشارکت امسال ما در مجموع برای کل کشور 8 هزار میلیارد تومان است که 5 هزار میلیارد تومان آن برای حمل و نقل ریلی قرار داده شده و مابقی در حوزه حمل و نقل عمومی و بازآفرینی شهری صرف می شود.

    صلاحی تاکید کرد: پیشنهاد می شود کلانشهرها برخی خطوط خود را به سمت تراموا ببرند زیرا هزینه آن یک سوم تا یک چهارم هزینه های مترو است. در کشور هزینه مترو بین 300 تا 400 میلیارد تومان بابت هر کیلومتر است. لازم نیست ایستگاه های مترو ایستگاه های بزرگی باشد، بهینه ترین ایستگاه ها بین 3 هزار و 500 تا 4000 مترمربع خواهد بود.

    وی با بیان اینکه دو قرارداد در حوزه مترو و واگن وجود دارد که 315 دستگاه را شامل می شود، گفت: از این تعداد 85 دستگاه متعلق به شهر اصفهان است که تاکنون 30 دستگاه به شهر اصفهان تحویل شده و 55 دستگاه واگن دیگر نیز در حال ساخت برای تحویل است.

    پلیس راهور و مدیریت شهری دو بال ایجاد شهرهای قانون مدارهستند

  علیرضا صلواتی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز در این نشست اظهار کرد: در حال حاضر جهت گیری شهرها بر حمل و نقل هوشمند است و یاری پلیس راه می تواند باعث دلگرمی شهرداری برای افزایش سرعت خدمات و تجهیزات هوشمند شود.

    وی تصریح کرد: دو بال ایجاد شهرهای قانون مدار، روان، آرام و زیست پذیر برای شهروندان پلیس راهور و مدیریت شهری هستند و امیدوارم بتوانیم آرمان های مدیریت شهری و پلیس راهور که همان کاهش تصادفات و شهروندان و شهرهای قانونمدار هستند را با یاری همدیگر به ارمغان بیاوریم.