فعالیت ۶ هزار اتوبوس در پایتخت تا پایان سال ۱۴۰۱/ واردات هزار دستگاه اتوبوس با دریافت مجوز از هیات دولت

بهرام نکاحی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا، درباره کمبود اتوبوس در تهران، اظهار کرد: با بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها، با حجم تقاضای سفر بالایی روبه رو شدیم و کمبودهایی که در طول این سال‌ها در حوزه اتوبوسرانی داشتیم پاسخگوی این حجم از درخواست نبود.

وی گفت: فرسودگی این ناوگان در طول سال‌های اخیر ‌و عدم اقدام برای نوسازی ناوگان، باعث شده این کمبود بیش از پیش ملموس شود باتوجه به سیاستگذاری‌هایی که برای نوسازی و بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۱۴۰۱ داریم، امیدواریم در ۶ ماه اول بخش اعظمی از این مشکلات را مرتفع کنیم.

نکاحی بیان کرد: در گام اول موضوع بازسازی ناوگان موجود است و‌ در اولویت دوم موضوع نوسازی مطرح شده که از دو‌ محل قرار است تامین شود؛ محل اول از طریق تخصیص اتوبوس‌های خریداری شده توسط وزارت کشور بوده که ۹۰۰ اتوبوس سهم تهران خواهد بود و قدم بعدی مجوز خرید هزار دستگاه اتوبوس وارداتی خواهد بود. همزمان از طریق ظرفیت تولید داخل نیز به دنبال رفع کمبودهای موجود هستیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اتوبوس‌هایی که می‌خواهید وارد کنید اتوبوس‌های دست دوم است؟ تصریح کرد: در بودجه ۱۴۰۱ مجوز واردات اتوبوس‌های درون شهری و برون شهری دیده شده، با توجه به اینکه در کشور محدودیت تولید داریم قطعا در سال پیش رو نمی‌توانیم کمبودها را رفع کنیم و یکی از راه‌های رفع این کمبود، واردات است، تلاش داریم ناوگانی درخور شان شهروندان تهرانی تامین کنیم، در سوابق گذشته در شهر تهران از ناوگان اورهال شده دیگر کشورها خریداری شده و مصوبه آن را از هیات دولت دریافت خواهیم کرد.

نکاحی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه شهر تهران چه تعداد اتوبوس نیاز دارد تا به شرایط مناسبی برسد؟ گفت: در شهر تهران روزانه ۲۰ میلیون سفر داریم در تکالیف قانونی سهم ۲۵ درصدی برای اتوبوسرانی تعریف شده، براین اساس حدود ۷۵۰۰ تا ده هزار اتوبوس نیاز داریم. این اعتبار سنگینی نیاز دارد برای اینکه به شرایط عادی برسیم هدفگذاری کردیم که تا پایان سال ۱۴۰۱ شهر تهران ۶ هزار اتوبوس فعال داشته باشد. 

وی درباره توسعه خطوط بی‌آرتی، خاطرنشان کرد: حمل و نقل عمومی از پیوستگی برخوردار است که نیازمند مطالعات بوده و در معاونت حمل و نقل شهرداری تهران به دنبال این هستند که مطالعات را به هنگام کنند و توسعه خطوط را حتما در دستور کار داریم.

انتهای پیام/