آغاز ثبتنام آرمهای طرح ترافیک سال ۹۳ از آذرماه
به گزارش خبرنگار اجتماعی برنا، سید جعفر تشکری هاشمی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از ثبتنام آرمهای طرح ترافیک سال 93 از آذرماه خبر داد و گفت: بر اساس برنامهریزیهایی که داشتیم قیمت آرمهای طرح ترافیک بیش از 10 درصد افزایش نخواهد یافت و لایحه آن به شورای شهر ارائه شده است.
آرمهای طرح ترافیک به هیچ عنوان افزایش پیدا نکرده
وی با اشاره به این مطلب که با توجه به ابزارهای امتیازبندی، شهروندانی که بالاترین امتیاز را در گذشته کسب کردهاند از آرم طرح ترافیک برخوردار خواهند شد، اظهار داشت: تعداد آرمهای طرح ترافیک به هیچ عنوان افزایش پیدا نکرده و قیمت آنها برای کسانی که در ساعات اوج ترافیک تردد میکنند بیش از ساعات غیر از اوج ترافیک خواهد بود؛ چرا که در حال حاضر محدوده مرکزی شهر تهران بیش از این ظرفیت ورود خودروها را نداشته و باید سفرهای شهروندان ساماندهی شود.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه فروش آرم طرح ترافیک هفتهای و روزانه نسبت به آرمهای سالیانه غالب خواهد بود، افزود: آرمهای سالانه صرفا برای گروههای اجتماعی خاصی خواهد بود که باید در تمام ایام سال در شهر حضور داشته باشند. علاوه بر آن از آنجا که بسیاری از شهروندان فقط برای روزهای خاصی نیاز به تردد در شهر دارند با این اقدام این امکان را فراهم میکنیم تا از ترددهای غیرضروری جلوگیری شود.
ممنوعیت تردد موتورسیکلتهای بنزینی
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای شهر تهران حتی استاندارد یورو 1 را هم ندارند، افزود: موتورسیکلتها هشت برابر خودروهای بسیار آلاینده مانند نیسان و پیکان تولید آلایندگی میکنند که باید با موتورسیکلتهای برقی جایگزین شوند.
تشکری هاشمی در ادامه اظهار داشت: با توجه به ظرفیت خوبی که برای جایگزینی موتورسیکلتهای برقی به وجود آمده به دنبال مصوبهای در شورای شهر تهران هستیم تا تردد موتورسیکلتهای بنزینی ممنوع شود.
وی افزود: در کشور ما معاینه فنی جدی گرفته نمیشود. طبق قانون باید با خودروهایی که معاینه فنی ندارند برخورد شود اما قوانین هیچگاه به درستی اجرا نشده و خسارات بسیاری را به شهر وارد میکند.
تمامی اتوبوسهای تندرو مجهز به GPS هستند
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه شرکت واحد نظارت کاملی بر اتوبوسها دارد، افزود: تمامی اتوبوسهای تندرو مجهز به GPS بوده و علاوه بر آنکه به صورت آنلاین نظارت میشوند، در گزارشهای روزانه نیز سرعت غیرمجاز، خروج از خط و توقف بیش از حد مجاز آنها در ایستگاهها مورد بررسی قرار میگیرد.
وی ادامه داد: گزارشهای سالانه هر سال وضعیت بهبود حمل و نقل عمومی به ویژه ناوگان اتوبوسرانی را نشان میدهند و آمار تصادفات کاهش چشمگیری داشته است، هرچند که یک مورد تصادف هم برای شهرداری تهران زیاد محسوب میشود.
تشکری هاشمی اضافه کرد: در حال حاضر رانندگان اتوبوسهای تندرو آموزشهای اجباری میبینند و مشکلاتی که به وجود میآید بیشتر بر اثر عبور ناگهانی یک عابر یا موتورسیکلت از خطهای ویژه است.
