۲۰ هزار تاکسی تیبا در حال تولید است/ارائه وام ۱۲ میلیونی به رانندگان

مجتبی شفیعی رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعی برنا با اعلام ورود تاکسی تیبا به ناوگان تاکسیرانی کشور گفت: قریب به دو هفته است که سایت نوسازی تاکسیرانی باز است و ثبت نام ها شروع شده، براساس آخرین استعلامی که گرفتیم چیزی حدود سه هزار نفر برای سه خودروی سمند، تیبا و ام وی ام ثبت نام کردند.

ارائه وام 12 میلیونی برای خودوری تیبا

وی افزود: برای خودروی تیبا وام 12 میلیون تومان در نظر گرفته شده که صاحبان خودروهای فرسوده با تحویل دادن لاشه خودروی خود می توانند 5 میلیون تومان دریافت کنند که جمعاً حدود 17 میلیون تومان می شود. بنابراین راننده مبلغی بالغ بر یک یا دو میلیون تومان برای نوسازی باید پرداخت کند. 

تیبا، سمند و ام وی ام به بازار می‌آیند

وی افزود: در ماه های اخیر براساس برنامه ریزی هایی که در ستاد حمل و نقل و سوخت به عنوان متولی هماهنگی اجرای طرح نوسازی تاکسیرانی و حمل و نقل اجرایی کشور صورت گرفت باعث منعقد شدن توافقاتی میان بانک‌ها و خودروسازان شد که نهایتاً براساس درخواست های موجود در حال حاضر سه خودرو قابلیت تحویل دادن به ناوگان تاکسیرانی شهری دارند این خودروها همان طور که قبلاً اعلام شد؛ برای درون شهری خودروی تیبا و سمند و برای برون شهری خودروی ام وی ام هستند که البته این خودرو در حال حاضر فقط تک سوز است.

به صنعت خودروسازی نمیتوان آرمانی نگاه کرد

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور ادامه داد: براساس استعلامی که گرفتیم رانندگان تاکسی متقاضی این خودروها هستند؛ چرا که از نظر اقتصادی این خودروها به صرفه هستند. معتقدم ورود این خودرو نیاز کشور را برطرف می‌کند. ما در شرایطی نیستیم که بتوانیم به صنعت خودروسازی آرمانی نگاه کنیم. بله! اگر شرایط خودروسازی و اقتصادی تاکسیرانی در حدی بود که از تاکسی های با کیفیت تر بهره ببرند ما مشکلی نداشتیم، اما خودروسازان به دلیل توجیه اقتصادی نمی توانند خودروی با کیفیت تر ارائه دهند.

فعلا محدودیتی برای ثبت نام نداریم

وی با بیان اینکه خودروهای فرسوده در بحث آلودگی کلان شهرها نقش موثری دارند، اظهار داشت: خودروی تیبا از نظر زیست محیطی ضوابط لازم را پاس کرده است. تا زمانیکه سقف قراردادهایی که با خودروسازان داریم به اتمام نرسد فعلا مشکلی برای محدودیت زمان ثبت نام ها نداریم. مشکل اصلی ما در بحث نوسازی خودروهای کشور و ناوگان حمل و نقل عمومی بحث خودورسازی است. ما در روند تسهیلات بانکی هیچ مشکلی نداریم. خوشبختانه دولت هم به تازگی مصوبه ای برای افزایش قیمت لاشه خودرو داشته است منتهی خودروسازان باید بتوانند خودروی خود را تحویل دهند.

رانندگان خودروهای فرسوده سریع‌تر ثبت نام کنند

شفیعی گفت: رانندگانی که مالک خودروهای فرسوده هستند هر چه سریع تر به سازمان تاکسیرانی مربوطه مراجعه کنند. خودروی تیبا در حال تولید است و در فاز اول براساس توافقاتی که با سایپا داشتیم 20 هزار خودرو تولید خواهد شد این خودروها با رنگ زرد خورشیدی که مخصوص به تاکسی است وارد ناوگان خواهد شد. 

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور خاطرنشان کرد: براساس توافقاتی که سال‌ها پیش در دولت صورت گرفت قرار شد خودروی مناسب برای تاکسی درون شهری توسط وزارت کشور و برون شهری توسط وزارت راه تامین شود.

وی با اشاره به این مطلب که سال های گذشته خودورهایی برای ورود به ناوگان تاکسیرانی به شورای عالی ترافیک پیشنهاد دادند، افزود: در این جلسات ضوابطی را برای تعیین نوع خودروی تاکسی مشخص کردیم که به تصویب رسید و مبنای عمل ما برای تعیین خودوری مناسب قرار گرفت.

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور افزود: براساس پیشنهاداتی که از طرف خودرو سازان و بعضاً واردکنندگان می شد بعد از بررسی، اگر انطباق های لازم را با ضوابط مذکور داشتند تاییدیه می گرفتند و وارد ناوگان تاکسیرانی می شدند. اما در مقابل تعدادی خودرو هم به دلیل آن که نتوانستند توجیه اقتصادی برای رانندگان داشته باشند نتوانستند وارد ناوگان شوند.

به گفته شفیعی در حال حاضر بیشتر خودورهایی که در ناوگان تاکسیرانی وجود دارند محصولات ایران خودرو و سایپا هستند. البته تعدادی خودروی پروتن وجود دارد که البته از شورای عالی ترافیک تاییدیه ندارند، اما براساس توافقاتی که با پلیس داشتند وارد ناوگان شدند.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: حدود 4 سال پیش خودوری پراید در آن زمان نتوانست براساس ضوابط و شرایط لازم را پاس کند. عمده ایراد خودروی پراید بیشتر به دلیل ضعف موتور خودرو و همچنین ایمنی آن بود البته یکی دیگر از موارد ظرفیت قسمت عقب خودرو بود که سه نفر به راحتی نمی‌توانستند جا بگیرند. در آن زمان این خودرو تایید نشد که البته در کنار خودروی پراید خودرو روا هم نتوانست تاییدیه بگیرد.
 
رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد: در این حین ضوابط دیگری هم در دولت به عنوان محدودیت هایی مانند کیسه هوا و ترمز ای بی اس مطرح شده بود که این موارد هم به شاخص های خودروی مورد تایید ما اضافه شد.

وی ادامه داد: حدود چهار سال پیش حجم تقاضا در بحث توسعه و نوسازی ناوگان در حدی بود، که امکان خروج پراید از ناوگان تاکسیرانی وجود داشت که در یک سال و نیم گذشته و براساس اینکه خودروسازی کشور با مشکل ظرفیت تولید مواجه شده بود و همچنین بسیاری از طرح های کلان ملی در حوزه تولید عملاً متوقف شده بود، تصمیم گرفته شد خودروی تیبا وارد ناوگان شود. 

شفیعی با تاکید بر اینکه در یک سال و نیم گذشته فقط تعدادی تاکسی برون شهری توانست تحویل داده شود، گفت: در آن زمان بیشتر توجهات به درخواست های بخش خصوصی متمرکز شده بود و اولویت عرضه را به خودرو تاکسی داده نشد.  همچنین براساس نوسانات قیمت خودرو امکان اجرایی کردن برنامه دولت در حوزه توسعه و نوسازی تاکسیرانی مهیا نبود.

انباشته شدن 60 هزار تاکسی در کشور

رئیس ستاد حمل و نقل و سوخت کشور با بیان اینکه با توجه به شرایط فعلی کشور چیزی حدود 60 هزار خودروی تاکسیی فرسوده در کشور انباشته شده است، گفت: این خودروها باید نوسازی شود؛ چرا که یک تاکسی فرسوده قطعا از نظر فنی نامناسب تر از خودروی تیبایی است که تازه می خواهد وارد ناوگان تاکسیرانی شود.

گفتنی است؛ سعید مدنی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا چندی پیش در خصوص زمان تولید و عرضه ی تیبا دو گفت : این خودرو از اواخر آذر و اوایل دی تولید خواهد شد.