فریدون عباسی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری برنا در مورد یارانه سوخت هواپیماها، گفت: باید دید که وقتی هواپیما بلند میشود و مینشیند چقدر هزینه آن است وباید این هزینه را از نظر ارزی حساب کنیم چراکه هواپیما تجهیزاتش با ارز تعیین میشود. البته این قیمت برای مسیرهایی مختلف متفاوت است و مدتهاست که هزینه سفر هوایی افزایش آنچنانی نداشته است، چون قانونی افزایش داده نمیشود. الان شرکتهای هواپیمایی بلیطها را عرضه نمیکنند و به افراد و چارترکنندهها میدهند تا آنها عرضه کنند. در سفری که با هواپیما داشتم صندلیهای جلوی هواپیما خالی بود، در صورتی که قبل از پرواز در هیچ کدام از سایتها نتوانستیم بلیط تهیه کنیم واز طریق آژانسهای هواپیمایی این بلیط را با قیمت بیشترتهیه کردم، آژانسهایی هستند که قیمت را بعضا تا یک میلیون تومان افزایش میدهند و بلیط را در اختیار متقاضایان قرار میدهند. پس بلیط هست، اما با قیمت بیشترباید آن را تهیه کرد.
وی اظهار کرد: هزینه شرکت هواپیمایی بالا است و، چون میخواهند خودشان را از زیان دهی نجات دهند پس روشهای غیرقانونی را بکار میبرند که از آن طریق خود را تامین کنند که این قضیه خوشبینانه است و ما میگوییم، چون میخواهند خودشان را تامین کنند دست به چنین اقداماتی میزنندو قصدشان سودجویی نیست در صورتی که بخشی از اقدامشان در راستای کسب سود بیشتر است.
عباسی تاکید کرد: ما معتقدیم باید قیمتها واقعی شود و کسانی که از هواپیما استفاده میکنند قیمت واقعی را بپردازند چراکه بیشتر آنها افرادی هستند که برای شرکتها و دولت کار میکنند و ماموریت میروند و، چون وقت شان برایشان اهمیت دارد پس از هواپیما استفاده میکنند. باید این افراد هزینهها را واقعی پرداخت کنند و در این صورت قیمت سوخت هواپیما هم باید واقعی شود. قیمت سوخت هواپیما الان لیتری ۶۰۰ تومان است که از نظر ما غیر معقول است. قیمت بنزین معمولی باید بالای ۱۵ هزار تومان باشد و قیمت بنزین هواپیما هم باید بیشترتعیین شود.
نماینده مردم کوهچنار و کازرون در مجلس خاطر نشان کرد: البته باید در ابتدا حقوق و دستمزد و درآمد مردم واقعی شود و بعد هزینهها را واقعی کنیم. اگر این اتفاقات بیفتد سوخت قاچاق نمیشود، کم کاری صورت نمیگیرد، رشوه خواری کم میشود و ما وقتی که حقوق بگیران را تامین نمیکنیم به خطا هم نمیافتند.
انتهای پیام