امسال ۱۵ هزار میلیارد تومان به بودجه حمل و نقل عمومی اضافه شد

کبیری مدیر اطلاع رسانی شورای شهر در ابتدای جلسه رییس شورای شهر با اصحاب رسانه گفت: 75 پادکست داشتیم و در حوزه کلیپ هم ۵۷۱ عدد داشتیم 
در حد توان تلاش کردیم تا اتفاقات و عملکرد شورای شهر را به اطلاع مردم برسانیم. 

به میزان نیمی از بودجه سالانه شهرداری برای حمل و نقل عمومی هزینه کردیم

به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا، مهدی چمران رییس شورای شهر تهران در نشست با اصحاب رسانه که صبح امروز برگزار شد، گفت: امیدواریم سال جدیدی را در حوزه ششم به نتایج بهتر بیانجامد همانگونه که می دانید تلاش فراوان داشتیم تا بتوانیم برنامه های نیمه تمام را به نتیجه برسانیم. پروژه ها وقتی متوقف شود و بخواهیم آن را راه بیاندازیم سخت تر از زمانی است که یک پروژه را از ابتدا راه اندازی کنیم تلاش داریم پروژه های نیمه تمام  برنامه چهارم را به نتیجه برسانیم به طور مثال بزرگراه شهید شوشتری از جمله پروژه های مهم شهری است.

چمران گفت: در واقع برای این ۹ کیلومتر اول تلاش شده بن بست نباشد و به عنوان راهگشا در شرق تهران فعال شود همچنین پروژه یادگار امام که از دوره چهارم مانده است را در حال تلاش مضاعف هستیم تا به شدت کار با سرعت بیشتری انجام شود که از شمالی ترین نقطه تهران شروع و به جاده ساوه می رسد. البته باید بگویم مانند این دو پروژه ابر بزرگ را تا به حال نداشتیم زیرا برایمان مهم است که هر چه سریعتر این پروژه ها راه بیافتد .

چمران ادامه داد: تخلیه کردن معارضان در محدوده میدان جی کار دشواری بود که خوشبختانه به نتیجه مثبت رسیدیم و در چند روز آینده شاهد افتتاح بخشی از پروژه یادگار امام خواهیم بود.

وی افزود: البته دور برگردان ارتش تا شهر ری در همه نقاط به نتیجه رسیده و امروز شاهد افتتاح آن هستیم که تعداد پروژه ها باعث شده که پروژه های کوچک تر کمتر دیده می شود زیرا اگر در غرب تهران پروژه ای کار کنیم مردم شرق تهران متوجه آن می شوند.

وی ادامه داد: نیمی از بودجه سالانه شهرداری را برای حمل و نقل عمومی هزینه کردیم برای کمبود وسایل نقلیه هزینه کردیم و خودروها برای حمل و نقل نزدیک به ۵۰ درصد پیش بینی کردیم البته سال گذشته بودجه نزدیک به ۴۸ هزار میلیارد بوده که امسال به این عدد ۱۵ هزار میلیارد به آن اضافه شده است.

چمران گفت: تعداد۹۰۰ اتوبوس برای تهران نرسیدیم زیرا فکر ۲ هزار اتوبوس بودیم البته تولید داخل ماهانه ۵۰ عدد بیشتر تولید نداریم البته فکر و تلاش خوبی شده است.

رییس شورای شهر تصریح کرد: مطالبه ما از دولت جدید این است که باقی مانده اعتبار را پرداخت کنند تا بتوانیم کار را به پایان برسانیم. البته استقبال مردم بسیار خوب و رضایت مند بوده است.

چمران گفت: تلاش ما در شورا مثل بودجه که برای اجرا و پیاده سازی انجام دادیم مثبت بوده است از طرفی ملاقات های مردمی اعضای شورا با مردم از اقدامات مهم است.

شهرداری برای بودجه پروژه های باقی مانده به آب و آتش زده است

چمران گفت: برنامه چهارم درصد بالایی عملیاتی شده است اما چند برنامه ما عملیاتی نشده است که نیازمند بودجه و اعتبار بوده که در صورت تامین انجام می شود. در خصوص موضوع پروانه ساختمان نباید به ۲ ماه برسد اما هنوز این زمان عملیاتی نشده است اما همچنان پشتیبانی و دنبال می کنیم.بسیاری از رفت و آمد ها باید با استفاده از ظرفیت برخط کوتاه الکترونیکی انجام شود و سرعت عمل را بالا ببریم.

چمران ادامه داد: شهرداری مرتبط ملک یا زمین های را خریداری و بفروش می رساند اما خام فروشی نداریم زیرا به میزان معقول باید برای شهرداری سود داشته باشد. 

اتوبوس را وزارت کشور باید خریداری کند

رئیس شورای شهر تهران گفت: امروز هم اتوبوس بین راهی و هم اتوبوس شهری کم داریم از ابتدا وزارت کشور قرار بوده ۶۱۰ اتوبوس خریداری و تحویل دهد که هنوز به  این وعده عمل نشده است زیرا ۸۰ درصد هزینه خرید اتوبوس را باید وزارت کشور بدهد و ۲۰ درصد را شهرداری بدهد که در این زمینه شهرداری سهم خود را پرداخت کرده است.

وی افزود: قراردادهای خریداری واگن مترو که عدد واقعی هزارو پنجاه عدد است و همچنین قراردادهای خرید اتوبوس قانونی و مشکلی ندارد و مجوز های لازم را دریافت کرده است.شهرداری همین اتوبوس های دو کابینه را چند سال قبل قبلاً در پارتی اول ۲۵۰ میلیون و در سال بعد پارتی دوم ۸۵۰ میلیون خریداری کرد  که الان  همین اتوبوس ها به ارزش  ۱۴ میلیارد تومان شده است. 

چمران درباره فرونشست ها در شهر گفت: برای فرو نشست ها کمیته مهندسی و فنی تشکیل شد که کار علمی انجام شود که دو برنامه وجود دارد یکی بررسی علل های فرو نشست زیاد و  یکی حل این موضوع که به میزان بارندگی و برداشت از سفره های زیر زمینی است که طرح و برنامه های پیشنهاد شده است که به طور مثال جمع آوری آب های سطحی و استفاده در جاهایی که مورد نیاز است. 

رئیس شورای شهر تهران عنوان کرد: در بازسازی بافت فرسوده تهران جلو تر از سایر شهرها است که بهترین پیشنهاد در خصوص بافت فرسوده ادغام  و تجمیع کرده و از طرح  تشویق استفاده کنند .

چمران ادامه داد: شورای عالی معماری و شهرسازی مجوز ساختمان های بالای ۱۲ طبقه را می دهد زیرا شهرداری ونمی تواند مجوز اینگونه ساختمان ها را بدهد.این ۸ خطوط مترو که در تهران وجود دارد طرح و راه اندازی آن  مربوط به قبل از انقلاب بر اساس جمعیت آن زمان است که البته برای جمعیت امروز ۴ خط جدید طراحی شده که در زمان خودش درباره آن صحبت می کنیم.

انتهای پیام/