آذربایجان‌غربی ظرفیت بزرگ حمل ونقل جاده ای و توسعه اقتصادی کشور است

به گزارش خبرگزاری برنا از آذربایجان‌غربی، محمد تیموری معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در مراسم تودیع و معارفه مدیران کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان غربی با اشاره به اینکه این استان دروازه اصلی ورود ایران به اروپا و قفقاز محسوب می شود، افزود: آذربایجان غربی بیشترین پایانه مرزی را در بین استان های کشور داشته و از این رو نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور ایفا می کند، در حال حاضر از طریق پایانه های مرزی تمرچین، سرو، رازی، بازرگان و پلدشت با ۳ کشور در ارتباط هستیم و بزودی با تکمیل ۲ پایانه مرزی دیگر مجموع پایانه های مرزی استان به ۷ مورد اضافه خواهد شد.
 
تیموری با اشاره به اهمیت راه های ترانزیتی در توسعه صادرات و برخورداری آذربایجان غربی از ۱۳ هزار کیلومتر انواع راه از جمله ۴۰ کیلومتر آزاد راه ۵۵۰ کیلومتر بزرگراه خاطر نشان کرد: در سیاستهای ابلاغی رهبری معظم و برنامه هفتم توسعه، به توسعه ترانزیت و استفاده از موقعیت ژئوپولیتیکی کشور الزام و هدفگذاری شده تا پایان برنامه هفتم، ۴۰ میلیون تن کالا از کشور ترانزیت شود، لذا با توجه به موقعیت آذربایجان غربی و قرار گرفتن در مسیر ترانزیت کشور توجه به موضوع راههای این استان دو چندان نمایان می شود.
 
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به چالش های راهداری  آذربایجان غربی در بخش های مختلف اظهار کرد: از چالش های مهم راهداری استان معیشت کارکنان و‌ مشکلات صنوف رانندگان بوده که نیاز است با همکاری و کمک همدیگر این مشکلات مرتفع شوند.
 
این مقام مسئول ضمن تقدیر از زحمات و تلاش های ایرج دست نشان مدیر کل سابق اداره کل راه داری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان غربی  و تبریک انتصاب ارسلان شکری به عنوان مدیر کل جدید این سازمان یادآورشد: با توجه به رزومه و سوابق کاری شایسته مدیر کل جدید در مجموعه راهداری آذربایجان غربی؛ امید می رود با حضور مجدد آقای شکری گام های مثبتی در جهت توسعه استان در بخش های مختلف از جمله ترانزیت،حمل و نقل و تجهیز پایانه های مرزی برداشته شود.

ارسلان شکری مدیر کل جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی هم در این مراسم با بیان اینکه توسعه همه جانبه حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی در دستور کار است، افزود: در سند آمایش سرزمینی و برنامه هفتم، ارتقا کیفی و‌ کمی ترانزیت پیشران توسعه استان است، لذا در زمینه  توسعه حمل و نقل جاده ای نیازمند توجه به زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری هستیم.
 
وی با اشاره به اینکه در حوزه نرم‌افزاری و ورود شرکت های دانش بنیان اقدامات خوبی انجام شده است، تصریح کرد: توسعه بخش سخت افزاری از جمله نوسازی و تجهییز ماشین آلات، توسعه راه های مرزی از نیازهای استان است که باید مورد توجه قرار گیرد. 

شکری به برنامه های آینده  در دوره جدید مدیریتی اشاره و اظهار کرد: تعامل با کشور های همسایه، نوسازی و تجهیز ناوگان حمل و نقل و راهداری جز برنامه های سازمان خواهد بود.
 
مدیر کل جدید راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان غربی خدمت و جلب رضایت مردم را  یکی دیگر از اولویت‌های سازمان اعلام کرد و یادآورشد: نیازمند مشارکت و همکاری خیران راهداری، راهسازی و بخش خصوصی در جهت توسعه راه های استان و مجتمع های خدمات رفاهی بین راهی هستیم و از همه سرمایه گذاران بخش خصوصی در این حوزه حمایت می کنیم.
 
وی ادامه داد: با توجه به اهمیت قطعه ۳ و۴ جاده شهید کلانتری برای شهرستان ارومیه از مسئولان کشوری خواستار تعیین تکلیف این قطعات هستیم.

انتهای پیام/