توسعه دوچرخه‌سواری در گرو فعالیت شهرستان‌هاست

|
۱۳۹۳/۰۶/۱۷
|
۱۵:۲۰:۴۹
| کد خبر: ۲۱۸۷۳۱
توسعه دوچرخه‌سواری در گرو فعالیت شهرستان‌هاست
علی ثقفی توسعه این رشته ورزشی را در گرو فعالیت هیئت شهرستان‌ها عنوان کرد و گفت: هیئت شهرستان‌ها باید حضور پر رنگی در لیگ استانی داشته باشند.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان در نشست مشترک هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان با رؤسای هیئت شهرستان‌ها با اشاره به اهداف ترسیم‌شده جهت توسعه این رشته در استان، اظهار داشت: تا به امروز آن‌چنان که باید و شاید به شرایط و اهداف ترسیم‌شده دست پیدا نکرده‌ایم که رسیدن به این مهم نیاز به همدلی و همکاری همه شهرستان‌های استان دارد. 

به گزارش خبرگزاری برنا از همدان، وی حضور شهرستان‌ها در لیگ دوچرخه‌سواری استان را یکی از مهم‌ترین عوامل پیشرفت و رشد این رشته دانست و افزود: در حال حاضر، تنها شهرستان‌های ملایر و نهاوند در دوچرخه‌سواری فعال هستند و فعالیت چندانی از دیگر شهرستان‌ها شاهد نیستیم.

ثقفی اضافه کرد: اولین مرحله لیگ استانی را در شهرستان نهاوند برگزار کردیم و مرحله بعد نیز در ملایر برگزار خواهد شد که این موضوع نشان‌دهنده اهمیت و توجه ما به شهرستان‌ها است.

وی تأسیس مدرسه دوچرخه‌سواری را یکی از اقدامات مهم هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان عنوان کرد و گفت: مدرسه آقایان با مربیگری محسن رضایی و مدرسه بانوان با مربیگری مریم قیاسوند در شهرستان همدان که در طول ماه‌های اخیر فعال شده نه تنها جذب نیروهای جدید را به دنبال داشته بلکه راهی برای کسب درآمد مربیان به شمار می‌رود لذا توصیه ما به رؤسای شهرستان‌ها نیز تأسیس مدرسه دوچرخه‌سواری با همکاری با آموزش و پرورش برای رشد این رشته در استان است.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان در ادامه از رؤسای هیئت شهرستان‌ها خواست تا گزارش ماهیانه فعالیت‌های خود و همچنین اسامی متقاضیان شرکت در دوره آموزشی مربیگری و داوری را هرچه سریع‌تر ارسال کنند.

وی با بیان اینکه توسعه ورزش دوچرخه‌سواری نیازمند تقویت زیرساخت و جذب دوچرخه‌سواران نوجوان است، یادآور شد: عدم وجود ورزشکار نوجوان در رشته دوچرخه‌سواری در همدان نوعی ضعف است که باید تلاش خود را برای رفع این ضعف و همچنین تقویت زیرساخت‌ها و جذب ورزشکار بیشتر کنیم.

ثقفی ادامه داد: وقتی لیگ نوجوانان ما ضعیف باشد نمی‌توانیم به آینده دوچرخه‌سواری امیدوار باشیم چرا که همین نوجوانان هستند که آینده این رشته ورزشی را می‌سازند.

وی همچنین تصریح کرد: فاصله بین قهرمانان سال‌های پیش دوچرخه‌سواری همدان با استعدادهایی که در حال حاضر در مدرسه دوچرخه‌سواری رشد می‌کنند زیاد است و در مرز سنی بین این دو گروه، تعداد ورزشکار زیادی نداریم.

علی ثقفی با اشاره به ظرفیت بالای هیئت دوچرخه‌سواری استان در رده سنی پیشکسوتان، خاطرنشان کرد: تیم پیشکسوتان استان باید آمادگی خود را برای حضور در لیگ استانی اعلام کنند.

وی از برگزاری همایش گردشگری ورزشی با حضور دوچرخه‌سواران تریال در همدان خبر داد و افزود: برگزاری چنین همایش‌هایی فرصت خوبی برای جذب علاقمندان به رشته دوچرخه‌سواری است که شهرستان‌ها نیز می‌توانند از این فرصت استفاده کنند و با دعوت از دوچرخه‌سواران تریال برای حضور در برنامه‌های مختلف فرصت جذب ورزشکار را فراهم کنند.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان با بیان اینکه جمعیت این هیئت در استان جمعیت زیادی نیست، اظهار داشت: بالا بودن هزینه‌های این ورزش و کم کاری در ایجاد زیرساخت‌ها در گذشته، دو عامل مهم عدم توسعه این رشته در استان همدان است.

وی در بخش دیگری از سخنان خود خواستار تشکیل پرونده برای ورزشکاران در شهرستان‌ها و ارسال این پرونده به هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان برای مشخص شدن ساختار هیئت و شناسایی دوچرخه‌سواران شد.

علی ثقفی با بیان اینکه بخش عمده‌ای از هزینه‌های هیئت دوچرخه‌سواری هزینه شخصی بوده است، یادآور شد: متأسفانه علیرغم تلاش‌های صورت گرفته شرکت‌های خصوصی استان حاضر به حمایت مالی از دوچرخه‌سواری نشدند و در حالیکه در دیگر استان‌ها، باشگاه‌ها در مسابقات شرکت می‌کنند همدان با نام هیئت دوچرخه‌سواری در مسابقات حضور دارد.

وی با اشاره به مشکلات فعلی هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان گفت: کمبود اعتبارات، کافی نبودن تجهیزات و عدم وجود منبع درآمد از جمله مشکلاتی است که هیئت دوچرخه‌سواری با آن دست و پنجه نرم می‌کند.

ثقفی با بیان اینکه با وجود مشکلات، همدان یکی از 10 استان برتر در رشته دوچرخه‌سواری در کشور است، یادآور شد: در حال حاضر هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان میزبان اردوی دوچرخه سواران تیم ملی برای حضور در مسابقات آسیایی اینچئون کره جنوبی است.

وی با اشاره به ارسال درخواست تأمین تجهیزات به فدراسیون دوچرخه‌سواری، خاطرنشان کرد: تأمین10 دستگاه دوچرخه حرفه‌ای و 30 دوچرخه تمرینی و همچنین تخصیص یک دستگاه موتورسیکلت و یک دستگاه خودروی ون از جمله درخواست‌های ما از فدراسیون است که امیدواریم تأمین شود.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان در پایان سخنان خود با بیان اینکه تیم دوچرخه‌سواران استان در رده‌های سنی مختلف تکمیل نیست، اظهار داشت: اگر می‌خواهیم در دوچرخه‌سواری کشور حرفی برای گفتن داشته باشیم باید این رشته را از پایه تقویت کنیم.

دبیر هیئت دوچرخه سواری استان همدان نیز در این نشست گفت: انتظار داریم روسای هیئت‌های شهرستان‌ها ارتباط خود را با هیئت استان تقویت كنند.

محسن رضایی افزود: با برنامه ریزی بهتر توسط هیئت شهرستانها از جمله حضور پر رنگ تر در لیگ استانی، معرفی متقاضیان به دوره های داوری و مربیگری و همچنین تشكیل مدارس دوچرخه سواری، قطعا شاهد توسعه دوچرخه سواری در شهرستان‌ها خواهیم بود.

رئیس هیئت دوچرخه‌سواری شهرستان ملایر نیز در این نشست با اشاره به برگزاری همایش بزرگ دوچرخه‌سواری بانوان در این شهرستان با حضور 120 نفر، گفت: این همایش به مناسبت روز جوان در شهرستان ملایر برگزار شد که استقبال خوبی از آن به عمل آمد.
 
قاسم ونایی افزود: تأسیس مدرسه دوچرخه‌سواری در شهرستان ملایر با هدف ترویج این رشته، اعزام تیم دوچرخه‌سواری ملایر به مسابقات لیگ دسته یک در شهرستان خوی و حضور در مسابقات لیگ استانی و کسب مقام اول در این مسابقات از جمله فعالیت‌های هیئت دوچرخه‌سواری شهرستان ملایر به شمار می‌رود.

وی با اشاره مشکلات موجود در دوچرخه‌سواری این شهرستان، یادآور شد: عدم وجود اعتبار، تجهیزات و حامی مالی مهم‌ترین مشکلات ما در ملایر است که امیدواریم با هم اندیشی صورت گرفته با هیئت دوچرخه‌سواری استان همدان بخشی از این مشکلات برطرف شود.
 
دبیر هیئت دوچرخه‌سواری شهرستان نهاوند نیز با بیان اینکه دوچرخه‌سواری این شهرستان از دهه50 حضوری پر رنگ در مسابقات استانی و کشوری داشته است، گفت: نهاوند ورزشکاران خوبی در رشته دوچرخه‌سواران همچون کسرا قیاسی و بهنام آرین دارد.

حمیدرضا قیاسی ادامه داد: نهاوند در طول سال‌های اخیر ده‌ها مدال رنگارنگ در مسابقات مختلف کسب کرده که نشان از توان دوچرخه‌سواران این شهرستان است.

قیاسی افزود: ما در حال حاضر به یک دستگاه موتورسیکلت برای پشتیبانی از دوچرخه‌سواران و تأمین امنیت آن‌ها نیاز داریم که یکی از عمده‌ترین نیازهای ما به شمار می‌رود.

سرپرست هیئت دوچرخه‌سواری شهرستان تویسرکان نیز همچون دیگر رؤسای شهرستان‌ها بر عدم وجود تجهیزات دوچرخه‌سواری تأکید کرد و گفت: در تویسرکان استقبال چندانی از دوچرخه‌سواری به عمل نمی‌آید که نبود تجهیزات و محل تمرین مناسب از عوامل اثرگذار در عدم استقبال مردم محسوب می‌شود.

میر معینی در پایان خاطرنشان کرد: جاده‌های تویسرکان برای دوچرخه‌سواری مناسب نیست و به نوعی خطرناک است که این موضوع یکی از مشکلات ما به شمار می‌رود.

نظر شما
captcha
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه