استقرار خودرو پاسخگویی اضطراری در ۹ قطب استانی و سازمان امداد و نجات

|
۱۳۹۳/۰۷/۱۳
|
۱۵:۱۰:۵۴
| کد خبر: ۲۲۶۸۱۲
استقرار خودرو پاسخگویی اضطراری در ۹ قطب استانی و سازمان امداد و نجات
تجربه بحرانها نشان می‌دهد که سیستم‌های ارتباطات و مخابرات از جمله مواردی است که در اثر حوادث و سوانح با مشکل مواجه می شود.

رئیس اداره ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر با اشاره به تقسیم‌بندی کشور به قطب‌های ۹گانه امدادی، گفت: خودروها در این استان ها و سازمان امداد و نجات مستقر بوده و در شرایط بحران به منطقه حادثه دیده فرستاده می شود.

به گزارش سرویس شهر و شهروند خبرگزاری برنا به نقل از روابط‌عمومی هلال‌احمر، عبدالرسول حیدری رئیس اداره ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر با بیان این مطلب افزود: خودروهای مخابرانی هلال‌احمر به مدیران بحران کمک کرده تا با تصمیمات اصولی از هرج و مرج و اظهارنظرهای سلیقه‌ای جلوگیری کرده و با مدیریت یکپارچه، بحران را پشت‌سر بگذارند.

وی با اشاره به این که کشورهای محدودی دارای خودروی مخابراتی پاسخگویی اضطراری ارتباطات هستند، بیان کرد: مهندسان و طراحان امدادگر سازمان امداد و نجات پس از ماه‌ها تلاش موفق به طراحی و ساخت این خودروی مخابراتی در ایران شده‌اند.

وی درباره مزایای استفاده از سیستم‌های رادیویی و ماهواره‌ای در این خودرو، تصریح کرد: تجربه بحرانها نشان می‌دهد که سیستم‌های ارتباطات و مخابرات از جمله مواردی است که در اثر حوادث و سوانح با مشکل مواجه شده و از اینرو دسترسی به نوعی از سیستم ارتباطی و مخابراتی که آسیب‌پذیری کمتری در برابر سوانح داشته و زیرساخت‌های آن کمترین وابستگی را به تاسیسات و زیرساختهای زمینی داشته باشد، مورد استقبال مدیران بحران است.

رئیس اداره ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر با اشاره به این که ارتباطات رادیویی و ماهواره‌ای راه‌حل مناسبی برای رفع مشکلات ارتباطی در زمان حوادث و سوانح است اظهار کرد: سازمان امداد و نجات در گذشته دارای ۲ مدل خودروی ارتباطات شامل اتوبوس فرماندهی و خودروی پیشرو ارتباطات(GMC) بود که بنابر نیاز سازمانی و رشد روزافزون تکنولوژی‌های جدید مخابراتی، خودروی جدید با قابلیت‌های نوین ارتباطاتی و توانمندی‌های برقراری ارتباطات مورد نیاز مدیران بحران و عوامل امدادی حاضر در منطقه در شرایط بحران و تخریب زیرساختها طراحی و ساخته شد.

حیدری درباره شرایط کلی طراحی این خودرو اضافه کرد: با توجه به ماموریت خودرو و تجربه سالیان گذشته سازمان امداد و نجات، در طراحی آن پیش‌بینی‌هایی چون کم‌مصرف بودن همه مصرف‌کنندگان انرژی در خودرو، ایزوله حرارتی و صوتی بودن کابین عقب، تمهید راههای مختلف تامین انرژی خودرو و تجهیزات سبک، کم حجم و دارای راندمان بالا و راه‌اندازی سریع، مجهز بودن به لایه‌های مختلف ارتباط محلی و راه دور و تبدیل آنها به یکدیگر، استفاده بهینه از همه فضاهای موجود در خودرو، قابلیت ارتباط و اتصال با دیگر خودروهای ارتباطات و ایجادی شبکه یکپارچه دیتا و تلفنی در نظر گرفته شده است.

رئیس اداره ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال‌احمر در زمینه مشخصات فنی خودرو گفت: واحد پاسخگویی اضطراری ارتباطات با توجه به نوع ماموریت‌ها دارای مشخصات فنی و ارتباطی چون سیستم‌های رادیویی، ماهواره‌ای، مخابراتی، انتقال تصاویر، تامین انرژی الکتریکی و قابلیتهای عمومی است.

نظر شما
captcha
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه