آزمایش میلههای سوخت جدید آغاز شد
شرکت جنرال اتمیکس سیستمهای الکترومغناطیسی مرحله طراحی مفهومی رآکتور سریع گاز هلیم خود را تکمیل کرده و با عبور از این گام کلیدی، پروژه وارد فاز طراحی اولیه و بلوغ فناوری شده است؛ مسیری که میتواند به نمایش عملی این فناوری در دهه ۲۰۳۰ منجر شود.
به گزارش interesting interesting، این راکتور که در قالب پروژه رآکتور مدولار سریع (FMR) توسعه میشود، یکی از سه طرح مفهومی اولیهای است که از سوی وزارت انرژی آمریکا تحت برنامه نمایش رآکتورهای پیشرفته مورد حمایت قرار گرفتهاند. طراحی پیشنهادی FMR برای تولید ۴۴ مگاوات برق پایدار در زمینی به وسعت تقریبی ۰.۲ جریب انجام شده و از سوخت HALEU با پوشش سیلیکون کاربیدی بهره میبرد؛ سوختی که به گونهای مهندسی شده تا دماهایی تا دو برابر بیشتر از حد تحمل سوختهای پوششدار در رآکتورهای آب سبک را تاب بیاورد.
پیشرفت در مسیر مجوزدهی
با پایان طراحی مفهومی جنرال اتمیکس اسناد کلیدی مورد نیاز برای فرآیند مجوزدهی را به کمیسیون تنظیم مقررات هستهای آمریکا (NRC) ارائه کرده است. این اسناد شامل معیارهای طراحی اصلی و طرح تضمین کیفیت هستند. NRC نیز چندین سند پیشدرخواستی را برای استفاده در مراحل بعدی صدور مجوز ثبت کرده است.
همزمان نمونه میلههای سوختی که در فاز طراحی اولیه ساخته شدهاند اکنون در آزمایشگاه ملی آیداهو تحت آزمونهای تابشی قرار دارند تا استحکام ساختاری و عملکرد واقعی آنها بررسی شود.
طراحی مدولار برای مناطق خشک و دورافتاده
راکتور FMR به صورت مدولار طراحی شده و قابلیت تولید در کارخانه و مونتاژ در محل را دارد. یکی از ویژگیهای برجسته این طرح امکان اتصال آن به سامانه خنکسازی با هوا است؛ قابلیتی که نیاز به منبع آب را رفع میکند و امکان استقرار راکتور در مناطق خشک یا دورافتاده را فراهم میسازد جایی که رآکتورهای آبخنک معمولی قادر به کار نیستند.
در مرحله طراحی مفهومی آزمایشهای مدلسازی و نمونهسازی در مقیاس آزمایشگاهی برای ارزیابی سامانههای ایمنی و عملکرد سوخت انجام شد. ساخت نمونههای اولیه میلههای سوخت مطابق با مشخصات نهایی نیز بخشی از همین فرآیند بود. این فعالیتها با حمایت مالی وزارت انرژی و همکاری دانشگاهها و آزمایشگاههای ملی صورت گرفت.
به گفته کریستینا بک، معاون جنرال اتمیکس این حمایتها به پیشرفت طراحی راکتور گاز خنک و توسعه موادی کمک کرده که میتوانند سطح ایمنی بیشتری ایجاد کنند. او تاکید کرد که این ویژگیها راکتور را برای استقرار در اجتماعات کوچک و نیز کاربردهای متنوعی همچون بازیافت سوخت هستهای مصرفشده مناسب میکند.
مرحلههای آینده شامل ادامه آزمونهای ایمنی توسعه اجزای سامانه تبدیل توان و حرکت به سمت فاز نهایی طراحی شامل ساخت و آزمونهای غیرهستهای خواهد بود.
پیشرفت در فناوری غلاف سوخت
در بخش مواد پیشرفته جنرال اتمیکس پیشتر از پیشرفت در فناوری غلاف سوخت خود خبر داده بود. این شرکت اعلام کرد که روش اتصال موضعی اختصاصی مبتنی بر سیلیکون کاربید (SiC) تحت شرایط خورنده مشابه محیط رآکتورهای آبفشار بالا، دوام قابلتوجهی نشان داده است.
این فناوری با نام SiGA از یک ماده مرکب سیلیکون کاربید استفاده میکند که قرار است پایه ساخت میلههای سوختی باشد که توان تحمل دماهای بالاتر از محدوده مواد رایج را دارند. این ساختار چندلایه برای ایجاد مقاومت حرارتی و ساختاری بالا در راکتورهای امروزی و نسل آینده طراحی شده است.
انتهای پیام/
