افزایش ۳.۴درصدی جانباختگان تصادفات در هفت ماهه ابتدایی سال/سهم ۶۰ درصدی تهران از رشد تصادفات درونشهری
سردار حسن مومنی جانشین پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش حیاتی فناوری و هوشمندسازی در کاهش تصادفات رانندگی اظهار داشت: سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در کشور بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست میدهند که این عدد، رقم کمی نیست و معادل نزدیک به ۴ درصد تلفات است.
هر یک از این جانباختگان عضوی از یک خانواده هستند و با هر تصادف، بدون تردید یک خانواده داغدار میشود؛ این نکتهای مشترک و قابل تأمل برای همه دیدگاهها و جریانهاست.
وی افزود: مسیر کاهش تصادفات مسیری دشوار و همراه با موانع است، اما عزم و اراده پلیس راهور بر این است که با اتکا به ظرفیتهای موجود، این مسیر بهصورت مستمر و هدفمند ادامه یابد.
جانشین پلیس راهور فراجا با اشاره به جایگاه پلیس راهور در حوزه فناوری گفت: پلیس راهور یکی از پلیسهای پیشرو در زمینه هوشمندسازی و استفاده از فناوریهای نوین است و اقدامات مؤثری نیز در این زمینه انجام شده، اما واقعیت این است که این اقدامات هنوز حداقلی بوده و جای توسعه و استفاده حداکثری از فناوریها در حوزه مأموریتهای ترافیکی وجود دارد. نباید تنها به نیمه پُر لیوان توجه کنیم؛ بلکه باید کارهای انجامنشده را نیز ببینیم و برای اجرایی شدن آنها برنامه داشته باشیم.
سردار مومنی تصریح کرد: امروز در حوزه مأموریتهای ترافیکی، دیگر نمیتوان صرفاً به روشهای سنتی متکی بود و باید به سمت روشهای هوشمند و انتخابمحور حرکت کنیم؛ امری که تحقق آن بدون بهرهگیری از توانمندی شرکتهای دانشبنیان و ظرفیت مغزهای متفکر کشور ممکن نیست.
وی با بیان خاطرهای تلخ از یکی از صحنههای تصادف در سال ۱۴۰۳ گفت: در یکی از تصادفات، تنها بازمانده یک خانواده ۶ نفره، کودکی ۴ ساله بود. این خانواده برای زیارت از مشهد عازم سفر شده بودند. بررسی سوابق خودروی این خانواده نشان داد راننده هیچ تخلفی نداشته و سرعت غیرمجاز نیز ثبت نشده بود، اما خودروی مقابل که مقصر حادثه شناخته شد، روز قبل از تصادف بهصورت یکسره در حال رانندگی بوده و خستگی عامل اصلی بروز حادثه اعلام شد. اگر استفاده حداکثری از فناوریهای کنترلی و نظارتی وجود داشت، قطعاً میشد از وقوع چنین حوادثی جلوگیری کرد.
جانشین پلیس راهور فراجا ادامه داد: آثار استفاده از فناوری در کاهش تصادفات کاملاً مشهود است و نمونههای فراوانی از این دست وجود دارد.
اگر ظرفیت استفاده از فناوریها افزایش یابد، میتوان بر اساس مولفههای مختلف، شاهد کاهش معنادار تصادفات بود. هرچند شرایط فعلی مطلوب نیست، اما نباید عملکردهای انجامشده را نیز نادیده گرفت.
وی با اشاره به مقایسه آماری طی دو دهه اخیر گفت: اگر وضعیت امروز را با سال ۱۳۸۰ مقایسه کنیم، تعداد وسایل نقلیه ۱۸ درصد رشد داشته، جمعیت کشور ۳۲ درصد افزایش یافته و میزان تردد وسایل نقلیه ۶۲۱ درصد رشد کرده است.
با این وجود، حتی نجات جان یک انسان نیز یک موفقیت بزرگ محسوب میشود و این دستاوردها حاصل استفاده از روشهای نوین و کنترلی است.
سردار مومنی خاطرنشان کرد: متأسفانه در سال جاری، مجدداً شاهد افزایش جانباختگان تصادفات هستیم.
بر اساس آمار اعلامی پزشکی قانونی، در هفتماهه نخست سال جاری حدود ۳.۴درصد افزایش جانباختگان را شاهد بودهایم.
اگر این روند در ۱۲ ماه ادامه یابد، با یک اتفاق نادر نسبت به سالهای گذشته مواجه خواهیم شد.
وی افزود: در سالهای گذشته معمولاً تصادفات جادهای سهم بیشتری داشتند، اما اکنون شاهد افزایش قابل توجه تصادفات درونشهری هستیم؛ بهطوریکه این آمار در حوزه درونشهری نزدیک به ۱۰ درصد افزایش داشته است.
نکته نگرانکننده اینجاست که شهر تهران رکورددار تصادفات درونشهری است و سهم تهران از کل تصادفات شهری کشور بسیار قابل توجه است.
جانشین پلیس راهور فراجا تصریح کرد: در حالی که میزان افزایش تصادفات درونشهری در کل کشور رشد داشته، ۶۰ درصد از این افزایش مربوط به شهر تهران است. این موضوع در حالی است که بخش عمدهای از شرکتهای فناور و دانشبنیان در تهران مستقر هستند و انتظار میرود از فناوریهای نوین برای مدیریت و کاهش تصادفات بهرهگیری بیشتری شود، اما متأسفانه میزان استفاده از این ظرفیتها بسیار ناچیز است و با سهم تصادفات تناسبی ندارد.
وی با اشاره به خسارات اقتصادی تصادفات گفت: برآوردهای دانشگاهی و علمی نشان میدهد که تصادفات رانندگی خسارت قابل توجهی به کشور وارد میکند و درصد قابل ملاحظهای از تولید ناخالص ملی را تحت تأثیر قرار میدهد. این در حالی است که حدود ۶۰ درصد جانباختگان تصادفات در سن کار قرار دارند که این موضوع اهمیت مسئله را دوچندان میکند.
انتهای پیام/
