مدیریت سوخت کشاورزی با «جیپیاس» بهتنهایی حل نمیشود
اکبر فتحی در جلسه بررسی و تعیین تکلیف الزامات اجرایی نصب دستگاههای رصد و پایش GPS بر روی ماشینآلات خودگردان زراعی و باغی که با حضور نمایندگان دستگاههای مرتبط در محل این معاونت برگزار شد، با تأکید بر ضرورت تعیین دقیق تکالیف دستگاههای اجرایی در حوزه مدیریت و توزیع سوخت ماشینآلات کشاورزی، گفت: هدف اصلی باید این باشد که سوخت تخصیصی به بخش کشاورزی از شبکه تولید خارج نشود، به انحراف نرود و به مصرفکننده واقعی برسد.
وی افزود: پیش از هر تصمیم اجرایی درباره نصب GPS، باید مبنای قانونی، مسئولیت دستگاههای متولی و الزامات اجرایی موضوع بهطور شفاف مشخص شود.
معاون وزیر جهاد کشاورزی تصریح کرد: مرکز توسعه مکانیزاسیون و صنایع کشاورزی باید با جمعبندی دیدگاههای دستگاههای ذیربط، گزارشی روشن درباره الزامات قانونی، فنی و اجرایی موضوع تهیه کند تا مشخص شود اجرای این تکلیف بر عهده کدام دستگاه است.
وی همچنین بر ضرورت اصلاح و دقیقتر شدن آمار و اطلاعات مربوط به مصرف سوخت تأکید کرد و گفت: تقاطعگیری اطلاعات نباید صرفاً با هدف تحویل سوخت به زمین تلقی شود، بلکه باید از این ابزار برای محاسبه دقیق میزان نیاز واقعی ماشینآلات و مدیریت مصرف استفاده کرد.
فتحی با بیان اینکه تصمیمگیری درباره مصرف سوخت کشاورزی باید مبتنی بر واقعیتهای تولید باشد، افزود: نمیتوان صرفاً با اتکا به یک ابزار مانند GPS، مسئله پیچیده مصرف سوخت در بخش کشاورزی را حل کرد. اگر اطلاعات پایه، آمار ماشینآلات، سطح زیرکشت، نوع عملیات و سایر عوامل مؤثر دقیق نباشد، حتی دقیقترین سامانه نیز نمیتواند خروجی مطلوب ایجاد کند.
وی ادامه داد: موضوع سوخت ماشینآلات کشاورزی باید در چارچوب یک نظام جامع و مبتنی بر اطلاعات واقعی بررسی شود و پیش از اجرای هر طرح، آثار آن بر کشاورزان، هزینههای اجرایی و میزان اثربخشی آن مشخص شود.
در ادامه نشست، نماینده سازمان بازرسی با اشاره به مصوبات ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، درباره الزامات مربوط به نصب GPS و فرآیند قرارداد با شرکتهای مجری توضیحاتی ارائه کرد. همچنین موضوع معرفی ۱۰ شرکت دانشبنیان برای اجرای طرح مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
نماینده ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز نیز با تأکید بر اینکه هدف ستاد، الزام به استفاده از یک فناوری یا ابزار خاص نیست، گفت: برای ستاد مهم این است که میزان نیاز واقعی متقاضی سوخت مشخص شود و سوخت تخصیصی به مصرفکننده واقعی برسد و از انحراف و قاچاق آن جلوگیری شود. استفاده از GPS یا هر ابزار فنی دیگری که بتواند این هدف را محقق کند، قابل بررسی است.
معاون برنامهریزی و اقتصادی وزارت جهاد کشاورزی در پایان پیشنهاد کرد؛ جلسهای مشترک در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با حضور نمایندگان وزارت جهاد کشاورزی و سایر دستگاههای ذیربط برگزار شود تا ابعاد فنی، قانونی و اقتصادی طرح بررسی و در صورت حصول توافق، مسیر اجرایی آن مشخص شود.
وی با اشاره به حجم بالای مصرف سوخت در بخش کشاورزی گفت: مصرف سوخت باید متناسب با واقعیتهای تولید، عملیات زراعی، باغی، دام و طیور و سایر فعالیتهای بخش کشاورزی ارزیابی شود. میزان تولید و مصرف سوخت تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد و نمیتوان برای همه فعالیتهای کشاورزی یک رابطه ساده و ثابت تعریف کرد.
فتحی خاطرنشان کرد: اگر شناخت دقیقی از شرایط واقعی و عوامل مؤثر بر عملیات کشاورزی در فرآیند تصمیمگیری وجود نداشته باشد، این تصور ایجاد میشود که با نصب GPS میتوان همه مسائل را حل کرد؛ در حالی که مدیریت مصرف سوخت نیازمند اطلاعات دقیق، ابزارهای نظارتی مناسب و تصمیمگیری مبتنی بر واقعیتهای تولید است.
