تکنولوژی «تراکبندی» ظرفیت جابهجایی کالا را تا ۴۵ میلیون تن بالا خواهد برد
به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان، محمد پورفخری صبح امروز در نشست خبری مدیران شورای هماهنگی حمل و نقل استان هرمزگان با اشاره به مراحل تکمیل نهایی پروژه پیشرفته ATC (تراکبندی) در محور ریلی بافق ـ بندرعباس، بهرهبرداری نهایی از این پروژه را تحولی بزرگ در زیر ساختهای حمل و نقل ریلی عنوان کرد که به گفته وی امکان جابهجایی کالا را تا 45 میلیون تن در این مسیر طی سال فراهم میکند.
وی ادامه داد: اجرای پروژه ATC خطاهای احتمالی انسانی و سیستمی را حذف کرده و ضریب ایمنی در این صنعت را به بهترین سطح افزایش میدهد.
مدیرکل راه هرمزگان با بیان اینکه راهآهن هرمزگان هم اکنون رتبه اول میزان حمل و نقل و تخلیه را در بین 18 اداره کل سراسر کشور دارد، بیان کرد: راهآهن هرمزگان فقط در بخش بارگیری در جایگاه دوم است که این مهم نیز برای رسیدن به رتبه اول دور از دسترس نیست.
پورفخری با بیان اینکه هم اکنون پس از محور تهران ـ مشهد، محور بافق ـ بندرعباس دومین محور دو خطه کشور است، یادآور شد: این محور تحت پوشش سیستم علائم الکتریکی است که از مهمترین وظیفه آن در راهآهن ایجاد یک سیستم اتوماسیون (صنعتی) جهت هوشمند کردن عملیات سیر و حرکت و کاهش نیروی انسانی است که نتیجه آن جلوگیری از اشتباهات انسانی و افزایش ایمنی و سرعتبخشی به سیر و حرکت قطارهاست.
وی ادامه داد: با احتساب خط دوم راهآهن بافق ـ بندرعباس میزان خطوط اداره کل راهآهن هرمزگان یکهزار و 300 کیلومتر است ضمن اینکه محورهای فرعی از جمله اسکله بندر شهید رجایی و گلگهر نیز وجود دارد.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: تکنولوژی پیشرفته ATC هم اکنون در 9 ایستگاه محدوده فعالیت راهآهن هرمزگان نصب و سایر ایستگاهها نیز تا سال آینده به این سیستم تجهیز خواهند شد.
به گفته وی، در حال حاضر تعداد 34 پروژه عمرانی در اداره کل هرمزگان با اعتباری حدود 125 میلیارد ریال در دست اقدام است که بیشترین آن مربوط به پروژههای خط و سازههای فنی، ساختمان تاسیسات و ارتباط و علائم است.
پورفخری با اشاره به اینکه سال گذشته 15 میلیون تن کالا از استان هرمزگان به وسیله راهآهن جابهجا شده است، گفت: تحولات زیرساختی در صنعت حمل و نقل ریلی زمینه رشد شاخصهای توانمندی این مجموعه را افزایش داده است به طوری که سهم چهار درصدی حمل و نقل ریلی نسبت به جاده را تا 10 درصد افزایش دادیم و از 390 هزار تن سال 92 به 880 هزار تن در سالجاری رسیده است که 125 درصد رشد نشان میدهد.
مدیرکل راهآهن هرمزگان میزان جابهجایی مسافر به مقصدهای یزد، اصفهان، تهران و مشهد را با میانگین ماهیانه 100 هزار مسافر اعلام و مطرح کرد: ضریب اشغال قطارهای مسافری و جابهجایی مسافر در راهآهن هرمزگان در بین نواحی در بالاترین رتبه است.
وی همچنین تحولات حمل و نقل ریلی در کشور با افتتاح طول خط آهن مشترک ایران - ترکمنستان - قزاقستان را موجب ارتقای جایگاه راهآهن ایران و هرمزگان در دروازه کریدور شمال جنوب اعلام کرد و گفت: این خط 926 کیلومتر است که 700 کیلومتر آن در داخل خاک ترکمنستان، 80 کیلومتر داخل خاک ایران و 146 کیلومتر داخل خاک قزاقستان قرار دارد که با بهرهبرداری از محور مذکور مسیر ترانزیت قطارها که قبلا از سمت سرخس انجام میگرفت به میزان قابل توجهی مسیر کاهش دارد.
مدیرکل راهآهن هرمزگان در همین راستا ضمن اعلام آمادگی همکاری فراگیر با بخش خصوص یادآور شد: چنانچه بخش خصوصی آمادگی تامین واگن و یا نیروی کشنده جهت حمل و نقل ریلی را دارد بهترین فرصت برای ورود به امور حمل و نقل ریلی فراهم است چرا که از طرف راهآهن ضمن حذف حق دسترسی سه ساله تامینکنندگان واگن و لوکوموتیو سایر مساعدت و همکاریهای لازم نیز ارائه به عمل خواهد آمد.
وی در پایان میزان جمعیت شاغل در راهآهن هرمزگان را با مجموع نیروهای شرکتی و رسمی هزار و 800 نفر اعلام کرد.
