لزوم نصب ۱۰ هزار دوربین کنترل ترافیک در تهران

به گزارش خبرگزاری برنا، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: کار نصب دوربین‌های نظارت تصویری و نگهداری از این دوربین‌ها از طریق شرکت‌های تخصصی بخش خصوصی انجام می‌شود و با توجه به تأکید آقای دکتر قالیباف، این فرآیند پر شتاب را در سال 94 با سرعت بیشتری پیگیری خواهیم نمود.

وی با اشاره به این که این دوربین­ها در کاهش تخلفات رانندگی از جمله سرعت غیر مجاز و تصادفات ناشی از آن تأثیر چشمگیری داشته­اند، اظهار کرد: در چند سال اخیر، آمار کشته‌های حوادث رانندگی چه در سطح کشور و چه در سطح تهران کاهش بسیاری داشته و هر یک نفر که در سوانح رانندگی فوت می‌کند، علاوه بر خانواده متوفی، خانواده راننده‌ای که باعث مرگ وی شده نیز تا آخر عمر گرفتار خواهند شد.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این­ که مردم ما، افراد نظم‌پذیری هستند و اگر مسئولان نیز به این باور برسند که برای تأمین آرامش و ایمنی مردم، راهی جز ایجاد انضباط نداریم، در نظم‌بخشی به شهرها و جاده‌هایمان موفق خواهیم شد، تصریح کرد: مسئولان باید نوع نگاه خود را روشن کرده و صراحتاً اعلام نمایند که به موضوع برقراری نظم و انضباط و برخورد با تخلف از زاویه بازدارندگی می‌نگرند یا این که به این موضوع مهم نگاه باری به هر جهت دارند و می­خواهند آن را با تعارف و لبخند برگزار کنند.

وی با اشاره به این که اگر متخلفان احساس کنند تخلف برای آن­ها پر هزینه است، دیگر مرتکب تخلف نخواهند شد، اظهار کرد: برخی رفتارهای ترافیکی و آثار و پیآمدهایی که می‌تواند داشته باشد، هر بیننده‌ای را متعجب می‌کند و یکی از دلایل ارتکاب به چنین‌ اعمالی از سوی بعضی افراد، این است که آن‌ها می‌دانند تنبیهی که برای تخلف آن‌ها در نظر گرفته شده، پر هزینه نیست.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این که در کشور سنگاپور، مجازات صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی سه ماه زندان است تا راننده اطمینان حاصل کند رفتار پر خطر او برایش بسیار پر هزینه خواهد بود، تصریح کرد: استفاده از گوشی موبایل، حواس راننده را کاملاً پرتمی­کند و باعث می­شود وی به جای توجه به رانندگی، متوجه مکالمه یا ارسال و دریافت پیام شود.

 معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که مدیریت شهری عزم خود را جزم کرده تا نسبت به توسعه وسایل نقلیه پاک در پایتخت اقدام کند، خاطرنشان کرد: به منظور گسترش حمل و نقل پاک، در گام نخست، همگانی کردن دوچرخه‌سواری و در گام بعد، جایگزین نمودن موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورسیکلت‌های بنزینی که سهم بالایی در آلودگی هوای تهران دارند را در دستور کار قرار داده‌ایم.