به گزارش خبرگزاری برنا از همدان، معاون شهردار همدان در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه شهرداریهای کشور درگیر بحث فرسودگی تاکسیها هستند، اظهار داشت: حمایت از تاکسی باید توسط سیاستهای دولت انجام شود و شهرداریها توان و اجازه قانونی مبنی بر بازسازی و نوسازی تاکسیهای فرسوده ندارند.
وی بیان کرد: در دولت قبل اعلام شد خودروهای شخصی میتوانند در یک بازه زمانی مشخص پلاک خودروی شخصی را به پلاک تاکسی تبدیل کرده و به عنوان تاکسی فعالیت کنند که با این روند ظرفیت تاکسی در شهر همدان به دو برابر افزایش پیدا کرد.
صوفی با بیان اینکه غالبا خودروهایی وارد ناوگان شدند که فرسوده بودند، تصریح کرد: این امر توان مدیریت شهری در بحث بازسازی تاکسیهای فرسوده را گرفت و در چند سال گذشته بارها برای بازسازی و نوسازی تاکسیها بحث شده که در 6 ماه گذشته دولت با خودروسازان به نتیجه رسید و نوسازی ناوگان تاکسی شروع شد.
وی با اشاره به اینکه هزار و 500 دستگاه تاکسی فرسوده در شهر همدان وجود دارد، عنوان کرد: از ابتدای روند ثبت نام برای نوسازی تاکسیها تاکنون 74 دستگاه تاکسی جدید تحویل شده و قرار است تا پایان امسال 100 درصد تاکسیهای فرسوده کشور بازسازی و نوسازی شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری همدان با اعلام اینکه با توجه به ازدیاد تاکسی کمبودی در این زمینه در شهر همدان احساس نمیشود، عنوان کرد: متوسط درآمد یک راننده تاکسی در همدان روزانه 70 هزار تومان است و با توجه به اینکه این رقم کفاف زندگی تاکسیداران را نمیدهد در زمینه ساعت کاری سختگیری زیادی بر آنها وارد نمیشود.
وی عنوان کرد: قرارداد سامانه کارت هوشمند پرداخت الکترونیکی تاکسیداران به زودی منعقد میشود تا مشکل پول خرد و اضافه گرفتن پول حل شود.
صوفی توسعه پایانههای شهری را از سیاستهای شهرداری همدان دانست و گفت: در این سه سال شورای شهر همدان بحث توسعه پایانههای شهری را در اولویت قرار داده تا بتوان خودروهای حمل و نقل عمومی را به پایانهها منتقل کنیم.
وی با اعلام اینکه چهار تا 4500 تاکسی در شهر همدان فعالیت میکنند که اگر نتوان این تاکسی را مدیریت کرد با مشکلات بسیاری روبهرو میشویم، عنوان کرد: توسعه پایانه شهری و نوسازی ناوگان تاکسی باید به گونهای انجام شود که رضایتمندی مردم را در پی داشته باشد.
معاون شهردار همدان با اعلام اینکه در مهندسی خطوط و ایجاد پایانهها گامهای اساسی برداشته شده است، تصریح کرد: تاکنون 50 درصد از ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی همدان به پایانهها منتقل شده است.
وی با اشاره به اینکه در زمینه نوسازی ناوگان با همت شورای شهر خوب عمل شده و 30 دستگاه اتوبوس نوسازی شده است، اظهار داشت: برنامهریزی لازم برای نوسازی و بازسازی 70 دستگاه اتوبوس دیگر انجام شده است.
صوفی با بیان اینکه 6 دستگاه اتوبوس برقی قرار بود وارد همدان شود که شرکت سازنده در این زمینه کوتاهی کرده است، عنوان کرد: تا پایان شهریور ماه تکلیف اتوبوسهای بازسازی شده و نو مشخص شده و وارد ناوگان حمل و نقل عمومی همدان میشود.