بدهی دولت قبل به ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان

به گزارش برنا و به نقل از تیترشهر ،شهرداری‌ها تا 10 سال گذشته توانایی بیشتری برای تامین هزینه‌های شهر داشتند چراکه تعامل دولت با شهرداری‌ها برای پرداخت سهم دولت در پروژه های عمرانی مانند ساخت مترو و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، نسبت به روند 10 سال اخیر در وضعیت بهتری قرار داشت.

با روی کار آمدن دولت نهم و تداوم همان دولت در دوره دهم، اختلافات شهرداری‌ها با دولت به ویژه در برخی استان‌ها مانند اصفهان به اوج خود رسید تا جائیکه در شهری مانند اصفهان، مدیریت شهری و استان، به دو مهره مقابل هم تبدیل شدند.

طی دوره ای که ذاکر اصفهانی استانداری اصفهان را در زمان شهرداری مرتضی سقائیان نژاد عهده‌دار بود، جدال‌های سختی بین دو ارگان شهرداری و استانداری درگرفت و بخش عمده ای از انرژی مدیریت شهری و نیز استان صرف، اختلافات سیاسی دو مسئول شد.

نقطه آغازین این اختلاف از برج جهان‌نمای اصفهان و لزوم تخریب طبقاتی از آن برای حفظ میدان نقش جهان در فهرست یونسکو شروع شد که استاندار اصفهان با ورود به این موضوع، بسیاری از رسانه‌ها را در برابر شهرداری وقت قرار داد و از آن پس تا ماه‌ها رسانه‌های اصفهان صحنه درگیری لفظی بین شهردار وقت و استاندار دولت دهم بود.

شهردار سابق اصفهان نیز باقطع تعامل خود با استانداری اصفهان، شهر را وارد جنگ سرد بین دو نهاد حکومتی و عمومی کرد تا جائیکه مسائل مورد اختلاف بین استاندار و شهردار وقت، اجرای بسیاری از پروژه های با بعد ملی را با چالش روبرو ساخت.یکی از مهمترین ضربه‌هایی که اصفهان در این جنگ سرد شهری متحمل شد، عدم پرداخت سهم دولت به شهرداری برای تکمیل پروژه متروی اصفهان و نیز بی‌توجهی دولت وقت به ناوگان حمل و نقل عمومی و خرید اتوبوس بود.