محدود کردن نرم افزار های حمل و نقل درست نیست

به گزارش خبرگزاری برنا، رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران درباره وضعیت نرم‌افزارهای حمل‌ونقل گفت: محدودیت گذاشتن برای نرم‌افزاری‌هایی که مورد اقبال مردم قرارگرفته و رضایت نسبی از آن دارند، کار درستی نیست.

 محسن سرخو با اشاره به نارضایتی سازمان تاکسیرانی از وجود این برنامه ها گفت: شاید سازمان تاکسیرانی موافق وجود چنین شبکه‌های حمل‌ونقلی نباشد اما نمی‌تواند در این بخش ورود کند. حضور این شبکه‌ها برای ارایه تسهیلات بیشتر به شهروندان و ایجاد فضای رقابتی نکته مثبتی است. البته نظرات سازمان تاکسیرانی در بخش‌های دیگر و به‌ویژه بخش مسائل مربوط ترافیک می‌تواند مفید باشد.

وی ادامه داد: ما تاکنون با مدیران این نرم‌افزار جلسات متعددی برگزار کرده‌ایم و آنها در این جلسات اعلام آمادگی کرده‌اند تا طرح‌های پیشنهادی برای ساماندهی و ایجاد چهارچوب مناسب برای استفاده شهروندان از این نرم‌افزارها را برای ما ارسال کنند تا در جلسات بعدی آن‌ها بررسی شوند اما تاکنون چیزی به دست ما نرسیده است.

سرخو تصریح کرد: برای ساماندهی این نرم‌افزارها ابعاد مختلفی را باید مدنظر قرارداد که وضعیت خودروها، شرایط رانندگان و میزان دریافتی ازجمله آن‌ها است. درصورتی‌که چهارچوب‌های موردنظر شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی به دست ما برسد در جلسه کمیته حمل‌ونقل شورای شهر که هفته آینده برگزار می‌شود بررسی خواهد شد.

این عضو شورای شهر وجود نظارت صحیح بر این نرم‌افزارها را برای جلوگیری از وقوع تخلفات لازم دانست و ادامه داد: نظر ما این است که باید یک نظارت حداقلی بر این نرم‌افزارها وجود داشته باشد. به این صورت که برای ثبت‌نام رانندگان استعلاماتی انجام شود، برای خودروها نیز داشتن معاینه فنی باید جزو الزامات خودروها قرار بگیرد. ممکن است در این شبکه‌ها از خودروهای تاکسی استفاده کنند که در آن‌ها از پیش این شرایط لحاظ شده است.

 وی افزود:  برنامه  کلی بر این است که یک سازوکار معین و برای نظارت حداقلی بر این شبکه‌های حمل‌ونقلی تعریف شود تا اگر تخلفی صورت گرفت امکان پیگیری آن باشد.

سرخو در پایان با اشاره به قیمت‌گذاری‌های نرم‌افزارهای حمل‌ونقل گفت: قرار نیست سازوکارهایی که برای این برنامه‌ها در نظر گرفته می‌شود تأثیری بر قیمت‌ها کنونی داشته باشد؛ و ما نمی‌خواهیم در جزئیات برنامه‌ها دخالتی داشته باشیم.