گذرگاه و پل‌های عابر پیاده در اردبیل کافی نیست

به گزارش برنا، رحیم آقامحمدی  تصریح کرد: این کمبود در وضعیتی است که ۶۰ درصد از متوفیان تصادفات درون‌شهری اردبیل را عابران پیاده تشکیل می‌دهند.

وی افزود: نه تنها تعداد پل‌های عابر پیاده کافی نیست بلکه  بیشتر آن ها قابلیت استفاده برای برخی گروه‌های سنی در معرض خطر تصادفات از جمله سالمندان را ندارد.

رئیس پلیس راهور استان با اشاره به اینکه در سال جاری ۳۵ درصد از متوفیان سن بالای ۵۰ سال داشته‌اند، ادامه داد: به عنوان مثال پل‌های عابر پیاده که مکانیزه نیستند نمی‌تواند عملاً مورد استفاده سالمندان قرار گیرد.

آقامحمدی تأکید کرد: هر چند احداث پل‌های مکانیزه به دلیل هزینه بالا عملاً اجرایی نمی‌شود اما لازم است نسبت به احداث پل‌های مکانیزه برنامه‌ریزی‌هایی صورت گیرد.

وی افزود: برای راه‌حل کوتاه‌مدت ایمن‌سازی تردد عابران پیاده می‌توان از گذرگاه‌های عابر پیاده استفاده کرد که به مراتب ایجاد آن هزینه کمتری دارد.

رئیس پلیس راهور استان متذکر شد: در عین حال می‌توان از موانع فیزیکی برای ایجاد کانال‌های عبور عابران پیاده استفاده کرد.

آقامحمدی با اشاره به تجربه موفق برخی استان‌ها در این زمینه افزود: لازم است تا زمانی که اعتبار لازم احداث پل‌های عابر پیاده مکانیزه تأمین نشده از گذرگاه و کانال برای ایمن‌سازی استفاده کرد.