رئیس پایگاه‌های امداد و نجات کوهستان سازمان امداد و نجات در گفت‌وگو با برنا:

توقف جستجو برای یافتن پیکر جانباختگان/ تکذیب شناسایی ۱۵ جسد/ شدت برخورد، پیکر سالمی باقی نگذاشته است

|
۱۳۹۶/۱۲/۰۳
|
۱۳:۱۳:۳۶
| کد خبر: ۶۸۰۵۶۸
توقف جستجو برای یافتن پیکر جانباختگان/ تکذیب شناسایی ۱۵ جسد/ شدت برخورد، پیکر سالمی باقی نگذاشته است
رئیس پایگاه های امداد و نجات کوهستان سازمان امداد و نجات گفت: «شدت برخورد به قدری زیاد بوده که همه سرنشینان در ابتدا حادثه فوت کرده‌اند. با سرعتی که هواپیما به کوه برخورد کرده تنها از لاشه آن یک تکه آهن پاره دیده می‌شود و هواپیما کاملا متلاشی شده است.»

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا، برخی از رسانه‌ها، از روز اول حادثه سقوط هواپیمای پرواز تهران - یاسوج  با متشنج کردن جو سعی در کمرنگ نشان دادن نحوه امدادرسانی و کشف پیکر مسافران سانحه هوایی داشته‌اند. شلوغی‌های رسانه‌ای که از ابتدا وقوع حادثه سعی داشت به مردم اعلام کند  امدادرسانی با تعلل و توقف رو به رو است.

در همین خصوص با محمد کبادی رئیس پایگاه های امداد و نجات کوهستان سازمان امداد و نجات هلال احمر گفت‌وگو کردیم. وی  که ساعاتی پس از حادثه  در محل حضور دارد از  نحوه امدادرسانی در شرایط سخت و طاقت فرسا تا از خودگذشتگی و ایثار نیروهای امدادی در پس این سقوط تلخ هواپیما به برنا گفت که در ادامه می خوانید :

محمد کبادی با اشاره به اینکه تیمهای عملیاتی جمعیت هلال احمر از روز اول وقوع حادثه با انتشار فراخوان در منطقه حادثه دیده حضور یافتند، گفت: «عمده مشکلات روز اول سانحه هوایی، قرار گرفتن منطقه در شرایط جوی بسیار بد  و همچنین رویت نشدن لاشه هواپیما در موقعیت دقیق، بود.»

وی در ادامه افزود: «زمانیکه محل دقیق حادثه و لاشه هواپیما مشخص شد بازهم شرایط جوی ناهمگونتر و ادامه عملیات بسیار سخت بود. در روز اول تیم های عملیاتی، 24 نفر توسط بالگرد در نقاط نزدیک به سقوط هواپیما با توجه به شرایط بسیار سخت، باد شدید و کولاک طاقت فرسا تخلیه شدند.»

کبادی در تشریح روز دوم بیان کرد: «با روشن شدن هوا و امکان تجسس در اطراف لاشه هواپیما، تیمهای عملیاتی شروع به تجسس و کشف بقایا لاشه هواپیما و اجسادی که وجود داشت، کردند. لاشه هواپیما در یک مکان پایین دست پرتگاه و دیواره 120 متری واقع بود و دقیقا امکان وقوع بهمن در زیر آن که تیم‌ها در حال انجام عملیات بودند، وجود داشت و خطر هر لحظه تیم‌های امداد ونجات را تهدید می‌کرد.»

 سرپرست تیم عملیات هلال احمر با بیان این مطلب که مکان قرار گیری هواپیما 150 متر پایین تر از خطی است که مشاهده می‌شود، گفت: «تیم ها باید  با دقت کامل و رعایت نکات ایمنی به منطقه و محل حادثه برسند. برودت هوا، وزش باد سهمگین شرایط را برای کاوش و جستجو بسیار دشوارتر می‌کرد. در روز گذشته با توجه به شرایط بسیار سخت دسترسی به جبهه شمالی (منطقه نقل در استان اصفهان) عملیات و صعود تیمها به جبهه جنوبی (منطقه سی‌سخت د راستان کهگیلویه بویراحمد) انتقال پیدا کرده است. در روز گذشته، از جبهه جنوبی 8 تیم عملیاتی 5 نفره از ارتفاع 3500 متری همراه با کولاک، مه و برف شدید صعود کرده‌اند. در مسیر صعود تیمها دو یخچال بسیار خطرناک وجود دارند که این دو یخچال نیازمند به نصب کارگاه‌های ثابت و حمایت فنی - خاص نیروهای امداد و نجات است. به همین منظور یک تیم فنی برای نصب کارگاهها روی یخچالها پیش قدم شد تا تیم‌ها از آن عبور کنند.»

وی با اشاره به اینکه در روز گذشته تنها دو تیم فنی و تخصصی از امداگران جمعیت هلال احمر استان لرستان و تعدادی از امداگران استان مرکزی قادر به صعود شدند، تصریح کرد: «در ارتفاع 4 هزار و 50 متری تیم‌ها با مه و کولاک شدید مواجه شدند و بعد از 12 ساعت پیمایش، مجبور به ایجاد کمپ 1 در آن منطقه شدند. همچنین کمپ 2 به عنوان تیم اول در ارتفاع 3 هزار و 850 متری ، کمپ را ایجاد کردند. تا صبح بچهها را رصد و با آن‌ها در ارتباط بودیم. برودت هوا تیم‌ها را بسیار اذیت می‌کرد. با آغاز صبح، بارش سنگین برف، چادر امدادگران را نیمه و تا سقف پوشانده بود و امکان ادامه مسیر به سمت لاشه هواپیما با توجه به تهدید جان امدادگران محقق نبود. احتمال اینکه تیم‌ها با دره‌هایی که پر از بهمن بود رو به رو شوند، وجود داشت. به همین منظور تیمهای عملیاتی به پایین دست به سمت کمپ فرماندهی حرکت می‌کنند تا شرایط جوی مهیا شود. اما در همین ادامه 5 تیم دیگر درحال حرکت به سمت قله هستند.»

کبادی در پاسخ به این سوال که برخی از تعلل تیم‌های عملیاتی صحبت می‌کردند، گفت: «ماهیت این عملیات، پیچیدگی فنی  و دسترسی سخت به هدف است. هواپیما در بدترین و سخت ترین منطقه کوه دنا سقوط کرده و دسترسی به لاشه هواپیما در شرایط جوی و تهدیداتی که تیمهای امداد و نجات می‌شوند، بسیار سخت است. در تمام مسیر پرتگاه هایی وجود دارد که کار عملیاتی را تهدید می کند. این عملیات و دانش فنی و تخصصی میطلبد که ما همه افرادی که تجربه فنی قوی دارند در این عملیات به کار گرفتیم. فراموش نشود در فصل زمستان با شرایط ناهموار جوی هستیم. مسیر جنوبی در شرایط عادی7 ساعت برای صعود آن زمان میبرد و حدود 12 ساعت صعود در شرایط سخت را دارد و زمانی که به بالا کوه می رسند با کولاک و مه شدید مواجه می شوند. روی رأس دنا خطر پرتاب شدن نیروهای امدادی به دره وجود دارد. امدادگر عادی و فردی که فاقد تجهیزات باشد امکان صعود به ارتفاعات را ندارد. با تدوین استراتژی‌های لازم برای تیم عملیاتی صعود شونده به بالا کوه، دو کمپ در ارتفاعات مختلف ایجاده کرده‌ایم و همچنین برای امداد نجات تیم صعود کننده نیروی عملیاتی بکآپ قرار داده‌ایم.»

وی در خصوص کشف پیکر جان‌باختگان، اظهار کرد: «تیم هایی که در روزهای گذشته به منطقه رسیده بودند، در نزدیکی لاشه هواپیما بقایا و تکیه هایی از اجساد این عزیزان را پیدا کردند. اما به دلیل تهدید محل سقوط هواپیما و شرایط بد جوی تکه‌هایی از اجساد را داخل کاورها قرار دادند تا سریعا با همراهی نیروهای تکاور ارتش منطقه را ترک کنند.»

سرپرست تیم عملیاتی هلال احمر با تکذیب اخبار منتشر شده مبنی بر شناسایی 15 نفر از اجساد، گفت: «این اخبار را به هیچ عنوان تایید نمیکنم. تیم های عملیاتی تنها در زمانی که در بالا کوه حضور یافتند تکه هایی از پیکرها را مشاهده کردند  که قابلیت تشخیص نیستند.»

کبادی با اشاره به اینکه همه افراد در ابتدا حادثه جان‌باختند، بیان کرد: «شدت برخورد به قدری زیاد بوده است که همه سرنشینان در ابتدا حادثه فوت کرده‌اند. با سرعتی که هواپیما به کوه برخورد کرده تنها از لاشه آن یک تکه آهن پاره دیده می‌شود و هواپیما کاملا متلاشی شده است.»

وی در پاسخ به این سوال که چه اتفاقی برای سقوط هواپیما رخ داده است، اظهار کرد: «من تخصصی در این زمینه ندارم.  کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری و کسانی که در این حوزه تخصص دارند، باید نظر کارشناسانه بدهند.»

کبادی در ادامه به این سوال که چه زمانی پیکر جان‌باختگان به خانواده‌یشان برگردانده می‌شود، پاسخ داد و گفت: «از جبهه شمالی و جنوبی برای انجام عملیات مستقر شده‌اند. شرایط جوی امکان ادامه عملیات را به ما نمیدهد و به قدری ارتفاعات ناهموار است که نمی‌توان به بالاتر صعود کرد. همه چیز  به شرایط جوی بستگی دارد. در چند نوبت شرایط جوی را رصد میکنیم و اگر به پایداری برسیم ادامه عملیات انجام ‌می‌شود. همچنین طول مسیر پر از بهمن است و زمانی که شرایط جوی پایدار شود باید  سریعا سقوط بهمن را پیش‌بینی کنیم تا تیم‌های امدادی گرفتار بهمن نشوند.»

سرپرست تیم عملیات هلال احمر در ادامه تصریح کرد: «امدادگران عاشقانه شبانه روز پای اتمام عملیات  ایستاده اند. همه تیم‌های امداد و نجات استان‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند. توان عملیاتی تیم‌ها بسیار بالا و آماده است و بهترین کوهنوردان منطقه و هیمالیانوردان کشور را در محل حادثه داریم منتهی شرایط محیط اجازه اتمام را تاکنون نداده است.»

وی با اعلام متوقف شدن عملیات، گفت: «ساعت 3 نیمه شب به قدری کولاک و وزش باد شدید بوده که تیم مستقر در بالادست امکان برگشت به پایین را نداشته و مجبور به چادر زدن در پشت سنگها شده‌اند. تیم‌ها با روشن شدن هوا نه از روی جهت یابی چشمی، بلکه تنها  از روی جی پی اس به پایین بر میگردند. دو تیم در مسیر برای انتقال و حمایت افرادیکه تجهیزات سنگین دارند، فرستاده‌ایم. نباید دانش، تخصص و توان عملیاتی خودمان را دست کم بگیریم.  فراموش نکنید در اورست و هیمالیا کوهنوردان بی شماری هستند که دچار حادثه می شوند و تاکنون پیکرهایشان در یخ و برف باقی مانده است. ماهیت عملیات در کوهستان سخت و دشوار است.»

کبادی با بیان این مطلب که هلال احمر یک NGO  حمایتی بشر دوستانه است، تصریح کرد: «توان عملیاتی ما به قدری بالا است که اگر جایی به کمک نیاز داشته باشد، آماده خدمات دهی هستیم و نیاز به دریافت خدمات خارجی فعلا  نداریم.»

وی در پاسخ به این سوال که آغاز ادامه عملیات از چه زمانی شروع می‌شود، گفت: «حداقل تا روز شنبه و یکشنبه بارش شدید برف را در منطقه خواهیم داشت. در حال رصد اخبار هواشناسی هستیم و فعلا عملیات متوقف است چون کسی نمیتواند دسترسی به ارتفاعات و باقی اجساد را داشته باشد.» 

سرپرست تیم عملیاتی هلال احمر در پایان گفت: «به خاطر تجهیزات کاملی که تیم عملیاتی در بالا ارتفاع به همراه داشتند، خطر زیادی تهدیدشان نکرده است اما با توجه به شرایط جوی بد در حال حاضر خطرات  آن‌ها را تهدید میکند. ما تابع دستورات ستاد مدیریت بحران کشور و مدیران جمعیت هلال احمر هستیم  و تنها موضوعی که باعث توقف عملیات شده، شرایط جوی ناهمگون است. اگر شرایط هموار شود تیمها مجددا عملیات را شروع می کنند. از مردم میخواهم که برای تیمهای امداد و نجات دعا کنند.»

NINA1632

 

نظر شما
پرونده ویژه