چرایی افزایش چندباره محصولات سایپا

احتراماً بازگشت به نامه شماره ۱۳۶۴۷ مورخ ۹۷/۲/۱۱  در خصوص افزایش چند باره محصولات سایپا ، اهم دلایل این افزایش که از سوی سایپا  اعلام شد جهت استحضار و هرگونه اقدام مقضی ایفاد می گردد.

-افزایش قیمت خودروهای سایپا فقط در یک مرحله انجام گرفته است و این خودروها شامل خودروهای بالای ۴۵میلیون تومان که شامل قیمت گذاری شورای رقابت نمی شود بوده است. افزایش قیمت خودرهای بازار به عنوان نمونه خودرو سراتو وارداتی از مبلغ ۱۲۵ میلیون به ۲۵۰ میلیون افزایش داشته در حالی که سراتو سایپا با همان موتور و گیربکس و آبش و تفاوت اتاق فیس قدیم ۱۰۴ میلیون و در ضرر عرضه می‌شود.

عواملی مانند افزایش نرخ ارز از ۳۸۰۰ به ۴۲۰۰ تومان و کاهش سه ماهه ارز برای خودروهایی که از ارز آزاد استفاده می‌کردند و از نرخ های بالاتر به ۴۲۰۰ تومان بازگشتند تاثیرات بسزایی  بر بخش خودروسازی گذاشته است .  بویژه قسمتی که به واردات خارجی نیازمند است.

- افزایش نرخ مواد پلیمری، مواد پلاستیکی، حامل های فولادی و غیره در ماه های گذشته یکی دیگر از دلایل افزایش قیمت خودرو است . به عنوان مثال مواد اولیه  مثل پلیمر ۵۵ درصد افزایش قیمت داشته و  یا فولاد با ۳۵ درصد افزایش قیمت مواجه شده است . 

- تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودروهای تولیدی سایپا بویژه قطعات دارای فناوری پیشرفته (های تک) و منفصل  «بسیار شدید» بوده است.

-گشایش اعتبار اسنادی (ال.سی) برای قطعات منفصل، با ۱۰ درصد رقم نهایی است اما هنگام تحویل قطعات، اسناد به قیمت روز مبادله و ارز با نرخ ۴۲۰۰ تومان محاسبه می شود.

-خودروهای دارای ارزش کمتر از ۴۵ میلیون تومان ، از شیوه های قیمتگذاری شورای رقابت تبعیت می کند و شیوه قیمتگذاری خودروهای داخلی دارای ارزش بیش از ۴۵ میلیون تومان که مورد استفاده عامه مردم نیست، از سوی خودروسازان با نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بررسی می شود.

همچنین افزایش حداقل دستمزدها که به تصویب شورای عالی کار رسیده است بر صنعت خودروسازی تاثیر می گذارد.