خلبانان

محمود اسکندری متولد ۱۳۲۹ در کرج، سرهنگ‌ خلبان جنگنده نیروی هوایی ارتش ایران بود. او در جنگ ایران و عراق حضور مستمر و در سه عملیات مهم آزادسازی خرمشهر، اچ۳ و عملیات بغداد حضور موثری از خود بر جای گذاشت که از او به‌ عنوان یکی از برجسته‌ترین خلبان‌های نیروی هوایی ایران نام برده می‌شود. در روز ۱۷ اردیبهشت سال ۶۱، خلبان محمود اسکندری به کابین عقبی خلبان اکبر زمانی، در یک ماموریت مهم با هدف انهدام پل اروند(باوارین) از پایگاه پنجم شکاری امیدیه پرواز کردند و از طریق آسمان کویت وارد آسمان عراق شدند و با فریب پدافند ارتش بعث، از درون آسمان دشمن، این پل لجستیکی را منهدم کردند. مورد اصابت قرار دادن یک پل باریک در زیر آتش سنگین پدافندی دشمن در یک ماموریت جنگی آنهم با بمب های غیر هدایت شونده سقوط آزاد، شاهکاری بود که خلبان ارتش ایران محمود اسکندری انجام داد تا در نهایت در روز سوم خرداد منجر به آزادسازی خرمشهر شد که ۱۹ هزار عراقی در پی آن به اسارت درآمدند و هزاران نفر نیز خود را به اروند زدند تا از طریق شناکردن خود را به ساحل غربی آن برسانند و نجات یابند که اکثرا غرق شدند. عملیات فانتوم ایرانی برای زدن پل باوارین، یک عملیات تاکتیکی بود اما تاثیری استراتژیک بر روند جنگ گذاشت و باعث شد نیروهای پیاده ارتش و سپاه بتوانند خرمشهر را با تلفات و زمان کمتر بازپس گیرند. این خلبان نامی، در سال ۱۳۸۰ بر اثر حادثه تصادف فوت کرد و در امامزاده حیدر کلاک کرج به خاک سپرده شد. فرماندهان ارتش جمهوری اسلامی ایران، همرزمان و خانواده این سرباز وطن پس از سال ها در سالروز آزادسازی خرمشهر به همت سازمان منطقه آزاد اروند، فرمانداری و شهرداری خرمشهر در محل میدان مرزداران(ورودی جاده اهواز به خرمشهر) گرد هم جمع شدند و در مراسم رونمایی سردیس این خلبان بی باک دوران دفاع مقدس شرکت کردند و یادش را گرامی داشتند. 

مدیر کل دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری از صدور هشدار ایمنی برای خلبانان پروازهای کیش خبر داد.

انجمن خلبانان (کاکپیت) بار دیگر خواستار اعتصاب در شرکت یورووینگز از زیرمجموعه‌های لوفت‌هانزا شده است و قرار است خلبانان از نیمه شب دوشنبه تا چهارشنبه ( ۱۹ اکتبر) کار خود را متوقف کنند.

شرکت هواپیمایی اسکاندیناوین ایرلاینز (SAS) از تعدیل نیروی بیش از 500 نفر از خلبانان خود تحت تاثیر بحران پاندمی کرونا خبر داد.

مدیرعامل انجمن خلبانان می‌گوید: دو سوم حقوق خلبانان و کروی پروازی در ایران بر اساس میزان ساعت پرواز آنهاست که با توجه به کاهش شدید پروازها، این دو سوم از حقوق آن‌ها حذف شده است.

خطوط هواپیمایی انگلیس موسوم به «بریتیش ایرویز» اعلام کرد که به دلیل مشکلات مالی ناشی از بحران ویروس کرونا (کووید-۱۹) ۲۵ درصد از خلبانان این شرکت را اخراج می‌کند.

پیکر شهدای هواپیمای سانحه دیده ناجا تحویل پزشک قانونی شد.

مسیریابی هوایی خلبانان بسیار پیشرفته تر از زمان های گذشته و با استفاده از تجهیزات هواپیمایی مدرن صورت می گیرد.

بریتیش ایرویز، هواپیمایی انگلستان، بیش از ۱۵۰۰ پرواز خود را به علت اعتصاب خلبان‌ها که برای دوشنبه و سه‌شنبه برنامه‌ریزی شده است، لغو کرد.

خلبان و کمک خلبان جنگنده اف ۱۶ سرنگون شده رژیم صهیونیستی در سوریه، جزئیاتی را از اتفاقات زمان حادثه بازگو کردند.