نا گفته های مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید سهند از آزادراه تبریز سهند:

دغدغه های آقای استاندار نبود، آزادراه تبریز- سهند به نتیجه نمی رسید/ آزاد راه مسدود نمی شود/تملک ۶۰درصد از اراضی مورد نیاز پروژه در کمتر از دو سال اخیر/ آقای استاندار بارها تذکرات بسیار تندی به ما می دادند

|
۱۳۹۹/۱۰/۰۹
|
۱۸:۵۲:۵۳
| کد خبر: ۱۱۱۲۰۱۱
مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید سهند ضمن تقدیر از حمایت های ویژه دولت و نمایندگان مجلس در اجرای پروژه آزاد راه تبریز - سهند گفت: اگر پیگیری ها و دغدغه مندی های دکتر پورمحمدی استاندار محترم نبود این پروژه به نتیجه نمی رسید.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، عباس مصطفوی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: نگرانی و دغدغه‌مندی استاندار محترم  در ارتباط با این پروژه را خاص و مقدس می‌دانم که باعث شد پروژه ای با این عظمت در این شرایط  ویژه کرونایی و تحریم‌های شدید به نتیجه برسد.

وی ادامه داد: ایشان بارها تذکرات بسیار تندی به ما می دادند و اگر این پیگیری ها و حمایت های ویژه نبود امروز اینجا نبودیم ، اگر در طول این دو سال قول هایی نیز ایشان در مصاحبه ها دادند بر مبنای اطلاعاتی بود که ما ارائه می کردیم ، اما همه میدانیم که کار سختی را پیش رو داشتیم وقتی پروژه را تحویل گرفتیم 60 درصد از اراضی مورد نیاز پروژه هنوز تملک نشده بود و این کار ما را بسیار سخت کرد.

وی از همراهی نمایندگان مجلس نیز تقدیر کرد و گفت: تمامی نمایندگان تبریز، آذرشهر و اسکو برای اتمام این آزاد راه تلاش کردند و تلاش های ویژه دکتر پزشکیان نیز با حضور هفتگی در پروژه و پیگیری امور حایز اهمیت است.

مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید سهند همراهی اهالی روستای اسنجان را قابل تقدیر دانست و گفت: اهالی روستای اسنجان، شهرک شهید مدنی و باغ های لاله بیشترین همراهی را در بحث تملک با ما داشتند.

وی ضمن تقدیر از صبر و تحمل مردم سهند خاطر نشان کرد: از صبر و حوصله مردم به خاطر اینکه پروژه  سال های طول کشید تشکر و عذرخواهی می‌کنم.

مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید سهند با اشاره به برخی از انتقاد ها مبنی بر افتتاح آزاد راه بدون استاندارد های لازم گفت: این پروژه با استاندارد های لازم یک آزاد راه افتتاح شده است و همچنان برای حل مشکلات پیش قدم خواهیم بود.

وی خاطرنشان کرد: حداکثر شیب آزاد راه کمتر از ۶ درصد به طول ۹۰۰ متر در دره اسنجان و شیب متوسط آزادراه نیز کمتر از ۲ درصد است.

مصطفوی با تاکید بر اینکه روشنایی یا گاردریل جزو الزامات و نواقص پروژه محسوب نمی‌شود گفت: به علت امنیت بالای نیوجرسی  بجای گاردریل از نیوجرسی استفاده کردیم. و در آزادراه تبریز-سهند به حجم کافی از نیوجرسی استفاده شده که در بین آزادراه‌های کشور کم نظیر است.

وی با اشاره به اینکه بیش از 1500 میلیارد تومان پروژه سرمایه گذاری در شهر سهند طراحی شده است، افزود: 40 درصد سرمایه‌گذاری به قرارداد تبدیل شده است و در این شرایط اقتصادی، سهند به بهشت سرمایه گذاری تبدیل شده است.

 

نظر شما