وی به اهداف اجرای این طرح اشاره و تصریح کرد: در مجموع تعداد مسافر خطوط و نیاز خطوط به تعداد ناوگان فعال از طریق دادههای دریافتی از سیستم AVL سازمان بررسی و ناوگان خطوط بر اساس تراکنش مسافرین در خطوط درنظر گرفته میشود پرداخت نقدی جمعآوری اطلاعات دقیق را دچار مشکل میکند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد خاطرنشان کرد: اطلاعات تراکنشها نشان میدهد که چه خطوطی نیاز به تقویت دارد و ساعت پیک آن، چه زمانی هست و سازمان بر اساس این آمار، ناوگان آن خط را مدیریت میکند که درنتیجه خطوطی که مسافر بیشتری دارد تعداد ناوگان افزایش و سرفاصله خطوط کم میشود که این دادهها فقط با تراکنشهای که از طریق من کارت انجام میشود قابلبررسی است.
نیشابوری اضافه کرد : لذا مسافران باید توجه داشته باشند که نیازسنجی هر خط بر اساس پرداخت بهای خدمات بهصورت الکترونیکی قابلبررسی هست و درصورتیکه بهای خدمات را بهصورت نقدی پرداخت کنند امکان بررسی دقیق نیاز آن خط امکانپذیر نیست.
وی ضمن اشاره به اینکه به دنبال این هستیم تا در آینده نزدیک این طرح را در سایر خطوط نیز اجرا کنیم، ادامه داد: معتقدیم در کنار مزایای مذکور اجرای حذف دریافت نقدی بهای خدمات رعایت بیشتر مسائل بهداشتی و پیشگیری از شیوع بیشتر بیماریها مانند کرونا را نیز به دنبال خواهد داشت.
نتهای پیام/