خودرو TF۲۱ ایران خودرو رونمایی شد
به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا، گروه صنعتی ایران خودرو طی مراسمی امروز سهشنبه ۲۶ مهر از محصول جدید خود رونمایی کرد. این خودرو TF21 در تیپهای مختلف به به بازار عرضه میشود و تمامی استانداردهای 85 گانه الزامی را پاس خواهد کرد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران خودرو در خصوص محصول جدید این شرکت گفت: خودرو TF21 در کلاس سگمنت B و یک خودروی کراس لوک است. در حال حاضر، مباحث مربوط به طراحی دیتیل دیزاین این خودروی نهایی شده است و شهریور 1402 به مرحله صنعتی سازی و تولید انبوه خواهد رسید.
رضایی منش گفت: طبق برنامه اعلام شده مراحل طراحی و تولید انبوه TF21 18 ماه بوده است و این محصول همه استانداردهای ۸۵ گانه را پاس خواهد کرد. اسمارت بودن و کراس لوک بودن هدف ما از تولید و ساخت این خودرو بوده است و در هزینه ساخت و طراحی این خودرو حدود ۳۱ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان نسبت به پروژه قبلی این شرکت صرفه جویی انجام شده است.
اجرای ۲۷۹ برنامه ارتقای کیفیت در ایران خودرو
مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو در آیین رونمایی از خودروی TF21 اظهار داشت: ۹ بهمن سال گذشته و با نگاه انتقادی به ایران خودرو آمدم زیرا مردم از کیفیت خودروها راضی نبودند و ۲۷۹ برنامه ارتقای کیفیت را در دستور قرار دادیم.
وی ادامه داد: از ۳۱ اردیبهشت سالجاری، ایران خودرو برای همیشه از تولید خودروهای ناقص خداحافظی کرد.
خطیبی گفت: سری اول TF21 با موتور TU5 پلاس که نسخه بهینهسازیشده و ارتقایافته TU5 است تولید میشود.
به گزارش برنا، خودروی TF21 در زمینه امکانات ایمنی، فراتر از انتظار ظاهر شده و دارای تجهیزاتی اعم از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، پایش فشار باد تایرها TPMS، راهنمای تعویض دنده (سیستم GSI)، سنسور نور و سنسور باران است. بدین ترتیب TF21 به خوبی قادر به رقابت با رقبای مطرح وارداتی هم رده در بازار ایران است.
از جمله دیگر تجهیزات مدل لوکس خودروی TF21 میتوان به رینگ آلومینیومی 15 اینچی، غربیلک فرمان با پوشش چرمی به همراه کلیدهای کنترلی روی فرمان، فرمان برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی هفت اینچی و سیستم ورود بدون کلید Keyless اشاره کرد.
انتهای پیام/
عالی و زیباتنکیو
ترکیبی از تیولی و تارا روی پلتفرم دناست بنظر طراحی گیجی داره
خطوط بدنه منظم نیست و زاویه ها اصالت نداره بنظرم suv دناست بدون صندوق ، همین
ماشین خوبیه ولی خب ما پولشو نداریم.
شبیه ماشین مسدربین هست
کوییک قشنگترهخودروی اقتصادی با این همه آپشن مثل سنسور باران و ور و چک فشار باد تایر و ... جور در نمیاد
اگر کیفیت قطعات و موتور و هنلدینگ و استحکام خوبی داشته باشه نظر مردم تغییر میکنه
دلخوش به اینا نیستیم تجربه کردیم که هر روزمان بدتر از دیروز شده.حالا هی مسئولین تعریف و تمجید کنن
زحمت یه پولیش رنگ رو به خودشون ندادن
البته هر آپشنی که میزارن پنجاه میلیون میاد روش برای قیمت پایه فقط یه فرغون میدن دستت دلت خوش باشه من مرده و شماها زنده اون روز رو دارم میبینم...
سلامشک نکنید قیمت ی بالای ۳۰۰ میلیون داره و هم قیمت جهانی خودرو های اقتصادی بنز و بی ام و و حتی گران تر از قیمت تویوتا یاریس و میتسوبیشی میراژ و ...... است
|
آخه یک چیزی بگو قابل مقایسه باشه میتسوبیشی میراژ آخه ؟ میتسوبیشی میراژ ۳ سیلندر با ۷۸ اسب قدرت رو با موتور TU5+ یکی میکنی ؟ این محصول کاملا میتونه با این آشغال هایی که اسم بردی رقابت کنه البته اونم با تویوتا یاریس جدید وگرنه اون میتسوبیشی میراژ رو که کلا توی دسته از رده خارج شدگان میشه قرار داد با اون موتور ضعیف
جنس خوب که نمیزنن اگرهم شانسی زدن، یه طوری دولا پهنا حسابش میکنن که کمتر کسی بخره، البته تجربه شده برا مسولین هرچیزی گرون کنن مردم ایران بهتر میخرن
باسلام خسته نباشید دستتون درد نکنه بابت ساخت ماشین جدید اقتصادی خیلی قشنگه عالیه فقط دو موردش ایجاد اصلا ح داره.۱_گلگیر عقب دو تکیه شده بعدا با چند ضربه کوچیک فاصله میوفته بد نما میشه
۲_درب عقب پشت راننده چرا فاصله ندتره از گلگیر مثلا بشه ضرب گیر زد.چون کل جاده ها اسفالت نیستش خاکی هم داریم زیاد تو بارون با گل روبرو میشیم منجر خرابی داخل اتاق میشه.۴۰۱/۰۷/۲۶
ما آریایی هستیم در سرزمینی که نخبه پرور است برای ما افت دارد که خودروی پراید تولید کنیم احسنت به طراح چنین خودرویی باید جاده های ما از نسل ماشینهای دقیانوس پاکسازی شود
گلگیر عقب سه تیگه؟!!!!!!!
چند میلیارد ؟
معمولا تو عکس خوشکل نشون میده تیبا صندوقش شبیه جهیزیه برا مادر بزرگا بود
عالی ماشین بسیار زیباست