علت افزایش صدور پروانه ساختمانی در مناطق کم برخوردار چیست؟

به گزارش خبرگزاری برنا، لطف الله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در شورای مدیران معاونت مالی و اقتصاد شهری، با اشاره به برنامه ریزی های مدیریت شهری در حوزه شهرسازی و معماری اظهار کرد: در برخی از مناطق شاهد به وجود آمدن حلبی آبادی هایی بودیم که با تلاش دوستان و طراحی های انجام شده، چهره شهر تغییرات مثبتی داشته است. در دره فرحزاد که به نوعی نقطه تمرکز معتادین بوده برنامه هایی اجرا کردیم که امسال تبدیل به یک مرکز تفریحی مناسب خواهد شد.20 هزار خانوار در محله کن، در سکونت دچار مشکلات عدیده ای بودند که با برنامه ریزی های انجام شده مقرر شد که این افراد با حفظ باغات این محدوده، اقدام به نوسازی منازل خود کنند و اقدامات بسیارخوبی در نفرآباد در حوزه ساخت و ساز شده که حرکت بزرگی برای محرومیت زدایی از چهره شهر بوده است.

وی در ادامه از تغییر برخی از پهنه ها سخن گفت و افزود: به طور مثال در خیابان قزوین نزدیک به 5/2 هکتار به انبارها تعلق داشت که با تغییر این پهنه ها به مسکونی و تجاری، مردم بتوانند این پهنه ها را مورد ساخت و ساز قرار دهند.

برنامه های مهم شهرداری در حوزه حمل و نقل

معاون مالی و اقتصاد شهری به اولویت دیگر مدیریت شهری برای سال 1402 پرداخت و تصریح کرد: در حوزه گسترش حمل و نقل عمومی برنامه هایی از قبیل خرید و واردات نزدیک به 3000 دستگاه اتوبوس، نوسازی 900 دستگاه اتوبوس، خرید 630 قطار از چین، بازسازی 500 واگن و تکمیل خطوط 6و 7 و توسعه خطوط 8، 10 و 11 را در پیش رو داریم که برای تامین مالی این پروژه ها، معاونت مالی و تمامی زیرمجموعه ها بایستی برنامه ای دقیق و مدون داشته باشند.

وی در خاتمه به نکته مهم اجرای اولویت های برنامه ریزی شده شهری در سال جدید پرداخت و اظهارکرد: لازمه اجرای همه این برنامه ها تامین منابع مالی آنها است؛ بر همین اساس به تمامی مناطق اعلام کردیم که مهمترین معیار ارزیابی عملکردشان، میزان تحقق درآمد نقد و غیر نقد است.یک بخشی از منابع درآمدی، عوارض ساختمانی است و بخش غیر نقد آن به مولد سازی برمی گردد.همه مجموعه ها بایستی همت ویژه و تلاش مضاعفی برای تحقق منابع مالی اجرای پروژه ها داشته باشند تا بتوانیم تهران را تبدیل به شهری ایمن، سرزنده و پرتلاش کنیم.

انتهای پیام/