ایجاد خط مستقیم کشتیرانی از چابهار به بنادر هند

هیات هندی در دیدار با وزیر راه و شهرسازی با ابراز تمایل شرکت‌های هندی برای سرمایه‌گذاری در حوزه حمل و نقل به ویژه بندر چابهار بر ایجاد خط مستقیم کشتیرانی از چابهار به بنادر هند تاکید کرد و خواستار گسترش حمل ونقل مستقیم میان دو کشور شد.

به گزارش خبرگزاری برنا  به نقل از مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی هم در دیدار با دی.پی. سریواستاوا سفیر هند در تهران با تشکر از علاقه‌مندی طرف هندی به بندر چابهار اظهار داشت: خواهان نتیجه ملموس در مذاکرات هستیم و تعیین برنامه زمان بندی برای عملیاتی کردن امور لازم است و در بخش راه آهن زودتر به نتیجه خواهیم رسید.

وی افزود : مدیر عامل شرکت راه آهن در آینده نزدیک سفری به هند خواهد داشت و شورای هماهنگی و سیاست‌گذاری تأمین مالی خارجی در وزارت راه وشهرسازی تشکیل شده و برای ما مهم است که نوع سرمایه‌گذاری مشخص شود.

وزیر راه وشهرسازی گفت: خط اعتباری یک میلیارد دلاری هند برای فاینانس طرح ‌ها نقش مهمی در آغاز و عملیاتی کردن طرح‌ها می تواند داشته باشد اما باید حرکت آغاز شود تا تصویر مطلوبی در ذهن دو طرف از این همکاری شکل بگیرد.

وی یادآور شد: خرید تجهیزات موضوع کوچکی است و در حالی که طرح‌های وسیعی در حوزه ریلی وجود دارد ، به زودی معاون وزیر راه و شهرسازی در حوزه ریلی به هند سفر خواهد کرد.

آخوندی افزود: پیشنهاد می کنم همکاری و سرمایه‌گذاری از بخش ریلی آغاز شود و دکتر اصغر فخریه کاشان، معاون ارزى اسبق بانک مرکزی به منظور مذاکره در این خصوص از طرف وزارت راه وشهرسازی معرفی می‌شود و با وزارت اقتصاد و دارایی هم برای صدور مجوزهای لازم مذاکره خواهیم کرد.

وی گفت: از آقای فخریه کاشان مشاور وزیر و رئیس شورای هماهنگی و سیاست‌گذاری تأمین مالی خارجی طرح ‌های وزارت راه و شهرسازی درخواست می‌‌کنم با شما در تماس باشد.

وزیر راه وشهرسازی افزود: برای سرمایه گذاری مستقیم خارجی در کشور طرحی را در نظر داریم که در صورت نهایی شدن جزئیات آن را به اطلاع شما خواهیم رساند.

در این دیدار دی.پی. سریواستاوا سفیر هند در تهران با اشاره به دیدار هیئت هندی با رئیس سازمان بنادر و دریانوردی گفت : بندر چابهار موقعیتی استراتژیک در منطقه دارد و راه دسترسی کوتاه به کشورهای آسیای مرکزی محسوب می‌شود. سفیر هند در تهران اعلام کرد: این کشور آمادگی صادرات 200 هزار تن ریل به ایران را دارد و یک شرکت هندی آمادگی دارد میان چابهار و بنادر هند خط مستقیم کشتیرانی دایر کند.

هم اکنون کالاهای کانتینری در حال حاضر عمدتا از دبی به ایران منتقل می‌شود و هزینه انتقال کالا به ایران افزایش می‌یابد. وی یادآور شد: چابهار مهمترین منطقه بندری در شرق مرز ساحل جنوبی ایران است و اتصال خطوط ریلی به این بندر باید در اولویت قرار گیرد و باید قطب جا به‌جایی محصولات پتروشیمی در چابهار دایر شود.

دی.پی. سریواستاوا اظهار داشت : یک شرکت خصوصی هندی با توجه به اینکه منافعی را در کشورهای غربی دارد حاضر است برای سرمایه گذاری به ایران بیاید. برای امضای تفاهم نامه با سازمان بنادر و دریانوردی زمانبندی دو ماهه مناسب است و در خصوص سرمایه‌گذاری اگزیم بانک هند مایلم هیئتی از دوطرف تبادل نظر کنند.

وی اعلام کرد: در فاز نخست، اعتبار ساخت پایانه کانتینری چابهار 147 میلیون دلار در نظر گرفته شده است.