200 هزار مشتری پژو پارس اسیر عدم ایفای تعهد ایران خودرو
به گزارش خبرگزاری برنا، شرکت ایران خودرو در اطلاعیهای با تاکید بر الزام اجرای استانداردهای ۸۵ گانه در محصولات، عنوان کرد: همه محصولاتی که دارای استاندارد هستند در حال فراخوان تکمیل وجه برای مشتریان است و سایر خودروها نیز در صورت تمدید مجوز سازمان ملی استاندارد و ادامه تولید، فراخوان خواهند داشت؛ در صورت عدم تمدید مجوزهای سازمان ملی استاندارد برای تولید هر گونه از محصولات، نسبت به توقف خط و جایگزینی با محصول دیگر تصمیم گیری خواهد شد.
این در حالی است که براساس شنیدهها حدود ۲۰۰ هزار نفر از ثبت کنندگان خودرو در سامانه یکپارچه در نوبت تحویل این خودرو قرار دارند.
این در حالی است که سازمان ملی استاندارد اعلام کرده که خودرو پژو پارس که فاقد استانداردهای ۸۵ گانه است تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد و پس از آن طبق قانون عمل خواهد شد.
به گفته اسلام پناه، سازمان ملی استاندارد مسئولیتی در قبال پیش فروشها پس از مهلت قانون توقف تولید ندارد لذا آنچه که قانون برای ما وضع کرده است ما به آن عمل خواهیم کرد و از آنجایی مصرف کننده باید رضایت کافی و وافی از کالا را داشته باشد تولیدکنندگان نیز ملزم به رعایت قانون هستند.
وی میگوید: از سال ۱۴۰۱ ما در قالب اعلامهای رسمی به ایران خودرو اعلام کردیم که پژو پارس نمیتواند استانداردهای ۸۵ گانه را لحاظ کند و باید برای این موضوع تدبیری بیندیشد، اما متاسفانه به جای بررسی این موضوع فروش این خودرو در سامانه یکپارچه در دستور کار وزارت صنعت و خودروساز قرار گرفت و آنها خودرویی که میدانستند نمیتوانند استانداردهای آن را رعایت کنند را فروختند.
ایران خودرو چند ماه برای عمل به تعهدات پژو پارس فرصت داشت
به گفته رئیس سازمان استاندارد، جالب اینجاست در ۴ ماه گذشته نیز ایران خودرو در قالب نامهای به ما اعلام کرد که ما نمیخواهیم پژو پارس تولید کنیم ما به آنها گفتیم در این فرصت باقیمانده تا اسفندماه با قدرت تولید کرده و به تعهدات خود نسبت به خریداران عمل کنید، اما تعهدات معوق این شرکت امروز به گردن سازمان ملی استاندارد انداخته میشود درحالیکه ما قبلا گفته بودیم و این شرکت بدون توجه به نامهنگاریها فعالیت خود را در تولید این خودرو ادامه داد.
وی تصریح کرد: ۹ ماه گذشته نیز به ایران خودرو گفتیم این خودرو نمیتواند استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کند، اما به نظر میرسد آنها زیان مالی تولید این خودرو را متوجه سازمان استاندارد میدانند و در پاسخ به اعتراض مردم در عدم تحویل خودروها و یا کاهش تولید آن به گردن سازمان استاندارد میاندازند درحالی که ما فقط براساس قانون عمل کرده و ایمنی و استانداردهای خودروها را به صورت جدی پیگیری میکنیم.
رئیس سازمان استاندارد درباره نامهنگاری ایران خودرو با سازمان استاندارد در تمدید مجوز تولید پژو پارس گفت: قانون با نامهنگاری تغییر نمیکند، این خودرو باید استانداردها را رعایت کند در غیر این صورت تولید نخواهد شد، با این شرایط عدهای از متقاضیان خرید خودرو که در سامانه یکپارچه برای خرید پژو پارس ثبت نام کردهاند بلاتکلیف ماندهاند و نگرانند که در صورت توقف این خودرو و ارائه خودرو جدید چگونه وجه خرید خودرو جدید را تامین کنند؛ بنابراین گزارش به نظر میرسد سازمان حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی به عنوان مراجع رسیدگیکننده لازم است به مسائل و مشکلات بین خریدار و فروشنده کالا به این موضوع ورود کنند و موضوع را مورد بررسی قرار داده و نتیجه کارشناسی را اعلام کنند.
با توقف عرضه پژو پارس از سوی ایرانخودرو، قیمتها در بازار خودرو در اولین ماه زمستان، در مدار صعودی قرار گرفت به طوری که شاهد رشد عجیب قیمتها در میان خودروهای داخلی بودیم، پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ در بازار با رشدی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان مواجه شد و ۷۳۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد، مدل ۱۴۰۱ این خودرو هم ۱۱۰ میلیون تومان گرانتر شد و به قیمت ۷۲۵ میلیون تومان رسید.
انتهای پیام/
