خونخواری جادهها در اورامانات
منطقه اورمانات و چهار شهرستانی که در دل خود جای داده، گرچه مهربانی های مردمانش و نکوکرداری آنان باعث رفتن روزانه هزاران هموطن به آنجا شده اما دریغ که همین دعوت در مواردی فراخوانی برای رفتن به دیار باقیست!
28مرداد امسال تصادف شدید میان دو خودروی ال 90 و پژوی پارس در محور کوزران به روانسر در نزدیکی روستای زالوآب، چهار نفر را به کام مرگ فرستاد، مادری جوان اکنون از این تصادف باقی مانده آن هم درحالی که همسر و دلبندش را برای همیشه از دست داده و خانوادههایی که رخت سیاه را برای یکسال بر تن دارند... دیروز هم تصادف شدیدی میان سه دستگاه خودروی پژو، پیکان و پراید در محور روانسر به کرمانشاه به گفته شاهدان به حدی شدید بوده که مایه وحشت حاضران شده به طوری که امداد هوایی برای بردن کشتهها و مصدومان به محل حادثه اعزام شده است.
دو شب پیش از شبکه زاگرس کرمانشاه، گزارشی پرآب و تاب در مورد موفقیتها! و دستاوردهای چشمگیراداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه و با محوریت تعریض گردنه پاتاق پخش شد که تامل برانگیز بود.
جالب این که تمرکز اصلی این گزارش بر روی شخص آقای مدیرکل بود و دوم آن که گزارش به صورت یکجانبه و صرفاً تمجیدی تهیه شده بود غافل از این که در همین استان کرمانشاه بسیاری مسیرهای مرگ آفرین داریم که پاتاق تنها یکی از آنها بوده و اگر قرار است عملکرد راه و شهرسازی استان به نمایش درآید باید بسیاری از کارهای انجام نشده و مسیرهای مرگساز درحوزه راه را هم به مردم گفت و نشان داد.
منطقه اورمانات که شهر جوانرود که به نوعی مرکزیت این منطقه را دارد، روزانه پذیرای هزاران مسافر و گردشگر است که عمدتاً برای خرید از بازارچه این شهر بدانجا میرون، اما ناگزیرند یا از مسیر متعارف کرمانشاه - روانسر - جوانرود به این شهر بروند یا از مسیر کرمانشاه - کوزران - نهرابی - جوانرود که هر دو مسیر بسیار پرخطر و ناامن از نظر زیرساختهای یک راه مناسب است.
به همین کیفیت مسیر روانسر به نهرابی که پوشش تردد افزون بر70 روستای منطقه را دارد نیز از کیفیتی بسیار نازل و در حد فاجعه دارد و با این که در مورد این پروژهها در سالهای اخیر هم از سوی فرمانداران و هم از سوی نماینده مجلس این منطقه وعدههایی برای بهسازی و تعریض داده شده اما در عالم واقع اتفاقی رخ نداده و همچنان قربانی میگیرند.
مسیر جوانرود به ثلاث باباجانی هم که نیازی به گفتن ندارد و کیست که نداند چه راه پرخطری برای ترددکنندگان این مسیر در پیش است.
در حوزه شهرستان پاوه که بافت و طبیعتی کوهستانی دارد نیز وضع به همین ترتیب است واکنون مسیرهای این شهرستان برای دسترسی به نوسود یا نودشه والبته بازارچه شوشمی بسیار ناایمن است.
وضع جادههای روستایی منطقه اورامانات هم تعریف چندانی ندارد ولی دریغ که ارادهای برای پردازش به این مشکلات دیده نمیشود و اگر هم در مواردی کسی سخنی میگوید بیشتر حرف زده است تا یک اراده مبتنی بر کردار.
به عنوان نقش نظارتی که نماینده مجلس میتواند بر فرآیندهای امور اجرایی و اجرای قوانین موضوعه کشور داشته باشد، باید به نماینده اورامانات هم این نکته را یادآوری کرد که مردم این دیار حضور شما درخانه ملت را برای بهبود زیست و معیشت خودشان میخواهند و رای شان را هم به همین دلیل برای شما به صندوق ریخته اند تا از منافع شان در مرکز پیگیری کنید.
باید از آقای منوچهری نماینده روانسر، جوانرود و پاوه این سووال را پرسید که آیا اخبار مرگ و میرهای جادهای در منطقه اورامانات به شما نمیرسد؟ چرا در راستای همان نقش نظارتی تان وزارت راه و شهرسازی و اداره کل آن در استان را به چالش نمیکشید؟ شما نیک میدانید که مردم حتماً خدمت راستین و کار واقعی و قابل لمس را ارج مینهند و برای بانیان آن هم ارزش قایل هستند این کار خواه تعریض و بهسازی یک راه دسترسی باشد یا گازرسانی به یک شهر و حتی ساخت فرهنگسرا. گزارش از یحیی معماری
