رییس کمیته ایمنی شورای شهر تهران:

ضریب ایمنی تهران با وضع مطلوب جهانی فاصله دارد

|
۱۳۹۳/۰۷/۰۹
|
۱۴:۴۴:۱۸
| کد خبر: ۲۲۵۹۴۸
ضریب ایمنی تهران با وضع مطلوب جهانی فاصله دارد
معصومه آباد گفت: ناایمنی در معابر و خودرو‌های غیراستاندارد، کشته‌های بیشتری از جنگ ۸ ساله دارد.

معصومه آباد، رییس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران با اشاره به رتبه ۱۸۹ ایران در میان ۱۹۰ کشور دنیا از نظر ایمنی و تصادفات رانندگی گفت: ناایمنی در معابر و خودرو‌های غیراستاندارد، کشته‌های بیشتری از جنگ ۸ ساله دارد. 

آباد در جلسه علنی شورا به مناسبت گرامیداشت روز آتش‌نشانی، نطق پیش از دستور خود را با محوریت ایمنی ایراد کرد و گفت: روزانه 4500 تماس با آتش‌نشانی گرفته می‌شود که 15 تا 10 درصد آن ممکن است اشتباه و یا مزاحمت باشد و در نهایت روزانه 200 عملیات انجام می‌شود.

به گفته این عضو شورای شهرساخت و ساز در حریم مسیل‌ها، فرسوده بودن برخی از شریان‌های حیاتی و نیز قرار گرفتن تهران در بستری لرزه‌خیز وضعیت ایمنی این شهر را در شرایطی خاص قرار داده است. از سوی دیگر مشکلات ناشی از جمعیت نظیر ترافیک، مسائل زیست‌محیطی و غیره نیز از مواردی است که می‌تواند اوضاع تهران را به شرایط بحرانی تبدیل کند.

آباد در ادامه با اشاره به «خلا‌ء‌های قانونی در حوزه ایمنی و حقوق شهروندی» گفت: در همه قوانین ایمنی کودک، سالمندان، معلولین و جانبازان، قوانین ایمنی معابر، قوانین ایمنی مکان‌های عمومی، مراکز تفریحی، دریاچه‌های داخل شهر، قوانین ایمنی غذایی، مشاغل خرد، گرم‌خانه‌ها و مراکز اسکان، و بالاخره قوانین ایمنی در برابر ناهنجاری‌های اجتماعی نقص وجود دارد بنابراین تبیین قانون جامع ایمنی کشور در راستای نیل به جامعه ایمن در کشور امری اجتناب‌ناپذیر است.

رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران در ادامه افزود: براساس آمارهای رسمی که از سوی سازمان بهداشت جهانی منتشر شده است، ایران به ‌ازای هر 100 هزار نفر جمعیت، پنجمین کشور دنیا از لحاظ مرگ و میر و تلفات رانندگی است و در مدیترانه شرقی نیز در جایگاه اول قرار گرفته است. شاید باورش مشکل باشد، اما اگر آمار مرگ و میر حوادث ترافیکی کشور را با تلفات زلزله‌های صد سال گذشته کشور یا کشته‌شدگان هشت سال جنگ ایران و عراق و کشته‌های حوادث هواپیمایی کشور مقایسه کنیم، متوجه می‌شویم که ناایمنی در معابر و خودرو‌های غیراستاندارد در کشور همچنان قربانیان بیشتری را به کام مرگ گرفتار ساخته است.

او با تاکید بر ارتقای ایمنی معابر شهری اضافه کرد: بر اساس برآورد سازمان بهداشت جهانی در صورتیکه اقدامات موثری برای ارتقاء سطح ایمنی راه‌ها صورت نگیرد، صدمات راه از رتبه نهم علل مرگ و میر در جهان در سال 1990 به رتبه سوم در سال 2020 صعود می‌کند. در این میان کشور ایران در نیمه اول سال 92، از میان 190 کشور دنیا از نظر ایمنی و تصادفات رانندگی در رتبه 189 قرار گرفته است و تنها سیرالئون از این نظر وضعیت نامناسب‌تری به نسبت کشورمان دارد.

به گفته این عضو شورا از منظر حوادث حریق تجاری در شهر تهران، منطقه 12 با تعداد 100 حریق کسبی در 9 ماهه اول سال 92 در رتبه نخست قرار دارد. روزانه 3 تا 4 مورد آتش‌سوزی ناشی از سیم‌کشی‌های برق غیراستاندارد و غیرمجاز در بازار اتفاق می‌افتد. همچنین فرسودگی بافت بازار و نبود دسترسی به محل حادثه در معابری که امکان عبور ماشین وجود ندارد، ناایمنی بازار را تشدید می‌کند.

آباد در ادامه با اشاره به اینکه ضریب ایمنی در شهر تهران هنوز با وضع مطلوب جهانی فاصله دارد، اضافه کرد: تدوین شاخص‌های ترکیبی با نگاه ایمنی‌محور لازم است تا بتوانیم عملکرد ایمنی در حوزه‌های مختلف شهری و در مقایسه با سایر کشورهای جهان را مورد ارزیابی قرار دهیم. در این راستا بهبود وضعیت ایمنی در حوزه‌های شهر سازی، عمران، حمل و نقل، محیط زیست و غیره مستلزم انجام فعالیت‌های مستمر، یکپارچه و منظم است.

نظر شما
captcha
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه