یک سوم جمعیت شهری در بافتهای حاشیهای سکونت دارند
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک خبری که با حضور سخنگوی دولت و رییس کل بانک مرکزی انجام شد، گفت: خوشبختانه امروز در جلسه هیأت وزیران تصمیمات بسیار مهمی برای نوسازی و احیای واحدهای مسکونی در بافتهای فرسوده و حاشیه شهرها صورت گرفت.
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا، آخوندی اظهار کرد: حدود یازده میلیون نفر در بافت های فرسوده زندگی می کنند و 22 هزار بافت شناسایی شده است که به اندازه 54 هزار هکتار مساحت دارد.
وی ادامه داد: بافتهای حاشیهای در اطراف تهران با تراکم بسیار زیاد که حدود 9 میلیون را شامل شده تشکیل میدهد.
وی در ادامه اضافه کرد: مصوبه امروز دولت یک تصمیم مهم و استراتژیک بود که حدود یک سوم جمعیت شهری را تشکیل میدهد.
وی به وضعیت زیربنایی واحدهای مسکن مهر اشاره کرد و گفت: در جلساتی که با آقای نوبخت داشتیم تصمیمات خوبی برای این مسأله اتخاذ شده است.
وی همچنین در رابطه با خدمات روبنایی پروژههای مسکن مهر، گفت: اکثر این پروژهها نیاز به مسجد، مدرسه، پاسگاه، درمانگاه و... دارند که به تدریج در حال ساختند. اما باید بدانیم که نزدیک به 2 میلیون واحد مسکونی با جمعیت 7 میلیون نفر صحبت میکنیم که تأمین خدمات روبنایی برای آن زمان بر است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تصمیم امروز هیات دولت مبنی بر تامین مسکن برای اقشار کمدرآمد و بهسازی بافتهای فرسوده و تاریخی و حاشیه شهرها، گفت: تا امروز از بافتهای تاریخی شهری 22 هکتار و 54 هکتار بافت فرسوده شناسایی شده است که جمعیتی حدود 11 میلیون نفر در آن زندگی میکنند و متاسفانه در حال فرسایش هستند.
وی توضیح داد: تراکم بافتهای فرسوده ما به زیر 50 نفر کاهش یافته است و حتی در شهرهای پرتراکم مثل تهران در بافتهای فرسوده تراکم زیر 70 نفر را داریم اما برخلاف آن در بافتهای حاشیهای که کیفیت سکونت بسیار نازل است تراکم بسیار زیاد است و حدود 9 میلیون نفر را شامل میشود پس بنا بر مصوبه اخیر دولت حدود 20 میلیون از جمعیت کشور یعنی یک سوم جمعیت شهری بر اساس مصوبه اخیر تحت پوشش قرار میگیرند که تصمیمی بزرگ و استراتژیک است و بر اساس سیاستهای کلی و تاکیدات مکرر مقام معظم رهبری است.
عباس آخوندی با اشاره به اینکه ایران روی خط زلزله است، گفت: وجود بافتهای فرسوده و سکونتگاههای حاشیهای و غیررسمی در برابر زلزله بسیار آسیبپذیر است پس پیگیری این مصوبه از این لحاظ نیز اهمیت دارد. همچنین باعث استفاده بهینه از خدمات شهری و میراث فرهنگی میشود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: بر اساس تسهیلات تامین مسکن، ودیعه ساخت مسکن بیش از سه برابر قدرت خرید بر اساس این تسهیلات افزایش پیدا میکند که تاثیر آن را در توسعه حوزه مسکن و فعالیتهای آن خواهیم دید.
وی با اشاره به اینکه در این لایحه 300 هزار واحد مسکونی به صورت سالانه احداث خواهد شد، گفت: در کنار 200 هزار واحد مسکونی روستایی میتوانیم بگوییم 500 هزار واحد مسکونی در سال احداث خواهد شد که بیشتر این کار به عهده بخش خصوصی است و دولت در زندگی مردم در این رابطه دخالتی نمیکند و بیشتر کار توسط بخش خصوصی انجام میشود و مردم حق انتخاب دارند.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: امید است این طرح در کنار بحث انضباط شهری بتواند تاثیر مثبتی در بخش ثبات قیمت مسکن و امکان دسترسی مردم به مسکن ایجاد کند.
وی توضیح داد: سالها از کنترل قیمت مسکن بحث شده است و دورهای موضوع حذف قیمت زمین از مسکن مطرح شد که در نتیجه آن شاهد افزایش 9 برابری قیمت مسکن بودیم و بازار سوداگری در حوزه مسکن ایجاد شد اما دولت یازدهم در سیاست حوزه شهری و انضباط شهری به دنبال جلوگیری از فروش تراکم و تبدیل پارکها به فضای مسکونی است و اگر بتوانیم سوداگری را کنترل کنیم به نتایج خوبی خواهیم رسید.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: یکی از کارهایی که میتواند قیمت مسکن را کنترل کند انضباط شهری و جلوگیری از سوداگری در حوزه فروش تراکم است.
آخوندی با اشاره به اینکه ایران به لحاظ حمل و نقل و ترانزیت در جهت هوایی و زمینی در موقعیت استراتژیک جغرافیایی قرار دارد، گفت: ترافیک عبوری هوایی ایران در حال گسترش است و در طی روزهای گذشته از رقم هزار هواپیما در روز عبور کردهایم پس آسمان ایران برای عبور هواپیماهای بینالمللی امن است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در حوزه ریل و حمل و نقل زمینی و دریایی نیز وضعیت خوبی داریم، گفت: طرحهای خوبی برای توسعه بنادر جنوبی کشور از جمله بندر شهید رجایی در نظر گرفته شده است و فاز دوم بندر شهید رجایی در حال احداث و اتمام سکوها است. همچنین فاز سوم آن شروع شده است و با این اقدام میتوان بیش از 200 میلیون تن به ظرفیت بندر شهید رجایی اضافه کرد.
وی اضافه کرد: در بندر چابهار نیز طرح افزایش 6.5 میلیون تنی را داریم و در بندر شهید بهشتی نیز کارها به سرعت در حال توسعه است.
وزیر راه و شهرسازی همچنین افزود: طرح اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی را نیز در برنامههای خود داریم و قرار است چابهار به ایرانشهر و از آنجا به زاهدان وصل شود.
آخوندی بیان کرد: در حوزه ترانزیت ریلی تمام راههای منتهی به مرزها در حال برنامهریزی ریلی است و یک قطار به سمت گرگان و اینچهبرون داریم که ایران را از طریق ترکمنستان و قزاقستان به روسیه و چین وصل میکند و انشاءالله اواخر پاییز با حضور سه رییسجمهور افتتاح شود.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: همچنین یک خط ریلی قزوین، رشت، بندرانزلی و آستارا داریم که از طریق آن به آذربایجان، روسیه و اروپا وصل میشویم.
وی ادامه داد: بخش قزوین تا رشت بیش از 85 درصد کارهای زیرسازیاش انجام شده است و پروژه به سرعت در حال انجام است و همچنین یک خط ریلی از خاف به سمت هرات داریم که حدود 80 کیلومتر آن در خاک ایران است و 120 کیلومتر آن در خاک افغانستان است و امید است بخش ایران آن اواخر امسال یا اوایل سال آینده به اتمام برسد.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: خط آهن شلمچه به بصره را نیز در دستور کار داریم و از آن طریق به شبکه راهآهن عراق وصل میشویم که تا شلمچه رفتهایم.
وی با بیان اینکه تمام جادههای مرزی به دستور آقای رییسجمهوری در حال اجرا است، گفت: کشور ما ظرفیت ترانزیتی بسیار خوبی دارد و تمام جادههای مرزی و پایانههای مرزیمان در حال توسعه است و از جهت گمرک و سیستم کنترلی اقدامات لازم را انجام میدهیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایران در موقعیت ترانزیتی بسیار خوبی در منطقه قرار دارد، گفت: به لحاظ حمل و نقل عمومی آییننامه اجرایی تبصره 21 به تازگی تصویب شده است که در آن پیشبینی شده است در جهت نوسازی ناوگان و توجه به ناوگان ریلی، یارانههایی پیشبینی شود و افزون بر آن در بند «ق» تبصره 2 در بودجه 93 مصوباتی داریم که به تدریج در حال تهیه است و در این راستا توافقی با وزارت نفت تهیه کردهایم و به شورای اقتصاد فرستادیم.
آخوندی همچنین در جواب سوال دیگری در مورد وضعیت امنیت پروازهای هوایی در ایران، گفت: ایمنی در حوزه پروازهای هوایی برای ما بسیار مهم است.
وزیر راه و شهرسازی در پایان افزود: در مورد سقوط هواپیماها، کمیسیون بررسی سانحه از سوی ما منصوب شد که منتظر اعلام نظر آنها هستم و خوشبختانه گزارش اولیهشان آماده شده است و به زودی این گزارش را منتشر خواهم کرد و بنده بعد از اعلام این گزارش و نظر کارشناسان اعلام نظر خواهم کرد.
