مردودی خودروهای ۳ و ۴ ساله به ۲۶ درصد رسید/ ضرورت بازنگری در سن معافیت معاینه فنی
محمدمهدی میرزایی قمی، مدیرعامل ستاد مراکز معاینه فنی خودروهای تهران، در گفتوگو با خبرنگار برنا در مورد آمار مردودی خودروهای زیر چهار سال گفت: بر اساس تحلیل دادههای سال ۱۴۰۳، حدود ۱۴ درصد خودروهای دو ساله، ۲۱ درصد خودروهای سه ساله و ۲۶ درصد خودروهای چهار ساله در آزمونهای معاینه فنی مردود شدهاند.
وی در مورد خودروهای بالاتر از چهار سال افزود: در مجموع ۲۷ درصد از این خودروها در مراجعه نخست موفق به دریافت گواهی نشدهاند و برخی از آنها دارای چند نقص همزمان بودهاند. این آمار نشان میدهد نرخ مردودی خودروهای سه و چهار ساله تقریباً با خودروهای مشمول برابری میکند.
میرزایی قمی در خصوص دوره معافیت قانونی اظهار کرد: بر اساس قانون هوای پاک، دوره معافیت معاینه فنی برای خودروهای شخصی و دولتی چهار سال و برای وسایل نقلیه عمومی یک سال تعیین شده است.
وی در مورد رایجترین دلایل مردودی توضیح داد: بیشترین فراوانی مردودی مربوط به آزمون سنجش آلایندگی و کنترل عیوب ظاهری است. در بخش عیوب ظاهری، ایرادات عمدتاً به سیستم روشنایی و چراغهای اخطار مربوط میشود و در آزمون آلایندگی نیز مشکلات سیستم سوخترسانی، برق خودرو یا خرابی قطعه کاتالیست از عوامل اصلی محسوب میشود.
مدیرعامل ستاد مراکز معاینه فنی خودروهای تهران در مورد علت مردودی خودروهای نزدیک به صفر گفت: ارزیابی کیفی خودروها موضوعی چندوجهی است و صرفاً بر اساس نتایج معاینه فنی نمیتوان درباره کیفیت کلی خودرو قضاوت کرد، اما هدف اصلی معاینه فنی شناسایی نقصهای ایمنی و فنی در چرخه تردد است.
وی در خصوص پیشنهاد اصلاح قانون افزود: پیشنهاد ما این است که سن معافیت معاینه فنی کاهش یابد و در مقابل، دوره گارانتی خودرو افزایش پیدا کند تا مالکان بتوانند در صورت بروز نقص، قطعات معیوب را در بازه گارانتی بدون هزینه تعویض کنند.
انتهای پیام/
